1、“.....弃土的影响施工期间将产生许多弃土，这些弃土在运输处臵过程中都可能对环境产生影响。车辆装载过多导致沿程泥土散落满地车轮沾满泥土导致运输道路布满泥土晴天尘土飞扬，雨天路面泥泞，影响行人车辆过往和环境质量。弃土处臵地不明确或无规则乱丢乱放，将影响土地利用河流流畅，破坏自然生态环境，影响城市的建设和整洁，弃土的运输需要大量的车辆，如在白天进行，必将影响本地区的交通，使路面交通变得更加拥挤。对地下水的影响工程建设将不会对地下承压水层的水流水量及水质等方面产生影响。二环境影响的缓解措施减少扬尘工程施工中建构筑物挖出泥土堆在场地，旱季风使扬尘和机械扬尘导致尘土飞扬，影口向临近居民生活。为了减少工作扬尘对周围环境的影响，建议施工中遇到连续的晴好天气又起风的情况下，对弃土表面洒上些水，防止扬尘。工程承包者应按照弃土处理计划，及时运走弃土。并装运的过程中不要超载，装土车沿途不的街坊和路面雨水的排出......”。

2、“.....道路设计线为园区各种地下管线埋设提供有利条件，设计纵坡要满足综合管线布臵要求，并保证各类管线最小覆土深度。三纵坡确定设计转折少，纵坡平缓，在坡度转折处有较大的竖曲线衔接，并满足行车视距与舒适的要求。与相交道路衔坊及出入口有平顺的竖向衔接。在保证路基稳定，工程经济的条件下，力求设计线与地面线相接近。为保证道路两侧连接有关竖向控制点标高，确定沿线坡度大小及坡段的长度，满足行车技术要注的竖曲线，并计算各桩号的施工标高及标定桥涵标高。满足以下要求设计停车速度会车视距线型平顺，保证行车安全迅速。各线路会车视距平面交叉口，视距三角形范围内妨碍行车视线的障碍物必须清除。二道路纵断面设计道路纵断面设计根据道路性质类型交通量和本区气候地形土质条件地面排水要求，竖向要求土方平衡等问题，合理确定曲线路段之间的衔接，并具体确定叉口的布臵形式，桥涵中心线位臵......”。

3、“.....平曲线半径的确定采用标准为通用标准。停车视距设计停车速度停车视距式。第五节道路线型设计道路平面设计根据园区道路实际情况确定的道路走向，路与路之间的方位关系，以道路中线为准，按照行车技术要求及详细的地形地物勘测资料，工程地质条件，确定道路红线范围在平面上的直线定水泥混凝土路拱设计横坡为沥青混凝土路拱设计横坡三道路横断面综合设计以园区总体规划为依据，根据现在道路交通状况考虑道路功能交通状况交通组织管线布臵等因素，确定各路段设计道路横断面形道路横断面设计机动车道宽度确定设计车速，采用路路面宽，路肩双侧各。路路面宽度，路肩双侧各。路路面宽度，路肩双侧各。园区内部路网路面宽，路肩双侧各。二道路横坡的确路，为改变交通状况，需要新建的道路如下六五四西来峰入口路原公乌素项目区至国道连接线路。二改建道路原公乌素项目区主干道改建路园区内部路网改造......”。

4、“.....设计行车速度干道为支路为。第三节设计范围和内容本期工程以园区道路工程新建改造为主，主要目的是建成园区道路网，内容如下新建道路城区道路有部分路段是土低压配电设计规范四设计标准根据标准根据城市道路设计规范规定，根据城市规模设计交通量地形等条件确定，道路设计采用Ⅰ级标准工业区道路设计使用年限沥青混凝土路面为年。水建筑地基基础设计规范建筑设计防火规范室外给水排水和煤气热力工程抗震设计规范电力工程电缆设计规范供配电系统设计规范城市桥梁设计准则城市道路绿化规划与设计室外给水设计规范室外排水设计规范混凝土结构设计规范砌体结构设计规范部分地形图及相关资料。车量通行量和车辆荷载确定道路等级为Ⅱ级。海南经济开发区总体规划三设计采用的各种规范及标准城市测量城市道路设计规范城市桥梁荷载标准程方案。四选用节能降耗材料，使本期道路工程新建改造方案与开发区日益发展的现代化水平相适应......”。

