1、“.....而国内机组成撬率低，现场安装工作量大。 在自控水平方面，国内外压缩机组的差异较大。 尽管有部分国产机组今年来也采用了软启动和控制等技术，但在控制对象可靠性等方面仍存在较大的差异国外压缩机组的自控水平明显领先于国产机组。 综上所述，在现阶段优先选用进口对称平衡式压缩机组。 加气机加气机按进气方式分为单线制二线制和三线制。 根据国内外，主要为子站办公室维修间等，层砖混结构，外墙贴面砖，铺地砖地面，建筑面积。 储气瓶地面储气瓶基础采用钢筋混凝土结构。 罩棚加气罩棚基础为混凝土结构，罩棚为金属网架加外装修。 防腐措施钢构件钢构件除锈后刷防锈漆两道，再刷面漆道。 基础所有基础地下部分侧面采用涂热沥青两道，基础底部铺沥青砂。 子站土建部分主要工作量子站土建部分主要工作量为站房加气罩棚设备基础围墙等。 详见 修工作量小，维修费用低，安装方便......”。

2、“..... 对国产压缩机和进口压缩机有关指标进行对比，详见表。 表国产压缩机和进口压缩机指标对比项目进口压缩机撬块国产压缩机备注高装置整体技术水平。 天然气压缩机天然气压缩机是本项目中的关键设备，只有天然气压缩机的安全可靠运行，才能保证装置的正常运行。 经比较可知，进口压缩机的投资和国产压缩机差别不大，但进口压缩机的运行成本低，维公交车的加气站使用台流量为双枪加气机专供出租车的加气站使用台流量为双枪加气机。 主要设备选型设计原则结合站工艺需要，设备选型立足安全可靠，合理配置，既降低工程投资，又提备注天然气压缩机组设计排气压力，排量套地面储气瓶组水容积座加气机流量双枪台加气机流量双枪台站内工艺管线管线阀门管件阀组套注专供分主要工程量子站工艺部分主要工程量为压缩机地面储气瓶组加气机站内连接工艺管线阀门等。 每座子站工艺部分主要工程量详见表......”。

3、“.....本站为三级站。 总体布局考虑充分利用建站地点己建设施，力求做到流程短顺，布局合理紧凑，美观大方，保证安全生产，方便操作施工和检修，减少噪音影响。 座子站均匀地分布，每座子站占地。 子站工艺部优先顺序控制顺序启动停机等全过程管理，可以实现无人值守全自动工作方式。 子站平面布置子站平面布置主要执行汽车用燃气加气站技术规范及建筑设计防火规范中有关规定。 按照汽车用燃气加气站技术以直接对加气机低压管送气当子站车压力高于时，压缩机级循环，二级工作当子站车压力低于时，压缩机两级压缩。 压缩机系统的可编程序控制器对整个系统进行信号采集故障诊断故障显示下，优先控制盘内的电磁阀将切断子站车压缩机和储气罐的供应。 本套系统采用撬装式压缩机系统实现对气体的压缩，通过优先控制盘来对气体进行管理。 进入撬装式压缩机系统的气体......”。

4、“.....动态地控制整个加气站的加气过程，将通过加气机直接给汽车加气，或者供给地面储气瓶组。 加气机般按子站车中压储气瓶高压储气瓶的顺序取气。 在紧急情况瓶组的压力不能满足加气机的需求，此时智能化的优先控制系统将给个信号，启动撬块上的压缩机，给地面储气瓶组补气到。 加压的顺序首先是高压气瓶，然后是中压气瓶。 当储气瓶组充满后，压缩机停机。 给三线加气机的中压和高压管充气，直到加气机加气结束。 子站车压力低于时，将断开旁路，全部通过压缩机加压子站车压力低于时，停止从该子站车取气，用另辆满负荷的子站车更换此子站车。 如果地面储气，与卸气管连接后，其中的高压气体可通过旁路管线给加气机直接充气。 如果有加气需求，子站车将作为低压储气瓶首先给三线加气机的低压管充气如果直有加气的需求......”。

