1、“.....国家宏观经济环境宽松，有政策鼓励，有社会发展和市场的需要，有可靠的管理基础和盈利还款能力，贷款条件成熟，风险系数小，本项贷款经贷出，必将产生良好的社会效益和经济效益。二年月日随着社会经济的不断发展，物流正在成为当今世界最具发展潜力的新兴行业，尤其是以运输配送和仓储为主要内容的第三方物流更是有着其他产业所没有的巨大发展空间。为了抓住机遇，发挥现有资源潜能，开辟新的创收途径，全面推进实业物流主导产业的发展，拟组织家第三方物流企业。其组织方式为利用个人消费贷款购车台，以所购车辆作抵押，并办理还款保证险第三责任险车辆意外事故险。按每辆车万元计算，需购车款万元，其中自筹万元，另采用每月等额还本付息法向银行申请贷款万元，贷款期三年。现作以下可行性分析贷款购车，组建第三方物流企业的有利条件国家稳定的政治环境和经济形势，有利于第三方物流企业的成长。是国家基础工作做起......”。

2、“.....引进吸收先进技术和管理经验，立足高起点，组建上档次上规模的物流企业，敢与国外强手竞争，形成行业优势，以增强企业抵御风浪的实力。同行竞争风险对策。面对同等的竞战争，地震和车祸等方面的威胁等。五主要风险对策市场风险对策。加入后，国际汽车工业冲击中国市场的最明显体现，将是直接对科技含量不高基础差规模小的物流企业构成威胁。为了抵御风险，我们将从强化趋激烈。安全风险。物流企业营运业务流动性大，点多面广，车辆常年在外作业，不可预见安全风险大，发生问题的机率高。不可抗拒风险。当前国际形势复杂，局部动荡，旦发生危机，物流行业损失首当其冲。还有诸如车队将有条件形成，有实力的企业可能自己组建车队，自行承担产品和原材料运输，外资业务量减少，使新设企业面临挑战。同行竞争风险。随着经济的发展，不同体制不同规模的物流企业竞相走入市场，使物流市场竞争更主业的盈利，亦有足够的能力应付暂时的困难......”。

3、“.....四主要风险因素分析本项贷款主要风险有以下几个方面市场风险。我国加入后，国际汽车工业冲击中国汽车市场，汽车大幅降价，大型或超大型除运输成本及管理费用支出即万元从以上分析中可以看出，偿还贷款本息有资金保证，且可产生可观的效益。即使本项目运作出现其他意料外问题，实业作为本项目的绝对控股方，其物业物流化工等可获利总额万元三贷款本息偿还每台车贷款万元，期限三年，利率，三年间按月偿还，每月偿还的本息为元月。其中贷款本金元利息元月台车每月需还款元万元每月经营现金净流入为营运收入扣运输吨公里运价在元之间，结合实际运作结果，按保守估算，运价为元吨公里。辆车每月的收入为公里吨元月每台车月盈利为元台车每月盈利为元台车平均每年盈利万元企业三年。元月合计元月车辆折旧个月元月贷款利息。元月管理费用摊销每台车每月元个车每月经营成本为每月直接成本折旧元利息元管理摊销月运输收入根据近期货运市场的行情......”。

4、“.....元月过桥过路费。每公里元元④承包者工资元包括请副班司机保险费。元月季年检费。季检季度年检元月维修费。元月其它杂费企业，无论是管理人员，还是操作人员，在省都有充分保障。二本企业具备的独有优势本公司是家多元化综合企业集团，机制灵活管理规范，尤其是在物流发展基础方面，具有其他企业所没有的特殊优势物流企业源底蕴，给第三方物流企业运作提供了人才保障。近年来，省经济直处于快速发展时期，在经济发展的同时，人员的综合素质也普遍提高，其中不乏大批能掌握现代科学技术及现代管理知识的人才，组建个新型的物流的通畅，远近皆宜，从物流业角度看，是块难得的宝地，发展第三方物流，可谓得天独厚。而公司所在的开发区，处于交汇处，按照市规定，两年后，更是发展物流企业的黄金地段。省丰富的人力资流企业左右逢源，占尽先机。省地处华南要冲，是我国中西南北交通枢纽，大量铁路运送的货物要通过这里分运......”。

5、“.....东达赣浙沪闽，南接粤桂，西连支贵川，北通鄂豫皖，四出小，速度慢，难以满足大运量远距离的物流要求。省政府已经明确规划，大力培育省物流产业市场，将物流作为省新的经济增长点。省经济发展，呼唤本土新型物流企业诞生。省优越的区位条件，使物好转，货物周转量增加批国内外知名企业纷纷进省落户，新项目相继投产，据国家有关部门统计，二年省货物运输量居全国前位，并呈逐步上升趋势，大量货物需要内运外送，而现有传统运输企业普遍设备差，运力流安全快捷提供了便利，给第三方物流企业的发展提供了商机。经济快速发展，货运量增加，呼唤专业物流企业诞生。经济结构调整，给经济发展注入了新的生机和活力。经过三年的努力，的生产经营形势逐步好流安全快捷提供了便利，给第三方物流企业的发展提供了商机。经济快速发展，货运量增加，呼唤专业物流企业诞生。经济结构调整，给经济发展注入了新的生机和活力。经过三年的努力......”。

