1、“.....带速为，﹤﹤故带速合适，选择电动机。带传动设计确定设计功率由参考文献表查得工作情况系数，故选择带的带型根据由参考文献图选用型。确定带轮的基准直径并验算带速初选小带轮基准直径。由参考文献表和表取小带轮基准直径。验算带速按参考文献式验算带的速度因为﹤﹤，故带速合适。计算大带轮的基准直径。根齿根弯曲疲劳强度，并做到结构紧凑，避免浪费。几何尺寸计算计算分度圆直径计算中心距计算齿轮宽度取，薄膜拉伸系统的三维图图薄膜拉伸系统大齿轮大因工程学元素来提高其宜人性，具有工艺简单，效率高，成本低的特点，可以包装不同形状的行李。第三章运动和动力参数及结构设计计算主要设计技术指标与参数行李装盘转速为转每分钟，整机功率千瓦，电源伏赫兹支撑系统左侧上述支架的另端上面有模架安装板，模架安装板的两侧为两个相对垂直固定的支撑板，模架安装板内为模架。如图......”。

2、“.....操作方便，融入人转速比，拉伸膜在通过胶辊很胶辊时线速度不同，拉伸膜前端行走速度高，后端行走速度低，从而使拉伸膜受力作用，产生拉伸效果。经过传动机构和减速装置两次变速就可以达到拉伸膜拉伸倍的效果。支撑系统转盘系统装在大齿轮胶辊胶辊滚筒电动机小链轮小齿轮当拉伸薄膜时，由电动机产生动力，带动小链轮转动，通过链传动带动大链轮转动，大链轮带动主动齿轮和从动齿轮转动。由于主动齿轮和从动齿轮的转动产生导向辊放模筒以及动力电动机，胶辊和胶辊端分别固定主动齿轮很从动齿轮，主动齿轮上固定大链轮，动力电动机上固定与主动齿轮上大链轮配合使用的小链轮。起结构如图所示。图薄膜拉伸系统大链轮将拉伸薄膜手动缠绕在行李后，打开电源，电动机转动，通过带传动，带动减速器转动，通过连接铁球键，带动转盘转动，使行李旋转，拉伸膜层层包转在行李上......”。

3、“.....减速器侧安装有与减速器配合使用的电动机。其结构如图所示图支撑系统定位杆转盘减速器铁球键工作时把行李放在转盘上，用定位杆将其固定，可以根据行李的大小调整定位杆的位置，过程及应用行李打包机的构造工作原理行李打包机由转盘系统薄膜拉伸系统支撑系统组成。转盘系统转盘系统包括支架位于支架上部的连接法兰连接盘已经转盘。转盘上安装有定位装置，起特殊之处在于连接法兰下部转盘方案二在蜗杆末端用键来提供轴向力，用铁球来支撑转盘，这样不但让减速器未受到径向力，而且提供了轴向力来旋转转盘，这种方案结构简单，安装方便，检修简单。图方案二铁球第二章行李打包机的构造工作果商业化已成为世界各国包装机械发展的趋势。方案对比方案在蜗轮杆末端装法兰盘，这种方法结构紧凑，系统稳定。但是安装不方便，结构复杂，检修不方便。图方案图定位杆连接盘连接法兰减速器年起，中国已成为日本包装机械的最大出口国。目前......”。

4、“.....集机电气光生磁为体的高新技术产品不断涌现。生产高效率化资源高利用化产品节能化高新技术实用化科研成于食品包装领域，食品包装机械产值占包装机械总产值的半以上。日本包装机械的主要市场也在本国，出口额只占总产值的。亚洲是日本包装机械的主要出口市场。从上世纪年代以来，日本对中国的出口额连年大幅增长，自。包装机械以中小型单机为主，具有体积小精密度高易安装操作方便自动化程度高等优点。年代以来，已将变频调整光电追踪无触点电子开关动态数据显示等技术运用在包装机械中。日本包装机械的很大部分用，包装机械制造业的发展经历了引进消化发展的研究过程，在吸收国外长处的基础上加以改进提高，目前已成为世界上仅次于美国的包装机械生产国。日本的包装机械制造厂以中小企业为主，包装机械的品种规格较多来，美国包装机械业直保持着良好的发展势头，其产品多以内销为主，出口只占包装机械总产值的......”。

5、“.....中国已成为美国包装机械的第大出口市场。日本与美国德国相比，起步较晚经能够满足企业进行凸轮连杆机构自主设计的能力，但在实际包装机械的设计中应用还不普遍。美国是世界上包装机械发展历史较长的国家，早已形成了完整的包装机械体系，其品种和产量均居世界之首。从上世纪年代初以人员缺乏及时的技术培训整个行业缺乏宏观调控的力度，优势资源不能得到合理的配置与调整。国内些大学的设计软件，可以对包装机中常用机构进行有限元分析和优化设计，其开发的凸轮连杆机构软件已经人员缺乏及时的技术培训整个行业缺乏宏观调控的力度，优势资源不能得到合理的配置与调整。国内些大学的设计软件，可以对包装机中常用机构进行有限元分析和优化设计，其开发的凸轮连杆机构软件已经能够满足企业进行凸轮连杆机构自主设计的能力，但在实际包装机械的设计中应用还不普遍。美国是世界上包装机械发展历史较长的国家......”。

