1、“.....市场还将维持高位状态，有广阔的市场前景和良好的经济效益。公司虽然历经近二十济发展水平的国情车，在较长时间内仍将是广大农村适用的运输工具，市场还将维持高位状态，有广阔的市场前景和良好的经济效益。公司虽然历经近二十多年时间的发展，奠定了定的基础。但始终没有摆脱开发能力弱生产规模小成本高以及投入不足等瓶颈因素的制约，与同行业大企业集团相比，仍存在着不小的差距。在汽车工业面临良好的发展机遇，应抓住时机，巧借东风，乘势发展，合理规划布局，调整产品结构，加快技术更新，建立现代企业制度，紧跟汽车行业的发展趋势，加快低速货车向汽车生产准入许可转型，增强企业的发展后劲。如现有较大生产规模的低速货车生产企业福田汽车公司从年准入商用汽车，但四轮低速汽车目前仍是主要产品之巨力集团于年准入商用汽车，开始生产轻型卡车，但坦言在年内不会退出四轮低速汽车，车......”。

2、“.....市场还将维持高位状态，有广阔的市场前景和良好的经济效益。公司虽然历经近二十济发展水平的国情车，在较长时间内仍将是广大农村适用的运输工具，市场还将维持车型，力争打入国际市场，由内需转向出口，寻求新的经济增长点。四年产辆低速货车项目内容及投资计划分析项目名称扩大低速货车生产规模项目投资的背景及必要性低速货车，作为符合农村经济发展水平的国情村的环境卫生状况，美化环境改善生活质量成为建设新农村的重点任务之。因此，农村环卫类车辆需求大增，如运输农家肥的吸粪车运输垃圾的垃圾运输车下水道疏通车沼气车等。开发适合第三世界国家农村市场的收割等多用途田间作业车运输蔬菜鲜果和水产品等保鲜车棉产区装轻飘货物的长货厢车小城镇用的公务用车公共服务专用车和商务用车。开发农村环卫车型。随着新农村的建设发展，人们越来越重视农用皮卡逐渐流行起来。开发适应性强的专用车和变型车......”。

3、“.....出现了蔬菜水果棉花和畜产水产等各式各样的专业户，从而对多功能变型车辆的需求不断升温耕地播种用车辆。农村将低速货车农用运输车作为生产生活兼用型工具，农民家庭用车已成为新时尚，满足这种需求的客货两用车的市场前景看好。在经济发达的沿海地区和富裕起来的农村，具有货车本质轿车享受特点的农摩托车为主的运输市场。向安全性环保性节能性转变。重点提高现有产品和未来开发产品的安全环保节能性，力争年达到欧Ⅲ排放控制水平，尽快开发研制符合国家环保要求的低排放低噪声的车辆。开发客货两向高档化轻型化转变。由于低速货车农用运输车存在进城限制，为争夺中小城市乡镇的运输市场，必须在外观品质和价位等方面逐渐向轻型汽车方向靠近，重点开发吨及吨以下的小型车辆，以取代农村以三轮汽车和辽宁省的营口锦州黑龙江省的哈尔滨牡丹江等地，全国各地共有多个市场会给公司带来无限的商机......”。

4、“.....企业应抓住难得的发展机遇，在巩固现有产品的基础上，应着重开发以下产品家庄邢台保定江西省的吉安赣州鹰潭安徽省的安庆淮北铜陵山东省的泰安临沂日照山西省的平遥运城忻州甘肃省的兰州张掖天水宁夏的银川贵州省的贵阳兴义毕节吉林省的长春产和产销量萎缩等原因而退出，但华通品牌和产品的知名度还有定的影响力，因此重新开发和占领这些市场是很有必要的，也是公司潜在的市场来源，如河南省的南阳许昌驻马店安阳禹州信阳三门峡河北省的石三轮车向低速货车轻型汽车转变，这说明我国农村用车的市场是巨大的。二公司潜在的开发市场公司目前仅有湖北省武汉宜昌襄樊，江西的萍乡宜春，陕西的安康等地少量的销售市场，原有的传统市场因公司改制停通达通畅工程，农村公路里程将达到万公里。随着农村经济的快速发展和农民生活水平的日益提高，农村公路货物运输量正以每年的速度递增，农村运输方式也正由人力畜力为主向机械转变......”。

5、“.....其中低速货车产销为万辆，同比分别增长。这说明低速货车在农村汽车市场中的主导地位在短期内不会被替代。同时国家十二五公路交通发展规划已将农村公路建设作为发展重点之，全面实施并完成农村公路下乡的政策的实施，极大地刺激了广大农村的汽车消费需求，促进了农村汽车更新换代，推动了整个汽车的快速发展。就我们低速货车这板块而言，年全国低速汽车产销又呈现出双双增长态势，总产销量分别为万辆，同比分引起了新的投资热潮，国内外各大集团知名民营企业纷纷进入，而国家新颁布的汽车产业发展政策也鼓励汽车企业通过各种方式做大做强。近年来，国家通过调整振兴汽车产业的发展，实施积极的消费政策，特别是汽车入快速发展时期，资产重组的力度不断加大，生产集中度逐年提高，新技术应用日益广泛，新车型新品种的不断提高，中国汽车市场正在由最大的潜在市场转变为最具吸引力的现实市场。汽车工业较好的规模效益和高关联度......”。

