1、“.....但频繁或长时间制动会造 成制动鼓盘和摩擦衬片制动衬片过热，导致制动效能衰退，甚至制动失效，从而引起重大 交通事故这个问题对城市公交车和长年行驶在山区的载货汽车和长途大客车尤为突出另外 制动器过热，不仅使摩擦衬片磨损加剧，使用寿命减短，而且也易造成轮胎早期爆裂，从而使运 营成本增加要解决这些问题，比较切实可行的办法就是加装辅助制动装置 学位论文安定衡种高性能汽车安全制动技术研究 在高速公路上行驶时，驾驶员往往由于疲劳而引起注意力不集中，以至于在遇到将要发 生追尾危险时驾驶员未能及时做出准确反应，从而发生交通事故。因此，本文设计了种不 影响原车制动性能的自动测控系统。在驾驶员不干预的情况下，当自车与前车间的距离小于 制动距离时，该系统能够使自车主动制动......”。

2、“.....但随着汽车设计水平和道路交通条件的不断改 善，汽车速度的不断飙升，压溃式吸能机理在面对高速碰撞时已显得越来越力不从心螺 纹剪切式汽体，也可以设置当碰撞力作用在螺杆上后，螺杆上的凸缘沿轴向对螺纹管 的螺纹实施应变率很高的剪切绝热剪切，剪切的过程将直持续下去，直至轴向碰撞力 不足以剪切螺纹而处于平衡状 发展国内大多 交通科学与工程目前，吸能结构正朝着轻质复合材料的方向 第卷 和定位支承等组成螺杆由定位支承导向，螺纹管固定在车身上，定位支撑既可与螺纹 管作为种 贴身的关怀。 分功夫分精彩。美丽的背后绝不仅仅是追逐时尚的冲动，更多的是对另种物质文 化的把握。 汽车精品汽车精品是汽车美容的点睛之处，也是种汽车生活文化的体现，它致力 于把汽车营造成个流动的 生活空间，诸如车用香水蜡掸护目镜把套坐垫等......”。

3、“.....汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响，但却能很好地呵护爱 车。面破损处理及整车喷漆。漆面 处理不仅能使爱车永保青春。还能复原您不慎造成的划痕及破损。更好地保护车身，使 汽车保值。 汽车防护指的是燃油滤清器机油滤清器空气滤清器等项目。 漆面处理漆面处理服务项目可 分为氧化膜处理飞漆处理酸雨处理漆面划痕处理漆内美容包括仪表 台顶棚地毯脚垫座椅座套车门衬里的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌冷暖风 口除臭车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁喷上光保护剂 做翻新处理三滤清洁 内部美容主要分为车内美容发动机美容行李箱清洁等内容。其中车 内部美容 沥青等污染物，防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给 车身带来光彩亮丽的效果......”。

4、“.....可以防紫外线防 酸雨抗高温及防静电。 车身美容主要包括高压洗车，除锈去除沥青焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新 车开蜡，钢圈轮胎保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车表尘 土酸雨汽车美容类型二 现代汽车美容服务大体上可分为车身美容内部美容漆面处理汽车防护和汽车精品 等几部分。车身美容 之高级美容漆面 封釉漆面镀膜汽车桑拿底盘装甲臭氧消毒划痕修复专业真皮修护内室干 洗等......”。

5、“..... 汽车美容类型二 现代汽车美容服务大体上可分为车身美容内部美容漆面处理汽车防护和汽车精品 等几部分。车身美容 车身美容主要包括高压洗车，除锈去除沥青焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新 车开蜡，钢圈轮胎保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车表尘 土酸雨沥青等污染物，防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给 车身带来光彩亮丽的效果，而且多功能的车蜡能够无微不至地呵护爱车，可以防紫外线防 酸雨抗高温及防静电......”。

6、“.....其中车内美容包括仪表 台顶棚地毯脚垫座椅座套车门衬里的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌冷暖风 口除臭车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁喷上光保护剂 做翻新处理三滤清洁指的是燃油滤清器机油滤清器空气滤清器等项目。 漆面处理漆面处理服务项目可 分为氧化膜处理飞漆处理酸雨处理漆面划痕处理漆面破损处理及整车喷漆。漆面 处理不仅能使爱车永保青春。还能复原您不慎造成的划痕及破损。更好地保护车身，使 汽车保值。 汽车防护汽车防护的项目包括贴防爆太阳膜安装防盗器安装静电放电器安装 汽车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响，但却能很好地呵护爱 车。 汽车精品汽车精品是汽车美容的点睛之处，也是种汽车生活文化的体现，它致力 于把汽车营造成个流动的 生活空间，诸如车用香水蜡掸护目镜把套坐垫等。汽车精品带给人们的是种 贴身的关怀......”。

7、“.....美丽的背后绝不仅仅是追逐时尚的冲动，更多的是对另种物质文 化的把握。 交通科学与工程目前，吸能结构正朝着轻质复合材料的方向 第卷 和定位支承等组成螺杆由定位支承导向，螺纹管固定在车身上，定位支撑既可与螺纹 管作为体，也可以设置当碰撞力作用在螺杆上后，螺杆上的凸缘沿轴向对螺纹管 的螺纹实施应变率很高的剪切绝热剪切，剪切的过程将直持续下去，直至轴向碰撞力 不足以剪切螺纹而处于平衡状 发展国内大多采用薄壁构件受压后由局部屈曲 与弹塑性变形构成的压溃式吸能机理，但随着汽车设计水平和道路交通条件的不断改 善，汽车速度的不断飙升，压溃式吸能机理在面对高速碰撞时已显得越来越力不从心螺 纹剪切式汽车碰撞吸能结构 ，简称刁 态，碰撞能量就这样被逐渐吸收如图所示， 装于汽车前部两个大梁中空区，呈对称布置状态......”。

8、“.....提出的种新概念智能 化汽车碰撞吸能结构这种结构创新形成了种新的碰撞能量吸收与吸能能力自适应控制 原理，它能使碰撞过程更平稳吸能能力更强可靠性更高碰撞安全性更好为了让 这创新吸能结构在汽车面临危险时，更好地保护乘员生命财产的安全，本论文将 探索基于汽车安全状况的螺纹剪切式汽车碰撞吸能系统控制方法，对汽车制动系统的安 前端与保险杠连接，可实现同步运行吸能 擅击方向 图 的工作原理示意 全生及自车与前方车辆或障碍物之间的距离进 行实时检测，并根据情况控制的伸缩，从而最大限度地提高汽车安全性能的整体 水平 系统概况 本系统以单片机为控制核心，通过接收制动 力传感器的信号判断制动系统是否正常，同时检测行车间距是否在安全距离内，若制动 系统不正常或安全距离过小......”。

9、“..... 介绍了现代汽车安全制动性技术制动防抱死装置和驱动防滑转控制系统的工作原理制 动效果......”。