6、“.....其品种和产量均居世界之首。从上世纪年代初以来，美国包装机械业直保持着良好的发展势头，其产品多以内销为主，出口只占包装机械总产值的。继加拿大墨西哥日本英国德国之后，中国已成为美国包装机械的第大出口市场。日本与美国德国相比，起步较晚，包装机械制造业的发展经历了引进消化发展的研究过程，在吸收国外长处的基础上加以改进提高，目前已成为世界上仅次于美国的包装机械生产国。日本的包装机械制造厂以中小企业为主，包装机械的品种规格较多。包装机械以中小型单机为主，具有体积小精密度高易安装操作方便自动化程度高等优点。年代以来，已将变频调整光电追踪无触点电子开关动态数据显示等技术运用在包装机械中。日本包装机械的很大部分用于食品包装领域，食品包装机械产值占包装机械总产值的半以上。日本包装机械的主要市场也在本国，出口额只占总产值的。亚洲是日本包装机械的主要出口市场。从上世纪年代以来......”。

7、“.....自年起，中国已成为日本包装机械的最大出口国。目前，世界各国对包装机械的发展都十分重视，集机电气光生磁为体的高新技术产品不断涌现。生产高效率化资源高利用化产品节能化高新技术实用化科研成果商业化已成为世界各国包装机械发展的趋势。方案对比方案在蜗轮杆末端装法兰盘，这种方法结构紧凑，系统稳定。但是安装不方便，结构复杂，检修不方便。图方案图定位杆连接盘连接法兰减速器转盘方案二在蜗杆末端用键来提供轴向力，用铁球来支撑转盘，这样不但让减速器未受到径向力，而且提供了轴向力来旋转转盘，这种方案结构简单，安装方便，检修简单。图方案二铁球第二章行李打包机的构造工作过程及应用行李打包机的构造工作原理行李打包机由转盘系统薄膜拉伸系统支撑系统组成。转盘系统转盘系统包括支架位于支架上部的连接法兰连接盘已经转盘。转盘上安装有定位装置，起特殊之处在于连接法兰下部设有减速器......”。

8、“.....其结构如图所示图支撑系统定位杆转盘减速器铁球键工作时把行李放在转盘上，用定位杆将其固定，可以根据行李的大小调整定位杆的位置，将拉伸薄膜手动缠绕在行李后，打开电源，电动机转动，通过带传动，带动减速器转动，通过连接铁球键，带动转盘转动，使行李旋转，拉伸膜层层包转在行李上。薄膜拉伸系统薄膜拉伸系统包括相对位置的胶辊和胶辊导向辊放模筒以及动力电动机，胶辊和胶辊端分别固定主动齿轮很从动齿轮，主动齿轮上固定大链轮，动力电动机上固定与主动齿轮上大链轮配合使用的小链轮。起结构如图所示。图薄膜拉伸系统大链轮大齿轮胶辊胶辊滚筒电动机小链轮小齿轮当拉伸薄膜时，由电动机产生动力，带动小链轮转动，通过链传动带动大链轮转动，大链轮带动主动齿轮和从动齿轮转动。由于主动齿轮和从动齿轮的转动产生转速比，拉伸膜在通过胶辊很胶辊时线速度不同，拉伸膜前端行走速度高，后端行走速度低......”。

9、“.....产生拉伸效果。经过传动机构和减速装置两次变速就可以达到拉伸膜拉伸倍的效果。支撑系统转盘系统装在支撑系统左侧上述支架的另端上面有模架安装板，模架安装板的两侧为两个相对垂直固定的支撑板，模架安装板内为模架。如图。图支撑系统行李打包机的应用本台包装机采用了立式滚封的设计方案，操作方便，融入人因工程学元素来提高其宜人性，具有工艺简单，效率高，成本低的特点，可以包装不同形状的行李。第三章运动和动力参数及结构设计计算主要设计技术指标与参数行李装盘转速为转每分钟，整机功率千瓦，电源伏赫兹拉伸膜部分的功率千瓦整机体积约为毫米毫米毫米。转盘系统部分结构设计计算传动方案的拟定与分析由已知条件可知转盘转速为，而般电动机转速在以上，传动比，考虑行李打包机结构紧凑，选用级蜗轮蜗杆减速器。电动机与减速器之间采用传动比的带传动连接。传动方案简图如图所示。电动机选择选择额定功率的系列三相异步电动机和......”。