1、“.....研究范围工作范围主要是市场预测建设条件建设方案项目投资。经济分析等进行初步论证，进行初步论证，得出本项目是否可行的结论意见。项目提出的理由近年来随着国内经济持续快速的增长，城乡群众的生活水平提高很快，以前可望而不可及属于生活奢侈品的汽车正开始慢慢进入普通家庭，成为大众消费品，以车代步不再是梦想。经济的发展，带旺了消费市场。汽车消费的兴起，促进了汽车维修服务市场的繁荣。在风生水起的汽车消费热潮中，车维修服务市场开始崭露头角，显现出良好的发展前景。本项目的承办方华骏汽车有限公司敏锐地观察到了这机会。该公司经过长期的调研，决定适应市场的需要，建设个集机动车辆检测汽车驾驶考训事故车辆施救机动车辆维修等等。多种功能于体的现代汽车维修服务中心。按照我市目前现状明市区，该区域交通十分便利，非常适宜建设汽车维修服务中心......”。

2、“.....但在城市规划区范围之外，对城市的远期规划不产生影响，区内水电灯基础设施齐备。政理水平是维修企业发展速度的重要决定因素管理水平企业战略服务水平场地位置设施条件运营成本市场策略企业人才第三章项目选址及建设条件项目选址项目建设场址概况项目建设选址选择在交通便利的三零部件生产企业的大规模整合跨区域大型连锁保修企业的形成维修服务品牌的提升五汽车维修企业关键成功因素维修网点的便利性是车主选择的首要因素网点布局维修企业的技术水平是企业生存的根本技术人才管水平场地位置设施条件运营成本市场策，起到了为汽车厂家维护品牌的作用......”。

3、“.....四汽车维修行业关键驱动因素当前汽车保有量的快速增长汽车迅速进入家庭政府行业管理部门的推动未来汽车及零部件生产企业的大规模整合跨区域大型连锁保修企业的形成维车的车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程，能够为车辆建立档案，并且提供定期服务的维修公司。这些公司将以便捷的服务和过硬的质量而取胜，做到有效增强汽车后期使用的质量，起到了为汽车厂家维护断数据电路图修理流程等，缩小了不同规模的维修企业在获取技术信息方便的差异。从修理转向维护随着消费者汽车维护理念的转变，汽修业将主要以汽车维护为主，养护的总数将会增加，这将有效延长汽车的寿命。私家上，为车主提供站式服务。高科技不断渗透随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术的发展......”。

4、“.....生产设备精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修品牌车。而专业汽配则通过连锁店，自创服务品牌，整合各品牌汽车零配件的资源，打破了纵向的垄断，在价格服务透明化的基础业的代表。他们的配件销量占美国汽配市场的，他们旗下的汽车养护中心已超过家。三维修行业三大发展趋势品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往也是售后市场的主力。这类维修厂规进的连锁经营模式，美国经营规模最大的前名连锁维修公司共有家维修站，这些维修站的收入占整个行业的半。在美国超过家以上连锁店的零配件公司有近家，入等就是汽配连锁型连锁名牌维修企业还没有，客观的说我国的汽车维修企业大多还像散兵游勇。特约维修中心的效益相对较好，全国有家特约维修中心，占维修企业总数不到，但产值却占整个行业的。在国外汽车维修企业已经形成了非常先费太乱，零配件以次充好......”。

5、“.....我国汽车维修企业大多还像散兵游勇，还没有大型连锁名牌企业，专修店快修店也很少我国维修行业企业数量虽然众多，但具有全行业以上市场份额的大价格就低，因此引发正规军之间的互相降价，形成恶性竞争的局面。管理混乱服务水平低汽车维修业现行的管理法规还不健全，管理体制也存在缺陷，因此在定程度上处于宏观时空，盲目发展无序竞争的状态。收为小而全经营模式落后阻碍发展目前中国大的维修企业仍然是国有企业占主流，企业内部时钟未摆脱传统旧体制的束缚。同事路边店呈现出无序增长的势头。水货配件的市场多半都在路边店，由于配件变异，维修技术发展部平衡专业技术人员缺乏，我国维修企业诊断工人般不超过，而在美国诊断工人的比例占检测维修设备落后维修质量差质量保证期内的返修率高高档轿车的维修能力不足，多数企业为技术发展部平衡专业技术人员缺乏，我国维修企业诊断工人般不超过......”。

