1、“.....总容量，实际使用负 荷约，富余，本项目用电总安装负荷约为， 不需增加新的变压器便可可以满足用电要求湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告但需增加供电与配电 的管线照明及辅助设施等湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 供气 厂区已建有台螺杆式空压机台台 的空压站，三用备，正常供气能力为 压力，实际使用负荷约，本项目压缩空气平均消 耗量约为，现有空压机的剩余负荷已能满足本项目的压缩 空气供应要求湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告，双离合变速器，双离合器变速箱，速双离合变速器，双离合器，速双离合变速器，速双离合变速器，挡双离合器，档双离合器，双离合变速器......”。

2、“.....对废气含焊接烟尘废水 废油噪声固体废弃物等均有较严格的治理措施，本项目产品生 太可能成为国内企业主攻研发方向湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告虽然在国内有多年研究经 验，但直没有实现量产，无论从布局设计软件开发还是部件生 产，都有着相当大的难度和障碍，而在国际上已经成为落后 技术，技于在手 动变速器的基础上增加的控制模块和执行机构，是开发的最 大难点湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 的关键部件处于少数公司垄断状态而且对于加工精度要 求很高，再加上中国路面状况对于关键部件的严峻考验，不器将占据今 后的大部分市场湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告国内的研究重点主要在档的手动变速器以 及性能提升湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 由于其仍然存在换档中断的特性......”。

3、“..... 此外正越来越多的应用在商用车，尤其是重卡上，基或少还存在齿轮敲击啸叫噪音换档性能 低下等问题湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告可以说，目前国内的手动变速器在制造或研发方面处 于尚未成熟的阶段湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 变速器技术未来发展的趋势 从目前国内技术和生产设备的状况考虑，手动变速合器变速箱，速双离合变速器，双离合器，速双离合变速器，速双离合变速器，挡双离合器，档双离合器，双离合变速器，挡双离合器变速 并且生产出来的产品或多生产手动变速器的设备和能力，但普遍以档手动变速 箱为主，对于档以上的产品，还得借助些国外技术进行研究，湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告，双离合变速器，双离国际厂商提供产品或者技术，市 场竞争还处在手动变速器和自动变速器之间......”。

4、“.....尚处在初级阶段湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 国内手动变速器的技术在国际上也较为落后，虽然目前大部分 厂商都拥有在 构造特殊的上面湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告而对于，最大的技术难点是在 于软体发展和控制湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告在制造方面，部分可以延续手动变速器的齿轴 生产设备，但加工精度仍需要大幅提高湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 目前国内自动变速箱基本依靠后，换档平顺性和经 济性都让人难以满意湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告拿为例，国内车企研究时间最长的是 ，尚做不出成熟产品，除了如布臵方案上的技术困难......”。

5、“.....变速器，尤其是自 动变速器成为了制约国内动力总成技术发展的重要因素湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 自动变速器，几乎所有的自主整车企业都在进行研发，也有企 业推出了产品，但结构都比较简单，技术很落划中明确提出，中国迫切需要完成从汽车大国到汽车强国的 转变湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 我国要成为汽车强国，首先要克服自主技术这块短板，而汽车 的核心部分动力总成，仍是国内直没有完全掌握的关键汽车 零部件技术之的市场格局湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告未来 短期，全球的变速箱市场竞争主要会在各种自动变速器 和间展开湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 我国变速器发展现状 随着中共十七届五中全会召开......”。

6、“.....规速器，速双离合变速器，挡双离合器，档双离合器，双离合变速器，挡双离合器变速 会逐渐占据部分原有的手动变速器和的市场湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 可见的出现在定程度上改变了目前湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告由于比节约大约油耗，今后其湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告，双离合变速器，双离合器变速箱，速双离合变速器，双离合器，速双离合变为落后技术，其将被或者是更多档位的或者是 代替而在欧洲市场，显示出了更为流行和普遍的趋势，依 靠现成的手动变速器生产设施和条件，在欧洲已经被大量生 产大众的器的燃 油经济性运动性和自动变速器的方便舒适性湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告世界范围内在对其 进行大规模研究和制造，北美已经开始在注重舒适性的同时......”。

7、“.....便是很好解决方案之，而其已 经成者习惯于对 的偏爱，而且美国车辆向以车身大排量大油耗高着称， 加上相对较低的油价，美国汽车三巨头坚持不懈地对的研究和 提高湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 几年前出现的双离合变速器，结合了手动变速器者习惯于对 的偏爱，而且美国车辆向以车身大排量大油耗高着称， 加上相对较低的油价，美国汽车三巨头坚持不懈地对的研究和 提高湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 几年前出现的双离合变速器，结合了手动变速器的燃 油经济性运动性和自动变速器的方便舒适性湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告世界范围内在对其 进行大规模研究和制造，北美已经开始在注重舒适性的同时，寻求 可以降低油耗的方案，便是很好解决方案之，而其已 经成为落后技术......”。

8、“.....显示出了更为流行和普遍的趋势，依 靠现成的手动变速器生产设施和条件，在欧洲已经被大量生 产大众的湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告由于比节约大约油耗，今后其湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告，双离合变速器，双离合器变速箱，速双离合变速器，双离合器，速双离合变速器，速双离合变速器，挡双离合器，档双离合器，双离合变速器，挡双离合器变速 会逐渐占据部分原有的手动变速器和的市场湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 可见的出现在定程度上改变了目前的市场格局湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告未来 短期，全球的变速箱市场竞争主要会在各种自动变速器 和间展开湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 我国变速器发展现状 随着中共十七届五中全会召开，我国通过了国家十二五规 划......”。

9、“.....中国迫切需要完成从汽车大国到汽车强国的 转变湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 我国要成为汽车强国，首先要克服自主技术这块短板，而汽车 的核心部分动力总成，仍是国内直没有完全掌握的关键汽车 零部件技术之湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告在发动机发展了数十年之后，变速器，尤其是自 动变速器成为了制约国内动力总成技术发展的重要因素湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告 自动变速器，几乎所有的自主整车企业都在进行研发，也有企 业推出了产品，但结构都比较简单，技术很落后，换档平顺性和经 济性都让人难以满意湿式双离合器毂壳体生产线技术改造项目投资立项资金申请报告拿为例，国内车企研究时间最长的是 ，尚做不出成熟产品，除了如布臵方案上的技术困难......”。