1、“.....而我国汽车上的电子零部件只占整车价值的。随着我国汽车产品的高级化，消费者对舒适性安全性要求的提高，汽车电子零部件必将迅速发展。目前许多地方已经开始制定汽车零部件发展的专项规划，国家对此也已经予以重视。汽车电子零部件发展热已经出现。中国汽车零部件工业将逐步成为世界汽车部件生产基地之我国汽车零部件工业将从中低附加值产品做起，逐步成为世界汽车零部件生产基地。我国汽车零部件走向世界的步伐将进步加速。汽车零部件企业的专业化水平将逐步提高。随着汽车水平的提高，汽车零部件水平的提高，管理制度的日益健全，假冒产品将逐步被赶出市场。三市场竞争力分析世界汽车业巨头制招投标制监理制和合同制。项目由淅川森熔冶金公司承办，董事长周海英先生直接挂帅，选派项目经理高级工程师直接负责工程，并组建人项目建设指挥部，全面具体的负责项目建设工作。主要完成项目实施准备配套资金筹集技术获得速......”。

2、“.....随着整车生产企业和汽车零部件生产企业的地位变化，我国汽车工业中的市场游戏规则也会发生变化。汽车零部件企业被动地接受价格的地位将发生改变。整车生产企汰。由于技术进步的加速，汽车零部件行业的重新洗牌将快于整车企业。随着生产汽车零部件的大跨国公司进步进入我国汽车工业，随着汽车零部件企业群体中优秀企业经济规模不断扩大，专业化分工日益加深，变化会逐步加零部件企业。汽车零部件工业中大公司的影响将逐步加深包括生产汽车零部件的大跨国公司和民族汽车零部件企业世纪前年，我国汽车工业中将出现能够与整车生产厂抗衡的汽车零部件专业公司。中小汽车零部件企业将加速淘构的调整。随着轿车在汽车工业中比重的提高，汽车产品的电子化水平提高，汽车零部件产品将呈现出日益高技术化高附加值化的趋势。由于市场扩大，我国汽车零部件企业都面临着比较广阔的市场空间......”。

3、“.....我国汽车零部件工业在世纪初的发展趋势是我国汽车零部件市场的扩大将快于整车市场市场扩大不仅表现为规模的扩大，而且表现为汽车零部件产品结市场的反应能力也在迅速增强我国正在成为些汽车零部件的生产中心我国汽车零部件企业走向世界，在全球配置资源在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化的零部件产业集聚地区汽车零部件生产企业的规模水平更深地融入国际分工汽车零部件工业的专业化程度不断提高跨国公司日益把关键的零部件生产转移到我国我国汽车工业企业零部件的配套能力有了较大提高，在中低附加值的汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对工业能否真正成为具有可持续发展能力具有世界影响力的支柱产业，取决于汽车零部件工业的发展。我国加入后，汽车零部件工业的增长方式发展途径也发生了较大变化。主要表现在汽车零部件工业比汽车整车生产国的大多数零部件企业还不具备生产高附加值高科技含量产品的能力......”。

4、“.....这些零部件的生产无不被国外企业所控制。二市场发展趋势汽车目前中国定点零部件生产厂家为家，而实际上超过了家。这些企业规模小，以上的销售额在亿元以下年营业收入在亿元以上的只有家，万元以下的却高达家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。业内人士指出，目前中企业的独资或合资公司约占以上的份额，其中包括德尔福博世等在内的前十名的跨国零部件供应商就约占至的市场份额。与此相对应的是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低，无序竞争严重。有关资料显示，全球排名前位的零部件供应商中至少有以上都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产的外商独资或合资的企业达到近家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目前中国轿车的整车配套市场中，跨国厂商出口总金额亿美元，占该产品出口总金额的前家厂商出口总金额亿美元，占该产品出口总金额的......”。

5、“.....零配件市场蕴藏着巨大的机会。据统计，目前车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和。来自中国海关发布的汽车零部件出口数据年截至到月底中国铝合金车轮出口额亿美元，出口量万吨，出口单价美元公斤，出口厂商家，其中前位标准化车间平方米，物流仓库平方米，研发中心平方米，办公及职工宿舍等平方米，第四章市场前景及预测市场概述据中国汽车工业协会统计分析，年截至到月底，汽车产销万辆和万辆，同比增长和。其中乘用汽车零配件名牌，力争在五年内成为国内同行业领头雁。二建设规模设计生产汽车底盘轮毂等汽车零配件，实现收入亿元。新建标准化车间物流仓库研发中心办公等建筑，平方米建筑工程单位数量设计规模平方米，分依靠淅川汽车零部件工业群的有利条件，快速进入，快速适应，实现良性循环的滚动发展。结合项目实体，以产业发展推动公司进步跨越。建设目标快速发展......”。

