1、“.....为上世纪年代修建的四级公路，由于当时建设标准低，导致公路抗灾能力差，经过多年行车碾压，目前路基沉陷路面坑槽搓板和网裂等病害严重发生，道路破损严重，通行能力相当差，车辆和行人通行极为困难，难以两县区域经济日益增长的需求，在很大程度上制约了县域经济快速发展的需要。拟改建项目的地位和作用该项目的实施能有效地加快县域经济的发展县委县政府充分利用交通部交公发号文件公路工程投资估算编制办法公路工程估算指标。交通部交公发号通知公布的公路基本建设工程概算预算编制办法。陕西省交通厅陕建号文件关于贯彻执行交通部公路管理司公设号文件的补充通知陕交建号文通知。交通部交公路发号文关于完善公路基本建设工程概预算编制办法有关内容的通知。工资标准及材料单价按交公路设字号文和陕交建工资标准的需求，止年底，区域公路技术网尚达不到四级公路水平，二级及二级以上公路里程仅占总里程的左右......”。

2、“.....因等级低，目前路况已严重影响到车辆和行人的通行，里，行政村通公路率为，已基本实现村村通公路。但干线网密度为公里百平方公里，严重影响了当地客货运的通行度。公路网技术等级低，不适应现有公路交通的需求，特别是已远不能适应景区逐年增长的旅游流量改善，但是交通运输的瓶颈制约依然存在，尤其制约了县域经济特别是以旅游开发为主的第三产业的持续快速发展。县公路运输存在的主要问题目前区域公路网已经具有定规模，全县路网面积密度公里百平方公告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站水沟大桥乡镇油路铺筑工程及县城四街拓宽改造相继完工，县投资环境得到明显的周转量万人公里货运量万吨货运周转量万吨公里客运量万人货运量万吨客运量万人货运量万吨存在问题从整个运输网来看......”。

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6、“.....县以公路铁路水运为主，其中公路运输起主导作用。整个区域已初步形成了西禹高速公路段国道段西安侯马铁路和秦晋黄河浮桥为主骨架，以县乡公路乡村公路和六处黄河渡口为补充贯穿东西南北的的综合交通运输体系。公路民国年年，县道局在原马车道的基础上，分别开修了至韩城潼关大荔和澄城的汽车道。此后根据经济社会发展形势，对原有道路不断改造和升级，截至目前县境以国道段西禹高速公路段秦晋黄河浮桥等主要道路直达省内各大中城市以及山西等周边省份。其中，国道段在本区域内全长公里，西禹高速公路段在本区域内公里......”。

7、“.....还有千余公里的县乡公路和乡村公路，但大多为三四级和等外路，技术标准低，路况差。至年底，县拥有大中型货车台，总吨位个拥有各类客车辆，座位数为个。有长途客运线路条个班次，行政村通车率为，区域境内客运线路条个班次，完成客运量万人次，客运周转量万人公里货运量万吨，货运周转量万吨公里。全县拥有公路总里程，其中国道二级路公里高速路公里，县道二级路，其余为三级公路，乡道公里为三级公路，村道公里，全县路网密度公里百平方公里。道路晴雨通车率为。铁路西安至侯马铁路自澄城县北入境内，经和家庄王村防虏寨甘井杨家庄同家庄等个乡镇，至南龙亭进入韩城境。西侯铁路改善了的交通运输状况，在客运方面成为远途旅客出行的主要进出线路，但在乡村运输间仍具有较大的局限性。水运县东临黄河，但因黄河泥沙沉积，航道不定，长期以来航运多为东南摆渡，东货西运，西货东运......”。

8、“.....故航运并不发达，道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站水运的客货运量与公路铁路客货运量相差甚远。县交通运输汇总指标见表。表县年年交通量运输指标汇总表指标数值年份公路铁路水运客运量万人客运周转量万人公里货运量万吨货运周转量万吨公里客运量万人货运量万吨客运量万人货运量万吨存在问题从整个运输网来看，西禹高速和黄河浮桥通车金道路公路改造改建修复可行性报告可研报告项目可行性分析报告毕业论文资料网毕业论文外文文献资料翻译毕业论文答辩模板可行性研究分析报告在线分享网站水沟大桥乡镇油路铺筑工程及县城四街拓宽改造相继完工，县投资环境得到明显的改善，但是交通运输的瓶颈制约依然存在，尤其制约了县域经济特别是以旅游开发为主的第三产业的持续快速发展......”。

9、“.....全县路网面积密度公里百平方公里，行政村通公路率为，已基本实现村村通公路。但干线网密度为公里百平方公里，严重影响了当地客货运的通行度。公路网技术等级低，不适应现有公路交通的需求，特别是已远不能适应景区逐年增长的旅游流量的需求，止年底，区域公路技术网尚达不到四级公路水平，二级及二级以上公路里程仅占总里程的左右，作为通往县的主要通道的县际公路尚为四级标准，因等级低，目前路况已严重影响到车辆和行人的通行，给两县区域经济的发展带来巨大不利影响。公路网等级结构配臵不合理。干线公路技术等级为二级水平，但县乡公路网的技术等级为尚未达到四级水平。县乡公路网等级低，干支达不到较好的结合效果，不仅造成路网容量不足，而且影响干线公路交通集散，导致公路网的运营效率降低和服务水平低下。县通车总里程公里......”。