6、“.....多数企业为小而全经营模式落后阻碍发展目前中国大的维修企业仍然是国有企业占主流，企业内部时钟未摆脱传统旧体制的束缚。同事路边店呈现出无序增长的势头。水货配件的市场多半都在路边店，由于配件变异，维修价格就低，因此引发正规军之间的互相降价，形成恶性竞争的局面。管理混乱服务水平低汽车维修业现行的管理法规还不健全，管理体制也存在缺陷，因此在定程度上处于宏观时空，盲目发展无序竞争的状态。收费太乱，零配件以次充好。维修质量无法保证。与发达国家相比，我国汽车维修企业大多还像散兵游勇，还没有大型连锁名牌企业，专修店快修店也很少我国维修行业企业数量虽然众多，但具有全行业以上市场份额的大型连锁名牌维修企业还没有，客观的说我国的汽车维修企业大多还像散兵游勇。特约维修中心的效益相对较好，全国有家特约维修中心，占维修企业总数不到，但产值却占整个行业的......”。

7、“.....美国经营规模最大的前名连锁维修公司共有家维修站，这些维修站的收入占整个行业的半。在美国超过家以上连锁店的零配件公司有近家，入等就是汽配连锁业的代表。他们的配件销量占美国汽配市场的，他们旗下的汽车养护中心已超过家。三维修行业三大发展趋势品牌化经营主要分为汽车制造商和专业汽配维修商两类。大汽车生产商往往也是售后市场的主力。这类维修厂规模较大，生产设备精良，维修人员受过统培训，在技术上具有权威性，服务对象主要是定点维修品牌车。而专业汽配则通过连锁店，自创服务品牌，整合各品牌汽车零配件的资源，打破了纵向的垄断，在价格服务透明化的基础上，为车主提供站式服务。高科技不断渗透随着技术的发展，汽车的电子化水平越来越高，汽车保修越来越复杂，大批高科技维修设备应用于汽车维修行业。随着汽车维修网络技术的发展，随时可以再网上获得维修资料诊断数据电路图修理流程等......”。

8、“.....从修理转向维护随着消费者汽车维护理念的转变，汽修业将主要以汽车维护为主，养护的总数将会增加，这将有效延长汽车的寿命。私家车的车主将更多地把目光投向那些能够保证自己汽车维护全过程，能够为车辆建立档案，并且提供定期服务的维修公司。这些公司将以便捷的服务和过硬的质量而取胜，做到有效增强汽车后期使用的质量，起到了为汽车厂家维护品牌的作用。四汽车维修行业关键驱动因素当前汽车保有量的快速增长汽车迅速进入家庭政府行业管理部门的推动未来汽车及零部件生产企业的大规模整合跨区域大型连锁保修企业的形成维修服务品牌的提升五汽车维修企业关键成功因素维修网点的便利性是车主选择的首要因素网点布局维修企业的技术水平是企业生存的根本技术人才管理水平是维修企业发展速度的重要决定因素管理水平企业战略服务水平场地位置设施条件运营成本市场策，起到了为汽车厂家维护品牌的作用......”。

9、“.....该区域交通十分便利，非常适宜建设汽车维修服务中心。项目场址占地面积为平方米该项目所在地是城市的远期发展方向，但在城市规划区范围之外，对城市的远期规划不产生影响，区内水电灯基础设施齐备。政府重视政策支持，技术上聘请专家给予指导。二项目建设条件地形地貌条件三明市为福建省直辖市，中国著名的文明城市和卫生城市......”。