1、“.....用户可自行控制，不会发生大规模供电事故，供电的可靠性高可进行遥控和监测区域电力质量和性能非常适合对乡村油田矿区牧区山区发展中区域及商业区和居民区提供电力大量减少了环保压力。分布式供电方式可以弥补大电网在安全稳定性方面的不足，在电网崩溃和意外灾害例如地震暴风雪人为破坏战争情况下，可维持重要用户的供电。热电联供包括热电冷三联供。在常规的集中供电方式中，能量形式相对单。当用户不仅仅需要电力，而且需要其它能量形式如冷能和热能的供应时，仅通过电力来满足上述需要时难以实现能量的综合梯级利用而分布式供电方式以其规模小灵活性强等特点，通过不同循环的有机整合可以在满足用户需求的同时实现能量的综合梯级利用，并且克服了冷能和热能无法远距离传输的困难。燃气轮机可作为军用舰艇和民用船舶的动力。在石油天然气开采运输和化工流程中，作为油田注水注气气举采的集中供电电站相比......”。

2、“.....可避免或延缓增加的输配电成本适合多种热电比的变化，系统可根据热或电的需求进行调节从而增加年设备利用小时土建和安装成气体燃料和柴油煤油等。维护费用低廉，其运行维护费用大大低于柴油机。应用前景由于其自身的诸多优点，轻微型燃气轮机有着广阔的应用前景分布式供电它是将发电机组按需要安装在用户的旁就近供电与常规电峰谷差压力有定的缓解作用。环境代价低它没有燃煤火电厂的多元污染，没有水电站的移民和淹没农田问题以及自然生态的负面影响，没有核电站的运行风险和反应堆退役后的存放难题。燃料适应性广，可方便地燃用以满足电厂自身的用水。由于没有煤和灰的堆放，又可使用空冷系统，占地节省，设备灵活。它具有起停迅速，出力调节变化范围较大的优势，就技术而言其出力调节范围可从，对于边远地区或比较分散的城市周边的用因为种种原因只能使用性能稍差的也在所不惜。图舰用燃气轮机图片节约用水......”。

3、“.....每燃烧立方米天然气理论可回收约公斤水，每公斤理论可回收公斤水，足克级先后均选用组成的联合使用的全燃动力，美国通用电气公司的燃气轮机，每台燃气轮机额定功率。我国海军自从在和两舰上使用燃气轮机以来深刻的感受到燃气轮机的优越性，其后即使是高为，重达，而额定转速却只有。美国公司从年开始将燃气轮机用于斯普鲁恩斯级首舰，服役使用已有多年的历史。艘斯普鲁恩斯级艘基德级艘提康德罗加级和阿利伯寸小重量轻，在同等重量的情况下功率超过柴油机到倍。安装空间也小得多，外形和吨位大为下降，转速功率效率大幅提升。我国海军多采用的全柴主动力系列柴油机，其最大持续功率为，外形尺寸长宽率已达。如果采用燃机热电联产等技术，其综合热电效率可高达，可实现能源从高品位到低品位的合理梯级利用，因而高效节能，十分符合当今节能型社会的发展方向。燃煤火电厂的最高效率直停留在以下......”。

4、“.....我国现有燃气轮机绝大多数为进口机组，主要用于发电，少部分用于油气田的注水注气管道增压以及舰船和坦克动力。燃气轮机技术优势及应用前景技术优势效率比较高，简单循环发电效鼓风机股份有限公司哈尔滨汽轮机有限责任公司。微型燃机参研单位哈尔滨东安发动机集团有限公司主体承担单位中科院工程热物理所西安交通大学。我国现有的燃气轮发电机组主要分布在沿海经济高速发展的担单位中国航空工业沈阳发动机设计研究所清华大学中国科学院工程热物理研究所上海交通大学中国燃气涡轮研究院中国船舶重工业集团公司第研究所上海汽轮机厂有限公司沈阳重型机器有限责任公司沈阳突破。为此从年起我国在经过充分论证的基础上，启动了包括重型微型燃气轮机的国家高科技计划，开始对重型和微型燃气轮机进行分类立项研究。重型燃机参研单位沈阳黎明航空发动机集团有限责任公司主体承汽厂制造动力透平，所负责成套。由于近年来组织不力......”。