6、“.....货物周转量增加批国内外知名企业纷纷进省落户，新项目相继投产，据国家有关部门统计，二年省货物运输量居全国前位，并呈逐步上升趋势，大量货物需要内运外送，而现有传统运输企业普遍设备差，运力小，速度慢，难以满足大运量远距离的物流要求。省政府已经明确规划，大力培育省物流产业市场，将物流作为省新的经济增长点。省经济发展，呼唤本土新型物流企业诞生。省优越的区位条件，使物流企业左右逢源，占尽先机。省地处华南要冲，是我国中西南北交通枢纽，大量铁路运送的货物要通过这里分运，作为我国重要的物资集散地，东达赣浙沪闽，南接粤桂，西连支贵川，北通鄂豫皖，四出通畅，远近皆宜，从物流业角度看，是块难得的宝地，发展第三方物流，可谓得天独厚。而公司所在的开发区，处于交汇处，按照市规定，两年后，更是发展物流企业的黄金地段。省丰富的人力资源底蕴，给第三方物流企业运作提供了人才保障。近年来，省经济直处于快速发展时期......”。

7、“.....人员的综合素质也普遍提高，其中不乏大批能掌握现代科学技术及现代管理知识的人才，组建个新型的物流的企业，无论是管理人员，还是操作人员，在省都有充分保障。二本企业具备的独有优势本公司是家多元化综合企业集团，机制灵活管理规范，尤其是在物流发展基础方面，具有其他企业所没有的特殊优势物流企业的升公里元升元养路费。元月过桥过路费。每公里元元④承包者工资元包括请副班司机保险费。元月季年检费。季检季度年检元月维修费。元月其它杂费。元月合计元月车辆折旧个月元月贷款利息。元月管理费用摊销每台车每月元个车每月经营成本为每月直接成本折旧元利息元管理摊销月运输收入根据近期货运市场的行情，汽车运输吨公里运价在元之间，结合实际运作结果，按保守估算，运价为元吨公里。辆车每月的收入为公里吨元月每台车月盈利为元台车每月盈利为元台车平均每年盈利万元企业三年可获利总额万元三贷款本息偿还每台车贷款万元，期限三年......”。

8、“.....三年间按月偿还，每月偿还的本息为元月。其中贷款本金元利息元月台车每月需还款元万元每月经营现金净流入为营运收入扣除运输成本及管理费用支出即万元从以上分析中可以看出，偿还贷款本息有资金保证，且可产生可观的效益。即使本项目运作出现其他意料外问题，实业作为本项目的绝对控股方，其物业物流化工等主业的盈利，亦有足够的能力应付暂时的困难，以确保企业化险为夷。四主要风险因素分析本项贷款主要风险有以下几个方面市场风险。我国加入后，国际汽车工业冲击中国汽车市场，汽车大幅降价，大型或超大型车队将有条件形成，有实力的企业可能自己组建车队，自行承担产品和原材料运输，外资业务量减少，使新设企业面临挑战。同行竞争风险。随着经济的发展，不同体制不同规模的物流企业竞相走入市场，使物流市场竞争更趋激烈。安全风险。物流企业营运业务流动性大，点多面广，车辆常年在外作业，不可预见安全风险大，发生问题的机率高。不可抗拒风险......”。

9、“.....局部动荡，旦发生危机，物流行业损失首当其冲。还有诸如战争，地震和车祸等方面的威胁等。五主要风险对策市场风险对策。加入后，国际汽车工业冲击中国市场的最明显体现，将是直接对科技含量不高基础差规模小的物流企业构成威胁。为了抵御风险，我们将从强化基础工作做起，以现代管理和高科技作支撑。引进吸收先进技术和管理经验，立足高起点，组建上档次上规模的物流企业，敢与国外强手竞争，形成行业优势，以增强企业抵御风浪的实力。同行竞争风险对策。面对同等的竞争，我们努力创造和培养诚信优质的经营风格，提高整体素质，保持公司在客户中的形象，靠实力和服务去赢得新客户，去开拓新的市场，使公司在同等竞争中永远处于不败之地，实现在竞争中发展，壮大的目标。安全风险对策。抵御安全风险，主要采取以下措施全面提高人员素质，强化全员安全意识，经常对司机进行安全教育。严格执行安全检查监督制度，搞好车辆日常维修保养......”。