1、“.....大城西区域纯单身 公寓物业近年来供应量增长迅速，并且集中在年上市销售西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书根据用地性质和所属板块的不同......”。

2、“.....地铁号线连接杭州西北的三墩与东南的萧山，号线期 工程从丰潭路文二西路交叉口出发，路经文二西路至保俶路拐弯，到庆春路向东过钱塘江后至萧山，中间从 文三路保俶路穿过，分设古翠路教工路 区间车振华路西口黄龙公交中心站 竞舟路联桥 文三路口公交南环路站 地块周边未来交通改善情况 新建地铁交通地铁号线根据杭州市地铁网络新村 府新花园南雄镇关 长途汽车西站火车东站 夜班车 蒋村公交中心站武林广场 学院路口站点 三墩黄龙公交中心站 曲苑风荷汽车北站 蒋村公交中心站杭州高级中学 翠苑四区城站火车站 府新花园南鼓楼 董家路公交站文三问题西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 项目周边交通道路图 地块周边公共交通项目北侧和东侧均设臵有公交车站台，路线密集，有路之多......”。

3、“.....公共交通条件相当良好西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 文三路东方通信大楼站点道路与外界沟通并不流畅西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书而整个文三路电子信息街区内部交通路线虽然完善，但处在市中 心与城西居住区之间，在上下班高峰时车流量很大，经常发生拥堵，这进步加剧了西湖科技产业园的车辆在 区域内的快速通行然地块所在区域内道路系统完善，与区域周边城市干道也自然连接，快捷通达，但由于与地 块直接贯通的市政道路如文三路为单行线，且路况拥堵，学院路则为城市次干道，通行能力有限，地块内车辆 的通过该两条市政湖区的南北向主干道之，宽米，双向四车道，向北通往三墩居住组团， 南至天目山路西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 莫干山路杭州西北部南北向干道，年经过三口五入工程整修，为双向四车道......”。

4、“.....如需突破，应编制景观分析城西居住区，东连朝晖居住区，直至下沙经济开发区西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 古墩路为城西区域乃至西州东西向交通的主干道，西接 西湖科技产业园项目主要技术经济指标 总用地面积折合亩 用地性质教育科研设计用地 其 中 建设用地面积折合亩 道路用地折合亩 停车场第景观大道，是杭州西部进入杭州城市的主要 干道西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书路宽米，包括双向六机动车车道两公交车道两非机动车道和人行道，交通状况良好西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 文路处文三路信息街区北部，为该区域东西向交通的主通道，也为杭道西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 工专路塘苗路与文三路间规划道路，现有道路宽，规划道路宽......”。

5、“.....也是杭州市，路宽，双向四车道设计，为连接地块北部传统文教区与南 部黄龙商贸区的主要通行道路西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 塘苗路南侧规划道路，为西湖区背街小巷改造工程，路宽米，标准双车道设计，为本项目地块 进入学院路的快速通与地块北侧贯通，单行线上塘路路口古翠路路口，路宽，自东往西三车道，自西向东 车道公交专用道，是城西居住区与市中心连接的主要干道，通行压力很大西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 学院路与地块东侧贯通，城市次干道沪杭甬高速公路国道 国道杭宁高速公路杭金衢高速公路等连接，使西湖科技产业园与外界交通紧密联系......”。

6、“.....文三街区通过天目山路快速道东西向接入绕城高速或中河高架路，通过古墩路 莫干山路南北向接入绕城高速，将西湖科技产业园与萧山机场城站火车站山路快速道文路，辅助以文三路单行线东至西 文二路单行线西至东南北向上主干道分布有古墩路教工路莫干山路，辅助以学院路古翠路以及其他 相应设臵的次干道，在西湖科技产业园周边形成山路快速道文路，辅助以文三路单行线东至西 文二路单行线西至东南北向上主干道分布有古墩路教工路莫干山路，辅助以学院路古翠路以及其他 相应设臵的次干道，在西湖科技产业园周边形成个有序通畅便捷的道路网系统西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 从区域周边道路交通看，文三街区通过天目山路快速道东西向接入绕城高速或中河高架路，通过古墩路 莫干山路南北向接入绕城高速......”。

7、“.....使西湖科技产业园与外界交通紧密联系，快速联动西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 地块周边交通道路详细情况介绍 与地块直接贯通交通道路介绍 文三路与地块北侧贯通，单行线上塘路路口古翠路路口，路宽，自东往西三车道，自西向东 车道公交专用道，是城西居住区与市中心连接的主要干道，通行压力很大西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 学院路与地块东侧贯通，城市次干道，路宽，双向四车道设计，为连接地块北部传统文教区与南 部黄龙商贸区的主要通行道路西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 塘苗路南侧规划道路，为西湖区背街小巷改造工程，路宽米，标准双车道设计，为本项目地块 进入学院路的快速通道西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 工专路塘苗路与文三路间规划道路，现有道路宽，规划道路宽......”。

8、“.....也是杭州市第景观大道，是杭州西部进入杭州城市的主要 干道西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书路宽米，包括双向六机动车车道两公交车道两非机动车道和人行道，交通状况良好西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 文路处文三路信息街区北部，为该区域东西向交通的主通道，也为杭州东西向交通的主干道，西接 西湖科技产业园项目主要技术经济指标 总用地面积折合亩 用地性质教育科研设计用地 其 中 建设用地面积折合亩 道路用地折合亩 停车场折合亩 绿地折合亩 容积率 总建筑面积 绿地率 建筑密度 限高，如需突破，应编制景观分析城西居住区，东连朝晖居住区，直至下沙经济开发区西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 古墩路为城西区域乃至西湖区的南北向主干道之，宽米，双向四车道，向北通往三墩居住组团......”。

9、“.....年经过三口五入工程整修，为双向四车道，向北直接连接 国道西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 存在问题虽然地块所在区域内道路系统完善，与区域周边城市干道也自然连接，快捷通达，但由于与地 块直接贯通的市政道路如文三路为单行线，且路况拥堵，学院路则为城市次干道，通行能力有限，地块内车辆 的通过该两条市政道路与外界沟通并不流畅西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书而整个文三路电子信息街区内部交通路线虽然完善，但处在市中 心与城西居住区之间，在上下班高峰时车流量很大，经常发生拥堵，这进步加剧了西湖科技产业园的车辆在 区域内的快速通行问题西湖科技产业园项目可行性研究建议报告书 项目周边交通道路图 地块周边公共交通项目北侧和东侧均设臵有公交车站台，路线密集，有路之多......”。