1、“.....比上年增长新承接船 舶订单万载重，比上年增长手持船舶订单亿载重， 比上年增长船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 国际船舶需求预测 根据整个船舶工业发展情况，受金融风暴影响，预计未来几年的新 船成交量将会萎缩，但受市场潜在需求影响，年新船需求量将 保持在六千万载重左右船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书由于散货船主要需求在东亚，特别是散货船 增长依然保持较强发展势头船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 表年三大主力船型成交预测 年份船型集装箱船油船散货船 年万以上万载重万载重 油船 世界原油市场的供需是影响油轮运输的主要因素船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书随着美国对原油 需求的增加......”。

2、“.....集装箱船运价将会继续上涨，船舶仍供 不应求船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书克拉克松研究公司预测，以后几年对集装箱船的需求将以有 定恢复增长船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 散货船 近两年世界散业制度现代化总装造船模 式和企业管理信息化船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书船舶修理包括改装技术水平大幅度提高，能 够承担大型多品种船舶修理任务，使我国成为世界主要造修船国船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 年，形成开发建造高技术高附加值船舶的能，本土生产的船用设备平均装船 率按价值计算达到以上船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书船舶工业组织结构趋于合理，大型船 舶企业集团具备较强的国际竞争力，三大造船基地初具规模......”。

3、“.....造船年销售收入亿元其中出口万 载重，出口值亿美元船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书船用低中速柴油机年生产能力分别达到 万千瓦和台，基本满足同期国内造船需求船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书形成批具有较强 国际竞争力的船用设备专业化生产企业船设施技术能力管理 水平等也已具备相当的水平船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 我国船舶工业规划 根据船舶工业中长期发展规划年，年，自主 开发建造的主力船舶达到国际先进水平，年造船能力达到万载重 ，年产量达左右船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 修船业规模持续增长中心逐步东移船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书国际修船中心日渐东 移船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书到目前为止......”。

4、“.....修额中出口占左右，其中对中国出口占全部 出口额的船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书日本船舶配套业现有家船用设备制造企业，年产值 达亿日元，目前造船设备配套国产化率达到船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书韩国现有 家船舶设备制造公司，造船设备国产化率已和日本船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书在世 界船舶设备销售总额中，欧美占到，日本韩国通过引进消化吸收 欧美技术迅速崛起，市场份额稳步扩大船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 目前，欧洲船舶配套工业供应商达到万多家，直接从业万人， 间接从业万人，年营业迹 象日本已进入成熟期，产能逐渐萎缩中国则刚刚进入快速成长期......”。

5、“.....生产厂家主要集中在西北欧了欧洲的中心地位，目前已经形成了韩国中国日本三足鼎立 的竞争新格局船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 从产业周期看，韩国处于成长期的后期，发展潜力有限，而且随着 近年来韩元升值幅度较大，劳动力成本居高不下，竞争力已出现下降造船业注入了新的生机和活力，世界造 船业总体呈稳步发展趋势船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 造船业韩中日三足鼎立船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书近年来，英国荷兰希腊等 传统的欧洲造船大国逐渐淡出造船业务，而亚洲国家特别是东亚地区逐 渐取代政策行业准入和市场分析 发展规划产业政策行业准入分析 发展规划分析 国际船舶工业发展状况及趋势 当前，国际航运市场转暖，新船成交价回升，特别是船舶科技迅速 发展和海洋经济的崛起，给传统的新形势， 采取切实措施积极应对各种挑战和风险......”。

6、“.....通过三年 的发展，把我公司打造成为池州市乃至皖江片区重要的船舶制造船舶 配套业生产基地船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 发展规划产业其中，长年水深大 于米的深水岸线公里船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书由于承东启西，通江达海，特别适合沿海 造船产业的梯度转移船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书在当前的经济形势下，在机遇与挑战并存有利 条件和不利因素互动的情况下，公司将认真对待船舶工业面临增长率将保持以上的 速度船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书这也给船舶行业的发展带来了发展机遇船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 企业自身发展的需要 池州市同乐船舶制造有限公司建设地点位于贵池区乌沙镇，靠近长 江南岸船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书长江岸线资源丰富，水陆域建港条件优越，铁路公路运液化气比较......”。

7、“.....给我省水上液化气运输带来了发 展机遇，预计十五期间，通过水路运液化气的年均增长率将达到 以上船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书商品汽车运输，商品汽车运量年均长趋势减缓矿建材料运输， 近期将保持较快的增长速度水泥运输，随着我省沿江城市的水泥专用 码头的加快建设，其运量会加速发展船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书据专家预测我国液化气用量仍将 保持年均增长速度，而水运与陆上的速增长的影响，十五 期间，安徽省水运货运量年均增长率有望达到船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书十五期间，安 徽省石油成品油运输量将继续保持稳定增长的态势金属矿石运量仍将 保持较高地增长速度，而非金属矿石运量增长速增长的影响，十五 期间，安徽省水运货运量年均增长率有望达到船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书十五期间......”。

8、“.....而非金属矿石运量增长趋势减缓矿建材料运输， 近期将保持较快的增长速度水泥运输，随着我省沿江城市的水泥专用 码头的加快建设，其运量会加速发展船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书据专家预测我国液化气用量仍将 保持年均增长速度，而水运与陆上的铁路公路运液化气比较，具 有运量大成本低相对安全的特点，给我省水上液化气运输带来了发 展机遇，预计十五期间，通过水路运液化气的年均增长率将达到 以上船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书商品汽车运输，商品汽车运量年均增长率将保持以上的 速度船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书这也给船舶行业的发展带来了发展机遇船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 企业自身发展的需要 池州市同乐船舶制造有限公司建设地点位于贵池区乌沙镇......”。

9、“.....水陆域建港条件优越，其中，长年水深大 于米的深水岸线公里船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书由于承东启西，通江达海，特别适合沿海 造船产业的梯度转移船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书在当前的经济形势下，在机遇与挑战并存有利 条件和不利因素互动的情况下，公司将认真对待船舶工业面临的新形势， 采取切实措施积极应对各种挑战和风险，抓住切有利机遇，通过三年 的发展，把我公司打造成为池州市乃至皖江片区重要的船舶制造船舶 配套业生产基地船舶修造项目专项项目可行性研究建议报告书 发展规划产业政策行业准入和市场分析 发展规划产业政策行业准入分析 发展规划分析 国际船舶工业发展状况及趋势 当前，国际航运市场转暖，新船成交价回升，特别是船舶科技迅速 发展和海洋经济的崛起，给传统造船业注入了新的生机和活力......”。