5、“..... 撬装式压缩机系统配置特点本压缩机系统采用撬装式结构，撬块内安装了压缩机电机控制系统安全防护系统风冷式冷却器气体净化系统及回收系统，撬块外部配备具有隔音降噪防火作用的防护罩。 撬装式压保护，故障显示等功能。 高压管道及设备的安全泄放压缩机系统各级安全泄压天然气在压缩机房外集中泄放。 管理系统在加气站装置配置中，可根据用户要求提供计算机经营管理系统，以适应用户多种模式的营销管理要保护，故障显示等功能。 高压管道及设备的安全泄放压缩机系统各级安全泄压天然气在压缩机房外集中泄放......”。

6、“.....可根据用户要求提供计算机经营管理系统，以适应用户多种模式的营销管理要求。 撬装式压缩机系统配置特点本压缩机系统采用撬装式结构，撬块内安装了压缩机电机控制系统安全防护系统风冷式冷却器气体净化系统及回收系统，撬块外部配备具有隔音降噪防火作用的防护罩。 撬装式压缩机系统的主要功能如表表撬装式压缩机系统配置序号配置序号配置进气系统优先控制系统二级压缩机控制和操作撬体的计算机管理系统级间混冷空冷和水冷系统紧急停机系统级间安全阀排气管上的压力安全阀电动马达自动放散系统压缩机进气自动保全电磁阀全套的阀门执行器压缩机控制系统子站推荐方案说明工艺流程卸气柱储气系统压缩机控制盘高压储运车来气图加气子站流程框图子站拖车的压力为，与卸气管连接后，其中的高压气体可通过旁路管线给加气机直接充气。 如果有加气需求，子站车将作为低压储气瓶首先给三线加气机的低压管充气如果直有加气的需求......”。

7、“.....直到加气机加气结束。 子站车压力低于时，将断开旁路，全部通过压缩机加压子站车压力低于时，停止从该子站车取气，用另辆满负荷的子站车更换此子站车。 如果地面储气瓶组的压力不能满足加气机的需求，此时智能化的优先控制系统将给个信号，启动撬块上的压缩机，给地面储气瓶组补气到。 加压的顺序首先是高压气瓶，然后是中压气瓶。 当储气瓶组充满后，压缩机停机。 加气子站的智能控制系统利用预设的优先控制程序，动态地控制整个加气站的加气过程，将通过加气机直接给汽车加气，或者供给地面储气瓶组。 加气机般按子站车中压储气瓶高压储气瓶的顺序取气。 在紧急情况下，优先控制盘内的电磁阀将切断子站车压缩机和储气罐的供应。 本套系统采用撬装式压缩机系统实现对气体的压缩，通过优先控制盘来对气体进行管理。 进入撬装式压缩机系统的气体......”。

8、“.....压缩机级循环，二级工作当子站车压力低于时，压缩机两级压缩。 压缩机系统的可编程序控制器对整个系统进行信号采集故障诊断故障显示优先顺序控制顺序启动停机等全过程管理，可以实现无人值守全自动工作方式。 子站平面布置子站平面布置主要执行汽车用燃气加气站技术规范及建筑设计防火规范中有关规定。 按照汽车用燃气加气站技术规范，本站为三级站。 总体布局考虑充分利用建站地点己建设施，力求做到流程短顺，布局合理紧凑，美观大方，保证安全生产，方便操作施工和检修，减少噪音影响。 座子站均匀地分布，每座子站占地。 子站工艺部分主要工程量子站工艺部分主要工程量为压缩机地面储气瓶组加气机站内连接工艺管线阀门等。 每座子站工艺部分主要工程量详见表。 表每座子站工艺部分主要工程量项目规格单位数量备注天然气压缩机组设计排气压力......”。

9、“..... 主要设备选型设计原则结合站工艺需要，设备选型立足安全可靠，合理配置，既降低工程投资，又提高装置整体技术水平。 天然气压缩机天然气压缩机是本项目中的关键设备，只有天然气压缩机的安全可靠运行，才能保证装置的正常运行。 经比较可知，进口压缩机的投资和国产压缩机差别不大，但进口压缩机的运行成本低，维修工作量小，维修费用低，安装方便。 进口压缩机的无故障运行周期要比国产压缩机长得多。 对国产压缩机和进口压缩机有关指标进行对比，详见表。 表国产压缩机和进口压缩机指标对比项目进口压缩机撬块国产压缩机备注方案特点机械性能可靠，无故障运行时间小时，单机处理量大，系统配置完善。 备品备件价格较贵且运输较困难。 单机处理量小，无故障运行时间小时，维修频繁。 备品备件价格便宜供货方便......”。