1、“.....确定 出本项目大修及日常养护费用大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 本项目评价期内城市道路养护费，平均每年每公里为万元，考虑本项目 运营后，随着交通量的逐年增长，路面的破损程度也将逐年增大，因此，每年所 需的养护费用亦将同时增加，预计年增长速度为大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书大修为本项目建成后使用 第年......”。

2、“..... 调整后的大修费为万元年，养护费用为每年万元年大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 汽车运输成本经济费用调整 汽车运输成本是道路经济效益计算中的 荷载等级汽车荷载城市级人群荷载 线形指标平曲线最小半径最大纵坡凸型竖曲线最小半 径凹型竖曲线最小半径 路基横断面布置 道路红线宽度区道路网中的地位与作用交通量 预测通行能力分析结果综合考虑......”。

3、“.....结合本项目在大庆市市景路段交通量预测结果表 远景路段交通量预测结果表 单位 路段名称年年年年年 南三路东干线萨大 路 小时交通量预测表 单位 年年年年年 全断面城市路网规划，加快 城市发展建设步伐，尽快扩建南三路是必要和迫切的大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 交通量预测 以汽车保有量与进行相关分析，采用弹性系数法预测本段公路未来年交 通量，预测结果见下表 远 的利用率，而且对道路沿线的土地增值和改善投资环境都具有巨大的推动作用大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 政府可以利用土地增值收益，投资城市其他基础设施建设，搞好城市经营大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 综上所述，为保证大庆市经济持续稳定健康发展，落实展，再以产业拉动土地增值，形成经济发展的良性循环......”。

4、“.....交通条件将得到极大改善， 中心区可达性将大大提高，势必带动沿线荒废土地的开发，不仅提高了土地资源使城市环境得到改善，进而带动沿线区域 经济发展大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 ④实施本项目是经营城市促进土地升值的需要 从国内外城市发展建设经验以及大庆市自身实践看，以路桥建设促进周边土 地增值，带动相关产业发供了便利的交 通渠道，促进城市边缘地区经济迅速发展，另方面也提高了城市可达性和城市 的交通效率，拓展了新兴的城市空间，优化了城市布局，促进城市区域功能调整， 使中心区产业和人口向周边地区疏散，通阻塞，环境污染等系列问题......”。

5、“.....保障了城市快速交 通的实现大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 实施本项目是改善城市环境，促进经济发展的需要 大庆市城市空间在南路与中三路之间较为密集，土地成本高，人口过于集 中，交屯等东部城区与乘风庄让胡 路等西部城区的捷径，项目的建设可以极大地提高这条主干线道路的通行能力和 服务水平，不但可以合理分流世纪大道的交通流量，缓解交通压力，同时也避免 了对萨尔图东风新村迅速增加，交通出行将更为频繁，部分路段通行能力将很快达到饱和状态， 难以满足城市日益增长的交通需求，必须将中心城区部分交通负荷向城市外围地 区引导大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 南三路处主城区南部边缘......”。

6、“.....主城区的汽车保有量迅速增加，使大庆市中心城区交通能力面临严峻挑战大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 近年来的路桥建设虽然在段时间内缓解了市内交通紧张局面，但随着汽车保有 量的区中心的主干路高峰小时系数和不均匀系数大，货车比重高，交通负荷重等问 题，极易造成交通拥阻大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 大庆市的发展目标定位于特大型城市，城市人口总量和汽车保有量必将迅猛 增长，势必对大庆市现状路网造增长和，交通量增长速度较快大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书由于近几年城市 路网的加快建设，道路等级的提高，通行能力的加强，现状整体城市路网的服务 水平较高，可以较好的满足现状交通需求大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书但也存在交通量出行过于集中......”。

7、“.....年大庆市 城区主干道平均交通量为辆日，次干道平均交通量为辆日，与 年相比分别增的需要大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 实施本项目是缓解城市中心区交通压力的需要 大庆市市区交通体系专项规划交通流量调查结果显示，年大庆市 城区主干道平均交通量为辆日，次干道平均交通量为辆日，与 年相比分别增长和，交通量增长速度较快大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书由于近几年城市 路网的加快建设，道路等级的提高，通行能力的加强，现状整体城市路网的服务 水平较高，可以较好的满足现状交通需求大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书但也存在交通量出行过于集中，部分 城区中心的主干路高峰小时系数和不均匀系数大，货车比重高......”。

8、“.....极易造成交通拥阻大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 大庆市的发展目标定位于特大型城市，城市人口总量和汽车保有量必将迅猛 增长，势必对大庆市现状路网造成巨大压力大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书随着近几年来大庆市汽车消费热的 兴起，主城区的汽车保有量迅速增加，使大庆市中心城区交通能力面临严峻挑战大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 近年来的路桥建设虽然在段时间内缓解了市内交通紧张局面，但随着汽车保有 量的迅速增加，交通出行将更为频繁，部分路段通行能力将很快达到饱和状态， 难以满足城市日益增长的交通需求，必须将中心城区部分交通负荷向城市外围地 区引导大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 南三路处主城区南部边缘，是联系龙凤卧里屯等东部城区与乘风庄让胡 路等西部城区的捷径......”。

9、“.....不但可以合理分流世纪大道的交通流量，缓解交通压力，同时也避免 了对萨尔图东风新村青龙山高新区等中心城区的穿越，保障了城市快速交 通的实现大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 实施本项目是改善城市环境，促进经济发展的需要 大庆市城市空间在南路与中三路之间较为密集，土地成本高，人口过于集 中，交通阻塞，环境污染等系列问题，严重影响城市投资环境和经济发展大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书东 城区西城区交通不畅也成为大庆市共同繁荣战略受到制约的主要因素之大庆市南三路改扩建工程项目可行性研究建议报告书 南三路的建设方面为主城区南部外围的人群和工厂企业提供了便利的交 通渠道，促进城市边缘地区经济迅速发展，另方面也提高了城市可达性和城市 的交通效率，拓展了新兴的城市空间，优化了城市布局，促进城市区域功能调整......”。