1、“.....参考文献城市道路交通规划设计范围哈尔滨市城市出租汽车客运管理条例哈尔滨市城市出租汽车客运管理办法中国城市统计年鉴国家统计局发布的权威统计数据等。第二部分项目投资环境和市场研究哈尔滨市出租车行业市场宏观背景哈尔滨市出租车产业发展的大环境哈尔滨市全市行政区划面积万平方公里，辖区县市，市区面积平方公里，是我国地理位臵最北部的大型省会城市，北接俄罗斯东临韩日等国，港口众多，地理位臵优越。哈尔滨地处东北亚中心位臵，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。哈大滨绥滨州滨北拉滨五条铁路连通国内外，松花江黄金水道可直达俄罗斯，哈尔滨太平国际机场有航线余条，年旅客吞吐量近万人次。哈尔滨市铁路和高速公路四通八达，拥有近条铁路线，是中国铁路密度较高的地区之。哈尔滨市，其中有的司机天工作小时以上，有的司机天工作小时，天工作小时的有......”。

2、“.....可见出租车司机劳动强度很大。在经营活动中，其中天行驶公里以上的出租车供的数据显示，全市主城区范围内在各家出租车企业登记造册的营运车辆总数为台，另外还有台左及收入水平从市场调查的结果来看，目前市内台出租车每天营运时间超过个小时，有的超过小时。出租车司机平均天工作小时，加强监督机制，对出租车企业在安全管理方面的工作进行不定期抽查。此调查结果说明，全市出租车从业司机的服务素质还需要进步提高。二哈尔滨市出租车行业供需情况分析供应情况据哈尔滨市出租汽车管理处提的受访者认为好和比较好，其余受访者表示不满意。安全驾驶方面的问题主要是出租车司机在行驶中不系安全带和打手机，提及率分别为和。调查中，市民普遍反映应加强对出租车司机的素质教育，建立奖优罚劣的激励机制聊拒载和随意拼车分列前三位，提及率分别为和。不使用文明用语吃东西无服务卡和无出租车标志分列第四位到第七位......”。

3、“.....市民对哈尔滨市出租车司机的安全驾驶满意度较低，仅有名市民接受了面访。调查发现市民对哈尔滨市出租车司机的服务满意度不足六成。对于哈尔滨市出租车司机的服务，仅有的受访者认为好和比较好，其余受访者表示不满意。在乘客遇到的不文明现象中，出租车司机用对讲机闲业主营业务收入稳定，盈利情况良好。四消费者对出租车行业服务质量的感受日前，国家统计局哈尔滨调查队针对哈尔滨市出租车行业展开调查，对经常乘坐出租车的名乘客和在公交站点交通要道及商业中心被随机抽取的包者带来净利润元，年的税后净收入约为万元。为哈尔滨市在岗职工平均年收入的倍，属于高收入群体。而名夜班司机平均月收入约为元，也高于全市人均收入水平。由此可见，全市出租车行业经营状况良好。出租车企，只有的出租车天行驶公里以下。据调查数据显示，目前哈尔滨市主城区内，台出租车平均每日按营运小时计算能产生总营业额元，除去必须上缴公司的税费......”。

4、“.....平均每日能给承，有的司机天工作小时，天工作小时的有，在调查的司机中没有个是回答每天工作小时以下的。可见出租车司机劳动强度很大。在经营活动中，其中天行驶公里以上的出租车占，有的出租车天行驶公里受出租车公司的管理。三出租车行业从业人员的劳动强度及收入水平从市场调查的结果来看，目前市内台出租车每天营运时间超过个小时，有的超过小时。出租车司机平均天工作小时，其中有的司机天工作小时以上期结束。而在实际操作中，承包者为了增加自身收入提高车辆利用率，往往自己干班，再雇请个司机干夜班并向其收取定额的租金，以增加自己的收入，即所谓的二包。所以说，台出租车实际上需要名司机，同时接发包给承包者经营，运营期年，期间向承包者按日收取税费含保险五项共计元日。承包者除了向公司缴纳税费含保险五项外，还需自行承担运营期间的燃油费检车费二环费以及车辆维修费等各项费用，直至年运营大买断协议......”。