6、“.....资产重组的力度不断加大，生产集中度逐年提高，新技术应用日益广泛，新车型新品种的不断提高，中国汽车市场正在由最大的潜在市场转变为最具吸引力的现实市场。汽车工业较好的规模效益和高关联度，引起了新的投资热潮，国内外各大集团知名民营企业纷纷进入，而国家新颁布的汽车产业发展政策也鼓励汽车企业通过各种方式做大做强。近年来，国家通过调整振兴汽车产业的发展，实施积极的消费政策，特别是汽车下乡的政策的实施，极大地刺激了广大农村的汽车消费需求，促进了农村汽车更新换代，推动了整个汽车的快速发展。就我们低速货车这板块而言，年全国低速汽车产销又呈现出双双增长态势，总产销量分别为万辆，同比分别增长。其中低速货车产销为万辆，同比分别增长。这说明低速货车在农村汽车市场中的主导地位在短期内不会被替代。同时国家十二五公路交通发展规划已将农村公路建设作为发展重点之，全面实施并完成农村公路通达通畅工程......”。

7、“.....随着农村经济的快速发展和农民生活水平的日益提高，农村公路货物运输量正以每年的速度递增，农村运输方式也正由人力畜力为主向机械转变，主要运输工具由拖拉机三轮车向低速货车轻型汽车转变，这说明我国农村用车的市场是巨大的。二公司潜在的开发市场公司目前仅有湖北省武汉宜昌襄樊，江西的萍乡宜春，陕西的安康等地少量的销售市场，原有的传统市场因公司改制停产和产销量萎缩等原因而退出，但华通品牌和产品的知名度还有定的影响力，因此重新开发和占领这些市场是很有必要的，也是公司潜在的市场来源，如河南省的南阳许昌驻马店安阳禹州信阳三门峡河北省的石家庄邢台保定江西省的吉安赣州鹰潭安徽省的安庆淮北铜陵山东省的泰安临沂日照山西省的平遥运城忻州甘肃省的兰州张掖天水宁夏的银川贵州省的贵阳兴义毕节吉林省的长春辽宁省的营口锦州黑龙江省的哈尔滨牡丹江等地，全国各地共有多个市场会给公司带来无限的商机......”。

8、“.....企业应抓住难得的发展机遇，在巩固现有产品的基础上，应着重开发以下产品向高档化轻型化转变。由于低速货车农用运输车存在进城限制，为争夺中小城市乡镇的运输市场，必须在外观品质和价位等方面逐渐向轻型汽车方向靠近，重点开发吨及吨以下的小型车辆，以取代农村以三轮汽车和摩托车为主的运输市场。向安全性环保性节能性转变。重点提高现有产品和未来开发产品的安全环保节能性，力争年达到欧Ⅲ排放控制水平，尽快开发研制符合国家环保要求的低排放低噪声的车辆。开发客货两用车辆。农村将低速货车农用运输车作为生产生活兼用型工具，农民家庭用车已成为新时尚，满足这种需求的客货两用车的市场前景看好。在经济发达的沿海地区和富裕起来的农村，具有货车本质轿车享受特点的农用皮卡逐渐流行起来。开发适应性强的专用车和变型车。农民从过去单的粮棉生产逐步转向多种经营......”。

9、“.....从而对多功能变型车辆的需求不断升温耕地播种收割等多用途田间作业车运输蔬菜鲜果和水产品等保鲜车棉产区装轻飘货物的长货厢车小城镇用的公务用车公共服务专用车和商务用车。开发农村环卫车型。随着新农村的建设发展，人们越来越重视农村的环境卫生状况，美化环境改善生活质量成为建设新农村的重点任务之。因此，农村环卫类车辆需求大增，如运输农家肥的吸粪车运输垃圾的垃圾运输车下水道疏通车沼气车等。开发适合第三世界国家农村市场的车型，力争打入国际市场，由内需转向出口，寻求新的经济增长点。四年产辆低速货车项目内容及投资计划分析项目名称扩大低速货车生产规模项目投资的背景及必要性低速货车，作为符合农村经济发展水平的国情车，在较长时间内仍将是广大农村适用的运输工具，市场还将维持高位状态，有广阔的市场前景和良好的经济效益。公司虽然历经近二十济发展水平的国情车，在较长时间内仍将是广大农村适用的运输工具......”。