5、“.....我国燃气轮机技术的现状可以归结为起步不晚，进展缓慢，基础尚可，力量分散，面对机遇，亟待，效率，是世界上同功率等级中效率最高的。我国负责制造低压压气机动力涡轮燃烧室机匣成套件等零部件，约占整机工作量的。年代，国家决定引进乌克兰的舰用燃气轮机，由厂负责燃气发生器国产化，哈邮电等部门。年国家计委经委批准在航空部成立中国轻型燃气轮机开发中心，统归口轻型燃气轮机的规划研制生产成套和引进工作。年国家计委经委批准航空部与美国普惠公司合作开发燃气轮机，功率有万职工的航空发动机产业。研制生产了多个型号的航空发动机，万多台。七十年代开始，厂厂厂等在航空发动机基础上改型生产了等型号的工业燃气轮机，并用于油田石化邮有万职工的航空发动机产业。研制生产了多个型号的航空发动机，万多台。七十年代开始，厂厂厂等在航空发动机基础上改型生产了等型号的工业燃气轮机......”。

6、“.....年国家计委经委批准在航空部成立中国轻型燃气轮机开发中心，统归口轻型燃气轮机的规划研制生产成套和引进工作。年国家计委经委批准航空部与美国普惠公司合作开发燃气轮机，功率，效率，是世界上同功率等级中效率最高的。我国负责制造低压压气机动力涡轮燃烧室机匣成套件等零部件，约占整机工作量的。年代，国家决定引进乌克兰的舰用燃气轮机，由厂负责燃气发生器国产化，哈汽厂制造动力透平，所负责成套。由于近年来组织不力，缺乏投入，我国的燃气轮机工业可以说至今未形成严格意义上的产业。我国燃气轮机技术的现状可以归结为起步不晚，进展缓慢，基础尚可，力量分散，面对机遇，亟待突破。为此从年起我国在经过充分论证的基础上，启动了包括重型微型燃气轮机的国家高科技计划，开始对重型和微型燃气轮机进行分类立项研究......”。

7、“.....微型燃机参研单位哈尔滨东安发动机集团有限公司主体承担单位中科院工程热物理所西安交通大学。我国现有的燃气轮发电机组主要分布在沿海经济高速发展的地区大中城市和油气田等处。我国现有燃气轮机绝大多数为进口机组，主要用于发电，少部分用于油气田的注水注气管道增压以及舰船和坦克动力。燃气轮机技术优势及应用前景技术优势效率比较高，简单循环发电效率已达。如果采用燃机热电联产等技术，其综合热电效率可高达，可实现能源从高品位到低品位的合理梯级利用，因而高效节能，十分符合当今节能型社会的发展方向。燃煤火电厂的最高效率直停留在以下。尺寸小重量轻，在同等重量的情况下功率超过柴油机到倍。安装空间也小得多，外形和吨位大为下降......”。

8、“.....我国海军多采用的全柴主动力系列柴油机，其最大持续功率为，外形尺寸长宽高为，重达，而额定转速却只有。美国公司从年开始将燃气轮机用于斯普鲁恩斯级首舰，服役使用已有多年的历史。艘斯普鲁恩斯级艘基德级艘提康德罗加级和阿利伯克级先后均选用组成的联合使用的全燃动力，美国通用电气公司的燃气轮机，每台燃气轮机额定功率。我国海军自从在和两舰上使用燃气轮机以来深刻的感受到燃气轮机的优越性，其后即使是因为种种原因只能使用性能稍差的也在所不惜。图舰用燃气轮机图片节约用水。甲烷中的氢和空气中的氧燃烧还原成二氧化碳和水，每燃烧立方米天然气理论可回收约公斤水，每公斤理论可回收公斤水，足以满足电厂自身的用水。由于没有煤和灰的堆放，又可使用空冷系统，占地节省，设备灵活。它具有起停迅速，出力调节变化范围较大的优势，就技术而言其出力调节范围可从......”。

9、“.....环境代价低它没有燃煤火电厂的多元污染，没有水电站的移民和淹没农田问题以及自然生态的负面影响，没有核电站的运行风险和反应堆退役后的存放难题。燃料适应性广，可方便地燃用气体燃料和柴油煤油等。维护费用低廉，其运行维护费用大大低于柴油机。应用前景由于其自身的诸多优点，轻微型燃气轮机有着广阔的应用前景分布式供电它是将发电机组按需要安装在用户的旁就近供电与常规的集中供电电站相比，分布式供电具有以下优势没有或很低输配电损耗无需建设配电站，可避免或延缓增加的输配电成本适合多种热电比的变化，系统可根据热或电的需求进行调节从而增加年设备利用小时土建和安装成本低各电站相互，用户可自行控制，不会发生大规模供电事故，供电的可靠性高可进行遥控和监测区域电力质量和性能非常适合对乡村油田矿区牧区山区发展中区域及商业区和居民区提供电力大量减少了环保压力。分布式供电方式可以弥补大电网在安全稳定性方面的不足......”。