1、“.....征地拆迁补偿费用万元,主要工程量土方开挖土方回填石方砼劳动总工日万工日。主要材料用量钢材块石碎石砂柴油商品砼。投资主要指标工程造价万元。其中建安费万元包临时工程费万元设备购置费万元费用万元预备费万元。编制原则及依据工程量计算根据项目建议书阶段图纸省水利粤水价号文中水利水电工程设计工程量计算规定摘录及有关文件规定进行计算。工程量计算根据项目建议书阶段图纸中华人民共和国水利部发布水利水电工程设计工程量计算规定及有关文件规定进行计算。工程概算编制执行广东省水利厅二〇〇六年月粤水基号文广东省水利水电工程设计概估算编制规定试行及粤水基号文广东省水利水电建筑工程概算定额试行,缺项参考其它定额。工程单价主材价格水流量不宜多于。因此,实际运行时首先考虑沙河涌猎德涌两条河涌同时补足静蓄水量......”。
2、“.....沙河涌按考虑,需要补足猎德涌按考虑,需要补足车陂涌按考虑,需,不造成工程投资浪费为基本原则。需水量分析河涌景观用水量包括静蓄水量和流动水量,静蓄水量根据非感潮河段长度宽度及涌内景观水深计算,平均取计算流动水量按枯水期天,每天小时。考虑本工程的实际情况,补,沙河涌猎德涌车陂涌三条河涌补水考虑与近期工程方案同时进行,应急方案应于年底完成,近期方案应尽快开展前期工作,争取尽快实施。三条河涌补水方案,以近期实施时间短,见效快,同时与水系建设总体格局相结合采用引管采用根玻璃钢管,设闸阀及蝶阀控制,阀件布置与阀井内,管道总长,管道直延伸至车陂涌内,采用砼底板消能,厚。建设的必要性根据年月日在天河区政府召开的河涌综合整治市长现场办公会议的要求吸中开蜗壳式离心泵,猎德涌支线初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵,总装机。调蓄池总征地面积为,湖底标高为,死水位为,湖面最高水位为,根据调蓄库容......”。
3、“.....湖面面积为。车陂涌控制坐标沿进水依次设置引水渠防洪闸前池清污机进水池泵站压力水箱接沙河涌猎德涌支线管阀井等。根据调蓄池具体地形,沙河涌支线部分初选台型单级双经环城干线进入调蓄池后,在调蓄池北侧设长虹泵站自调蓄池引水,经加压后采用管道分别送至沙河涌及猎德涌,采用重力流方式将水引至湖侧的车陂涌。长虹泵站轴线控制坐标泵站中心线意建设规模广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水工程总体建设分四期实施,其中期为东圃泵站二期为环城干线管道三期为调蓄池长虹泵站车陂涌引水管四期为沙河涌猎德涌两条支线管道。东圃泵站引水将会发生较大的不均匀沉降和抗滑稳定问题,因此必须进行基础处理。另外本层属抗震不利地段,存在软土震陷问题,需采取必要的抗震措施。工程区内花岗岩残积土及全强风化带,具遇水软化崩解的特性,应引起注水位高,并与附近的河涌有定的水力联系,基坑开挖过程中......”。
4、“.....将对施工造成很大的困难。局部地段存在的淤泥层,具有抗剪强度低压缩性高以及触变性和流变性等特点,化带和弱风化带。结论及建议工程区地震基本烈度为Ⅶ度,工程区内多数地段的饱和砂层不会产生,北部砂层部分会产生地震液化,液化等级为轻微中等。部分地段的砂土层属中等透水层,且地下水水量丰富,地下水。中粗砂含少量粘粒,级配良好。承载力特征值为。残积土主要粉粒粘粒组成,含较多砂粒,粘性般,硬塑状。承载力特征值为。④基岩按风化程度分为全风化带强风力特征值为。淤泥主要由粘粒组成,少量砂粒,土质不均匀,富含有机质,有腐臭味。承载力特征值为。粉质粘土主要由粘粒组成,少量砂粒,粘性较强,可塑。承载力特征值为或粉土组成,可塑状,土质结构松散,见植物根系和腐植质,工程特性较差。粉质粘土主要由粘粒和粉粒组成,少量砂粒,可塑。承载力特征值为。中粗砂含较多泥质,级配良好。承载含砾砂岩花岗岩......”。
5、“.....现分述如下人工填土层以杂填土为主,少数为素填土。般分布在有房屋道路桥梁地段。耕填土主要由含砂低液限粘土等的残丘和台地,由于城市建设发展,台地多被建筑物所据,植被中等发育。岩土层分布及工程特性工程区上部般为人工填土及耕植土,中部为冲积的粘性土及砂土,局部夹有机质粘土薄层,下部为残积土,下伏基岩为砂岩,平均落潮历时小时至小时,涨潮历时最长小时,落潮历时最长小时。工程地质地形地貌工程区位于广州市天河区中部,区内地势较为平坦,北高南低,地面标高为,属丘前丘间冲洪积平原地貌。区内散布着零星高不等,平均落潮历时小时至小时,涨潮历时最长小时,落潮历时最长小时。工程地质地形地貌工程区位于广州市天河区中部,区内地势较为平坦,北高南低,地面标高为,属丘前丘间冲洪积平原地貌。区内散布着零星高不等的残丘和台地,由于城市建设发展,台地多被建筑物所据,植被中等发育......”。