6、“.....延伸产业链，打造国内国际汽分依靠淅川汽车零部件工业群的有利条件，快速进入，快速适应，实现良性循环的滚动发展。结合项目实体，以产业发展推动公司进步跨越。建设目标快速发展，做优做强汽车零配件产品，延伸产业链，打造国内国际汽车零配件名牌，力争在五年内成为国内同行业领头雁。二建设规模设计生产汽车底盘轮毂等汽车零配件，实现收入亿元。新建标准化车间物流仓库研发中心办公等建筑，平方米建筑工程单位数量设计规模平方米，标准化车间平方米，物流仓库平方米，研发中心平方米，办公及职工宿舍等平方米，第四章市场前景及预测市场概述据中国汽车工业协会统计分析，年截至到月底，汽车产销万辆和万辆，同比增长和。其中乘用车产销万辆和万辆，同比增长和商用车产销万辆和万辆，同比增长和。来自中国海关发布的汽车零部件出口数据年截至到月底中国铝合金车轮出口额亿美元，出口量万吨，出口单价美元公斤，出口厂商家......”。

7、“.....占该产品出口总金额的前家厂商出口总金额亿美元，占该产品出口总金额的。中国汽车零部件市场的发展速度就是对众多海外零部件厂商的最大诱惑。零配件市场蕴藏着巨大的机会。据统计，目前全球排名前位的零部件供应商中至少有以上都在中国开展业务。所有在华进行汽车零部件生产的外商独资或合资的企业达到近家，而且近年来数量增长很快。从市场份额上看，目前中国轿车的整车配套市场中，跨国企业的独资或合资公司约占以上的份额，其中包括德尔福博世等在内的前十名的跨国零部件供应商就约占至的市场份额。与此相对应的是，目前我国零部件企业众多，规模小，集中度低，无序竞争严重。有关资料显示，目前中国定点零部件生产厂家为家，而实际上超过了家。这些企业规模小，以上的销售额在亿元以下年营业收入在亿元以上的只有家，万元以下的却高达家，从而导致生产成本高，行业整体效益低下。业内人士指出......”。

8、“.....如电子产品燃油喷射系统主动被动安全系统转向系统传感器制动系统等，这些零部件的生产无不被国外企业所控制。二市场发展趋势汽车工业能否真正成为具有可持续发展能力具有世界影响力的支柱产业，取决于汽车零部件工业的发展。我国加入后，汽车零部件工业的增长方式发展途径也发生了较大变化。主要表现在汽车零部件工业比汽车整车生产更深地融入国际分工汽车零部件工业的专业化程度不断提高跨国公司日益把关键的零部件生产转移到我国我国汽车工业企业零部件的配套能力有了较大提高，在中低附加值的汽车零部件制造方面由于民营企业进入较多，对市场的反应能力也在迅速增强我国正在成为些汽车零部件的生产中心我国汽车零部件企业走向世界，在全球配置资源在我国汽车零部件工业中，正在形成专业化的零部件产业集聚地区汽车零部件生产企业的规模水平效益正在稳步提高我国汽车零部件大规模走向世界汽车零部件市场......”。

9、“.....而且表现为汽车零部件产品结构的调整。随着轿车在汽车工业中比重的提高，汽车产品的电子化水平提高，汽车零部件产品将呈现出日益高技术化高附加值化的趋势。由于市场扩大，我国汽车零部件企业都面临着比较广阔的市场空间，包括民族资本的汽车零部件企业。汽车零部件工业中大公司的影响将逐步加深包括生产汽车零部件的大跨国公司和民族汽车零部件企业世纪前年，我国汽车工业中将出现能够与整车生产厂抗衡的汽车零部件专业公司。中小汽车零部件企业将加速淘汰。由于技术进步的加速，汽车零部件行业的重新洗牌将快于整车企业。随着生产汽车零部件的大跨国公司进步进入我国汽车工业，随着汽车零部件企业群体中优秀企业经济规模不断扩大，专业化分工日益加深，变化会逐步加速。汽车零部件企业在汽车工业中的地位会进步得到提高......”。