1、“.....走向基本与既有线保持平 行，并延伸至尼亚美，尼日尔首都。同时提高轴重，改 造线路通信信号系统。其中，科特迪瓦境内公里，布基纳法索 及尼日尔境内线路全长公里。 矿区铁路专用线项目 上图左侧红色线路 科特迪瓦西北部地区蕴藏着大量的矿产资源。圣佩德罗 位于科特迪瓦西南部海岸，是除阿比让以外的第二大港口 城市。科特迪瓦政府计划修建条准轨重载铁路，从 港向北贯穿矿区并延伸至马里边境，用于地区的铁矿，以及 地区的镍矿锰矿运输，全长公里。马里铁路连接线项目 为有效发展周边国家区域经济，提升阿比让和圣佩德罗港口的 战略地位，规划在马里境内建设新线，连接至上述科特迪瓦两条铁 路干线 公里......”。

2、“.....将西部干线延伸至马里境 内 将西部干线延伸至马里首都 公里，东西 两条干线在马里境内的横向连接线 补充内容 根据与科特迪瓦交通部签署的合作备忘录，项目内容除上述铁 路网规划外，还包括阿比让城市铁路项目 科特迪瓦政府为缓解阿比让城市交通压力，改善阿比让人口分 布，规划将阿比让至卡亚铁路干线中，阿比让城区区段约公里， 进行大修改造，并新建公里支线，形成阿比让城市铁路系统。 早晚高峰时段用于客运，其它时段用于货运。 三项目进展和现状 与科特迪瓦交通部签署合作备忘录 年月日，经过对股份公合体内部协商，达成联合体协议 开展预可研工作，提交预可研成果 落实项目融资方案 与科特迪瓦签订框架协议......”。

3、“.....形成商务技术方案与科特迪瓦政府签订项目合同，实施项目。 工作计划 现阶段计划为月中旬，组织铁五院中铁十二局赴科特迪 瓦进行商务及现场考察，了解科特迪瓦政府对项目的总体规划推 进思路和财政准备情况，了解业主对项目总体经济技术要求，以确 定我方未来工作方向，编写预可研工作计划。 内部工作组及工作机制 建议成立内部工作组，组长曾旭辉，副组长齐丰然， 组员包括海外项目处铁路业务处工程开发处人员蒋 睿馨杨硕梁伟。郑列胡正勇负责项目总体工作方向 和工作部署。 工作组成员职责分工 曾旭辉负责项目总体商务工作，协调对外关系 齐丰然负责项目具体业务工作......”。

4、“..... 以及项目财务账目工作负责涉外翻译工作 杨硕负责融资相关工作，以及推进机车车辆采购工作 梁伟负责铁路工程相关各项工作工作机制 工作组成员须对项目情况和进展严格保密 每月进行次项目工作会，研讨项目进展，布置下阶段工 作。 五关于项目融资方案 出口买方信贷 出口买方信贷是指出口方银行在出口国政府或该政府主办的 出口信用保险机构中国出口信用保险公司支持下，为扩大出口 而向外国进口商或进口方银行提供的种贷款。 现阶段由于我司并未拿到任何关于项目造价的具体数据，因此 合同金额无法确定......”。

5、“.....为出口商解决 融资问题的同时又不增加出口企业负债而被广泛应用该方案的优 点及实施难度如下 优点 审批程序少生效快，由贷款银行中信保负责审批 对于我司无负债影响......”。

6、“.....有竞争力 中信保承保，消除银行远期风险难点 业主需自筹预付款 提供主权担保 利率较政策性贷款高 需投保中信保，额外增加融资成本 若采取买贷，项目组成员应尽快与科国负责借债的财政部相关 人员建立联系，探讨贷款可行性。我们可作为纽带在财政部与贷款 行之间进行游离，进行公关工作，但前提是科国对铁路项目的实施 希望在中国进行融资支持，并出具书面意向。 优惠买方信贷 优惠出口买方信贷是指为配合国家政治外交需要，推动与重 点国家和地区的经贸合作，经国务院批准，采用出口买方信贷形式 对外提供的具有定优惠条件的，由中国进出口银行自筹资金承办 的特定贷款。 优买的特点限制条件 特点 主权信用......”。

7、“.....出具主权担保 利率优惠，采取固定利率或浮动利率 项目背景 总体背景 科特迪瓦是西部非洲几内亚湾的南部海岸国家，总人口约 万，曾经是非洲大陆仅次于南非的第二大经济体，其曾经 度占西非共同体国经济总量的。科特迪瓦拥有西部非洲最 大的港口之阿比让，经济首都，曾被誉为西非的巴黎。 但在过去的十多年当中，由于战乱，经济停滞不前。年月， 科特迪瓦结束战乱后的首次大选完成，由于前总统不接受胜选总 统，拒绝交权而再次引发了内战。经历了长达四个多月之久的战乱， 科特迪瓦终于实现了政权更替，政局趋于稳定。现任总统上台后， 推出系列国家重建计划，包括铁路等公共基础设施的建设......”。

8、“.....通过合作伙伴公司牵线， 开始追踪参与项目。 国际事业部于年月向科特迪瓦交通部部长发出访华邀 请，但直未得到反馈。年月上旬，国际事业部获悉，科 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,交通部长应南南全球技术产权交易所的邀请来华参加 其在上海举办的第五届南南合作论坛，遂通过合作渠道获得在 上海与其会谈的机会，并成功邀请部长先生于年月日 至日专程到北京访问股份公司总部，并就科特迪瓦铁路项目进 行会谈。年月日，经过富有建设性的交流和磋商，科 交通部长代表科特迪瓦交通部与股份公司签署了就科特迪瓦铁路 网规划的合作备忘录，并制定了近期进步推动项目发展的工作计 划......”。

9、“.....发展周边区域经济达成致，规划以现有铁路干线为基础，通 过大修改造复线及新线建设，形成联通四个国家的铁路网，以通 过阿比让和圣佩德罗实现大宗物资的运输和进出口。具体方案包 括 既有线改造项目上图黑色线路 该线路起始于阿比让科特迪瓦，终止于卡亚布基纳法索， 米轨单线，全长公里。科特迪瓦境内大约公里，布基纳 法索境内大约公里。该铁路线建于二十世纪初，是阿比让港向科特迪瓦内陆及其内陆邻国辐射的唯动脉。由于年久失修，已基 本失去运力。该铁路现阶段由私营公司以特许经营方式负 责运营管理，每日开行对列车，客货运混合。科特迪瓦布基纳 法索两国政府急切需要恢复该线的运输生命线功能，规划对该线路 进行定程度的改造......”。