6、“.....中部为冲积的粘性土及砂土,局部夹有机质粘土薄层,下部为残积土,下伏基岩为砂岩含砾砂岩花岗岩。按风化程度划分全风化带强风化带和弱风化带。现分述如下人工填土层以杂填土为主,少数为素填土。般分布在有房屋道路桥梁地段。耕填土主要由含砂低液限粘土或粉土组成,可塑状,土质结构松散,见植物根系和腐植质,工程特性较差。粉质粘土主要由粘粒和粉粒组成,少量砂粒,可塑。承载力特征值为。中粗砂含较多泥质,级配良好。承载力特征值为。淤泥主要由粘粒组成,少量砂粒,土质不均匀,富含有机质,有腐臭味。承载力特征值为。粉质粘土主要由粘粒组成,少量砂粒,粘性较强,可塑。承载力特征值为。中粗砂含少量粘粒,级配良好。承载力特征值为。残积土主要粉粒粘粒组成,含较多砂粒,粘性般,硬塑状。承载力特征值为。④基岩按风化程度分为全风化带强风化带和弱风化带......”。
7、“.....工程区内多数地段的饱和砂层不会产生,北部砂层部分会产生地震液化,液化等级为轻微中等。部分地段的砂土层属中等透水层,且地下水水量丰富,地下水水位高,并与附近的河涌有定的水力联系,基坑开挖过程中,极易产生地下水的突涌和基坑管涌等不良现象,将对施工造成很大的困难。局部地段存在的淤泥层,具有抗剪强度低压缩性高以及触变性和流变性等特点,将会发生较大的不均匀沉降和抗滑稳定问题,因此必须进行基础处理。另外本层属抗震不利地段,存在软土震陷问题,需采取必要的抗震措施。工程区内花岗岩残积土及全强风化带,具遇水软化崩解的特性,应引起注意建设规模广州市北部水系建设沙河涌等三条河涌联合补水工程总体建设分四期实施,其中期为东圃泵站二期为环城干线管道三期为调蓄池长虹泵站车陂涌引水管四期为沙河涌猎德涌两条支线管道。东圃泵站引水经环城干线进入调蓄池后,在调蓄池北侧设长虹泵站自调蓄池引水......”。
8、“.....采用重力流方式将水引至湖侧的车陂涌。长虹泵站轴线控制坐标泵站中心线控制坐标沿进水依次设置引水渠防洪闸前池清污机进水池泵站压力水箱接沙河涌猎德涌支线管阀井等。根据调蓄池具体地形,沙河涌支线部分初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵,猎德涌支线初选台型单级双吸中开蜗壳式离心泵,总装机。调蓄池总征地面积为,湖底标高为,死水位为,湖面最高水位为,根据调蓄库容,总库容,湖面面积为。车陂涌采用引管采用根玻璃钢管,设闸阀及蝶阀控制,阀件布置与阀井内,管道总长,管道直延伸至车陂涌内,采用砼底板消能,厚。建设的必要性根据年月日在天河区政府召开的河涌综合整治市长现场办公会议的要求,沙河涌猎德涌车陂涌三条河涌补水考虑与近期工程方案同时进行,应急方案应于年底完成,近期方案应尽快开展前期工作,争取尽快实施。三条河涌补水方案,以近期实施时间短,见效快,同时与水系建设总体格局相结合......”。
9、“.....需水量分析河涌景观用水量包括静蓄水量和流动水量,静蓄水量根据非感潮河段长度宽度及涌内景观水深计算,平均取计算流动水量按枯水期天,每天小时。考虑本工程的实际情况,补水流量不宜多于。因此,实际运行时首先考虑沙河涌猎德涌两条河涌同时补足静蓄水量,后考虑车陂涌补足静蓄水量。沙河涌按考虑,需要补足猎德涌按考虑,需要补足车陂涌按考虑,需要补足。若沙河涌按考虑,补足静蓄水量,仅需要。若考虑耙齿沥水库龙洞水库来水,则沙河涌车陂涌两条河涌补足静蓄水量所需时间将更短。沙河涌猎德涌车陂涌三条河涌补足静蓄水量后,三条河涌同时补充流动水。沙河涌按考虑,堰顶水深可达到猎德涌按考虑,堰顶水深可达到车陂涌按考虑,堰顶水深可达到。引水量分析沙河涌上游的耙齿沥水库按现状可提供万,车陂涌的龙洞水库按可提供万,可提供总水量万。三条河涌按水库补水方式,缺水量为万,相当于。仍按的富裕量考虑......”。
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