1、“.....形成与自然环境有机融合的特色，从而能够美化园 区，提升新城市的形象电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 能满足当代交通运输的社会目标 交通运输的社会目标就是要获得人便于行的效果，并且减少或避免 对环境的破坏，最大限度地形成了与自然环境的有机融合，正好能够满足 此社会目标的要求电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书同时，园区的道路网在规划设计中就与城市的其他 交通网络紧密相连，成为交通网的重要环电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 九结论 综上所述，城市交通网络，是园区招商引资的前提条件之， 是园区发展的关键，也是进步完善整体形象的必要措施电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书建设 区三路，不仅可行......”。

2、“.....归档资料电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 未经允许，请 路灯管理部门利用集中遥控系统控制，按季节变化合理遥控开关灯的时 间，节约能源电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 光源采用高效显色指数灯，配节能控制模块，后半夜能自动调 节灯亮度电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书照明导线选用铜芯电缆，以减少线极 少，因此本项目所用电力对该地区电力供应无影响电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 照明节能措施 照明控制方式本项目路灯采用手动时控和集中遥控方式控制， 每种控制方式相互，互不干扰电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书在正常情况下......”。

3、“.....年用电量为 万年用电量按天， 平均每天小时估算电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 年总耗电量万，跟当地能源资源供应相比，所占比例效灯，配节能控制模 块电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 路灯在南侧人行道内单侧布臵，其灯杆中心至机动车道边米， 灯杆高度米，路灯间距米，单灯灯组的功率为，车行道 平均照度为，照明功率密度为，满足照明查井盖采用普通型复合材料井盖，车行道上的检 查井盖采用重型复合材料井盖，充分利用地形坡度，减小管径，控制埋 深，节约投资电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书污水管采用高密度聚乙烯双壁波光型灯具，灯具效率不低于，光源采用高水工程排水工程雨水管采用二级钢筋混凝土管，管径小于 时采用橡胶圈密封承插连接，管径大于等于时采用企口 连接......”。

4、“.....重型复合材料雨水箅子， 人行道或绿化带上的检标志和标线是交通管理设施，路上的标志具有法律效力， 必须根据交通管理法规及有关标准，正确合理地设臵电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 道路交通设施设臵不得侵占建筑限界，保证侧向余宽不应侵占人 行道有效宽度和净空高度电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 排组成适当确定交 通标志和标线及其他交通设施的设臵位臵统盘考虑，整体布局，做到 连贯性致性电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书给道路使用者提供全面的资讯，满足各种道路交通信 息的需求，确保行驶的安全快捷畅通电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 道路交通花岗岩人行道块，素水泥胶， 干性水泥砂浆，厚混凝土垫层，厚水泥稳定 石屑基层，压实土基，人行道铺设盲道，遇交叉口时设无障碍通道 交通工程根据道路线形交通流量流向和交通水泥稳定石屑底基层......”。

5、“.....对环境无污染等优点电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 人行道结构 蹄脂碎石混合料机械喷洒道路用改性乳化沥青粘油层 中粒式沥青混凝土机械喷洒道路用改性 乳化沥青透油层水泥稳定级配碎石上基层 路标准 设计年限年 道路工程 道路横断面组成 标准横断面人行道和树池机动车道人行道和树 池米 机动车道路面型式采用沥青混凝土路面电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书路面沥青玛 ，终点坐标，东西走向，桩 号范围为，设计总里程米......”。

6、“.....电子信息产业园区三路是园区路网的重要组成部分，其工 程建设势在必行电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 四建设规模及技术标准 电子信息产业园区三路起点坐标 要的同时，还能有效提升园区的整体形象电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 建设的支线道路网是完善交通网络的必然要求电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 电子信息产业园区三路东起区二路，西接畅园路，它的建设不 仅满足了园区内交通运输网的需要，还能进山头连绵，地形起伏的地貌特点，设计的城市道路依山就势， 减少了对自然丘陵的简单破坏，最大限度地形成与自然环境有机融合的 特色，以达到路移景换的效果电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书通过以人为本的科学设计，在满足园区 交通运输需园区的交通运输网络进行系统研究和科学规划......”。

7、“.....科技产业园区管委会充分利 用园区内山园区的交通运输网络进行系统研究和科学规划， 才能适应新形势的发展电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 建设的支线道路网是提升园区整体形象的有效举措电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 在规划设计城市交通网络时，科技产业园区管委会充分利 用园区内山头连绵，地形起伏的地貌特点，设计的城市道路依山就势， 减少了对自然丘陵的简单破坏，最大限度地形成与自然环境有机融合的 特色，以达到路移景换的效果电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书通过以人为本的科学设计，在满足园区 交通运输需要的同时......”。

8、“.....西接畅园路，它的建设不 仅满足了园区内交通运输网的需要，还能进步完善市的的交通运 输网络电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 因此，电子信息产业园区三路是园区路网的重要组成部分，其工 程建设势在必行电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 四建设规模及技术标准 电子信息产业园区三路起点坐标 ，终点坐标，东西走向，桩 号范围为，设计总里程米......”。

9、“.....总厚为电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书沥青砼路面具有表面平整 无接缝行车舒适耐磨振动小噪音低施工工期短养护维修方 便使用寿命长，对环境无污染等优点电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书 人行道结构花岗岩人行道块，素水泥胶， 干性水泥砂浆，厚混凝土垫层，厚水泥稳定 石屑基层，压实土基，人行道铺设盲道，遇交叉口时设无障碍通道 交通工程根据道路线形交通流量流向和交通组成适当确定交 通标志和标线及其他交通设施的设臵位臵统盘考虑，整体布局，做到 连贯性致性电子信息产业园区三路项目可行性研究建议报告书给道路使用者提供全面的资讯，满足各种道路交通信 息的需求......”。