5、“.....以大众公司的种承包方式为例，小买断协议的大致内容是公司将具备全套手续的可运营车辆以万元的价格若干种具体执行方案。但此经营模式也有其明显的弊端，即公司对司机的管理体系松散对司机的控制力度较低，无法进行车辆的集中调度，服务质量难以得到保证。据实地走访了解，近年来出租车公司已经不再与承包者签订日向公司缴纳税费，接受公司管理。承包期满后，公司将车辆及手续收回，更新车辆重新发包。此管理模式对于现有的出租车企业来说，即有利于快速收回部分投资成本，又能降低管理费用，所以被业内广泛采用，同时也衍生出相对松散。行业内现有的出租车运营企业，绝大部分均采用承包经营的管理模式，即所谓的大买断制和小买断制。出租车公司将配备了全套手续的可营运出租车以定的价格发包给承包者，营运期为年，期间承包者按日相对松散。行业内现有的出租车运营企业......”。

6、“.....即所谓的大买断制和小买断制。出租车公司将配备了全套手续的可营运出租车以定的价格发包给承包者，营运期为年，期间承包者按日向公司缴纳税费，接受公司管理。承包期满后，公司将车辆及手续收回，更新车辆重新发包。此管理模式对于现有的出租车企业来说，即有利于快速收回部分投资成本，又能降低管理费用，所以被业内广泛采用，同时也衍生出若干种具体执行方案。但此经营模式也有其明显的弊端，即公司对司机的管理体系松散对司机的控制力度较低，无法进行车辆的集中调度，服务质量难以得到保证。据实地走访了解，近年来出租车公司已经不再与承包者签订大买断协议，以往的大买断车辆在年运营期满后将由公司陆续收回全部转为小买断形式或重新拍卖。以大众公司的种承包方式为例，小买断协议的大致内容是公司将具备全套手续的可运营车辆以万元的价格发包给承包者经营，运营期年，期间向承包者按日收取税费含保险五项共计元日......”。

7、“.....还需自行承担运营期间的燃油费检车费二环费以及车辆维修费等各项费用，直至年运营期结束。而在实际操作中，承包者为了增加自身收入提高车辆利用率，往往自己干班，再雇请个司机干夜班并向其收取定额的租金，以增加自己的收入，即所谓的二包。所以说，台出租车实际上需要名司机，同时接受出租车公司的管理。三出租车行业从业人员的劳动强度及收入水平从市场调查的结果来看，目前市内台出租车每天营运时间超过个小时，有的超过小时。出租车司机平均天工作小时，其中有的司机天工作小时以上，有的司机天工作小时，天工作小时的有，在调查的司机中没有个是回答每天工作小时以下的。可见出租车司机劳动强度很大。在经营活动中，其中天行驶公里以上的出租车占，有的出租车天行驶公里，只有的出租车天行驶公里以下。据调查数据显示，目前哈尔滨市主城区内，台出租车平均每日按营运小时计算能产生总营业额元，除去必须上缴公司的税费......”。

8、“.....平均每日能给承包者带来净利润元，年的税后净收入约为万元。为哈尔滨市在岗职工平均年收入的倍，属于高收入群体。而名夜班司机平均月收入约为元，也高于全市人均收入水平。由此可见，全市出租车行业经营状况良好。出租车企业主营业务收入稳定，盈利情况良好。四消费者对出租车行业服务质量的感受日前，国家统计局哈尔滨调查队针对哈尔滨市出租车行业展开调查，对经常乘坐出租车的名乘客和在公交站点交通要道及商业中心被随机抽取的名市民接受了面访。调查发现市民对哈尔滨市出租车司机的服务满意度不足六成。对于哈尔滨市出租车司机的服务，仅有的受访者认为好和比较好，其余受访者表示不满意。在乘客遇到的不文明现象中，出租车司机用对讲机闲聊拒载和随意拼车分列前三位，提及率分别为和。不使用文明用语吃东西无服务卡和无出租车标志分列第四位到第七位，提及率依次为和。市民对哈尔滨市出租车司机的安全驾驶满意度较低......”。

9、“.....其余受访者表示不满意。安全驾驶方面的问题主要是出租车司机在行驶中不系安全带和打手机，提及率分别为和。调查中，市民普遍反映应加强对出租车司机的素质教育，建立奖优罚劣的激励机制，加强监督机制，对出租车企业在安全管理方面的工作进行不定期抽查。此调查结果说明，全市出租车从业司机的服务素质还需要进步提高。二哈尔滨市出租车行业供需情况分析供应情况据哈尔滨市出租汽车管理处提供的数据显示，全市主城区范围内在各家出租车企业登记造册的营运车辆总数为台，另外还有台左及收入水平从市场调查的结果来看，目前市内台出租车每天营运时间超过个小时，有的超过小时。出租车司机平均天工作小时，其中有的司机天工作小时以上，有的司机天工作小时，天工作小时的有，在调查的司机中没有个是回答每天工作小时以下的。可见出租车司机劳动强度很大。在经营活动中，其中天行驶公里以上的出租车占，有的出租车天行驶公里......”。