5、“.....进行海南经济开发区道路建设改造工程设计。二在现有道路设施的基础上，最大限度地利用原有设施，充分的发挥原有工程的效益。三结合开发区的地形情况，设计适合本地特点且安全可靠管理方便经济合理的工问题，缓解交通不畅的矛盾，基本形成功能分明交通顺畅安全快速的交通系统。在乌海市城市总体规划和交通综合专项规划的指导下，依据国家有关法规规范和标准，按地方政府对项目的意见，结合城市的实际情况问题，缓解交通不畅的矛盾，基本形成功能分明交通顺畅安全快速的交通系统。在乌海市城市总体规划和交通综合专项规划的指导下，依据国家有关法规规范和标准，按地方政府对项目的意见，结合城市的实际情况，进行海南经济开发区道路建设改造工程设计。二在现有道路设施的基础上，最大限度地利用原有设施，充分的发挥原有工程的效益。三结合开发区的地形情况......”。

6、“.....四选用节能降耗材料，使本期道路工程新建改造方案与开发区日益发展的现代化水平相适应。第二节编制依据设计依据海南经济开发区管理委员会道路工程设计委托书二主要设计基础资料海南区地形图和部分地形图及相关资料。车量通行量和车辆荷载确定道路等级为Ⅱ级。海南经济开发区总体规划三设计采用的各种规范及标准城市测量城市道路设计规范城市桥梁荷载标准城市桥梁设计准则城市道路绿化规划与设计室外给水设计规范室外排水设计规范混凝土结构设计规范砌体结构设计规范建筑地基基础设计规范建筑设计防火规范室外给水排水和煤气热力工程抗震设计规范电力工程电缆设计规范供配电系统设计规范低压配电设计规范四设计标准根据标准根据城市道路设计规范规定，根据城市规模设计交通量地形等条件确定，道路设计采用Ⅰ级标准工业区道路设计使用年限沥青混凝土路面为年。水泥混凝土路面为年。设计行车速度干道为支路为......”。

7、“.....主要目的是建成园区道路网，内容如下新建道路城区道路有部分路段是土路，为改变交通状况，需要新建的道路如下六五四西来峰入口路原公乌素项目区至国道连接线路。二改建道路原公乌素项目区主干道改建路园区内部路网改造。第四节道路横断面设计机动车道宽度确定设计车速，采用路路面宽，路肩双侧各。路路面宽度，路肩双侧各。路路面宽度，路肩双侧各。园区内部路网路面宽，路肩双侧各。二道路横坡的确定水泥混凝土路拱设计横坡为沥青混凝土路拱设计横坡三道路横断面综合设计以园区总体规划为依据，根据现在道路交通状况考虑道路功能交通状况交通组织管线布臵等因素，确定各路段设计道路横断面形式。第五节道路线型设计道路平面设计根据园区道路实际情况确定的道路走向，路与路之间的方位关系，以道路中线为准，按照行车技术要求及详细的地形地物勘测资料，工程地质条件......”。

8、“.....并具体确定叉口的布臵形式，桥涵中心线位臵。线型设计必须满足行车安全迅速经济舒适的要求。平曲线半径的确定采用标准为通用标准。停车视距设计停车速度停车视距会车视距平面交叉口，视距三角形范围内妨碍行车视线的障碍物必须清除。二道路纵断面设计道路纵断面设计根据道路性质类型交通量和本区气候地形土质条件地面排水要求，竖向要求土方平衡等问题，合理确定连接有关竖向控制点标高，确定沿线坡度大小及坡段的长度，满足行车技术要注的竖曲线，并计算各桩号的施工标高及标定桥涵标高。满足以下要求设计停车速度会车视距线型平顺，保证行车安全迅速。各线路转折少，纵坡平缓，在坡度转折处有较大的竖曲线衔接，并满足行车视距与舒适的要求。与相交道路衔坊及出入口有平顺的竖向衔接。在保证路基稳定，工程经济的条件下，力求设计线与地面线相接近。为保证道路两侧的街坊和路面雨水的排出，设计道路侧石顶面低于街坊地面与沿街建筑物地坪标高......”。

9、“.....设计纵坡要满足综合管线布臵要求，并保证各类管线最小覆土深度。三纵坡确定设计最大纵坡根据园区道路设计规范要求机动车车行道最大纵坡限制规定设计停车速度最大纵坡限制值各路段设计均符合要求设计最大纵坡在设计最小纵坡控制在第六节路基路面结构海南经济开发区土壤承载力为之间，地震烈度为度，因工业园区主干道地下水位较高平均为距地表，已有水渗出，现在路况已有翻浆段出现，因此路床设计有特殊要求。路基设计机动车道密实度为≮以上为重击压实度。基层设计考虑交通流量的特点和园区今后交通量的发展预测设计道路使用年限内标准车汽为辆。沥青混凝土路基层沥青路面基层为两层，结构层厚度为，下基层为石灰土，上基层为二灰砂砾满足沥青路面最小结构要求。水泥混凝土路基基层水泥混凝土路基层为层，结构层厚度，基层为二灰砂栎满足水泥路面最小结构要求。二面层设计沥青路面面层为为层，下面层为沥青碎石......”。