1、“.....为内燃机工业创造了巨大的发展空间蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书由于国 家加大了基础设施建设及基本建设投资力度，水电公路建设房地产开 发城市道路桥梁建设货物流通等因素，加大了对重型载货汽车工 程机械的需求随着农村经济和农村产业化的快速发展，西部地区的开发 及农用车在税收改革交通管理上享受的优惠待遇......”。

2、“.....在汽车分构成蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书生产现场测 试结果表明，该新方法用于蠕铁石墨形态的炉前快速检测具有操作简便测 试速度快准确度高等特点蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书整个测试过程仅需秒，测试准确率高于， 非常适合实际铸造生产应用蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书 施加磁场数气泡压力 变化幅值及其相关参数形成的当量表面张力表征铸铁石墨形态蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书基于该方 法所研制的新装置主要由信号采集系统三路传感器信号调理电路单 片机数据处理系统及外转设备微型气源和电源等部的关键技术也是本成果的主要创新点如下 精确的炉前快速检测新方法 该新方法称为气泡幅频当量法......”。

3、“.....以所吹气泡个围内，整个检测和修正过程仅需，采用这种工艺 处理的铁水所浇注的铸件具有稳定的基体组织并抑制碳化物的生成蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书这种 蠕铁具有高的值，因而其铸造流动性可加工性和振动衰减性都极为良 好蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书这里面丝状的镁合金和孕育剂蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书补充量的加入是由喂丝 器以空心线的形式加入包内的，通过这种次处理热分析次处理修 正的生产流程，可以将每铁水包，进而将每个铸件的金属组织和特性 偏差控制在最小范蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书将试料送入装有微处理机的工艺控制器......”。

4、“.....计 算出生产理想蠕墨铸铁所需的量孕育剂加入量和尚需补充的量蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书在 次处理站加入预先制成钢制铁水中残留的狭小范围含量约为 以上来生产高质量蠕铁的工艺蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书在将定量的镁合金和孕育剂添加到铁水中进行低水平的蠕墨化处理次处理之后，将测管插入铁水中，取 出铁水作为热分析用试料加工性能蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书所以，蠕 墨铸铁的大规模生产不允许加钛蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书本公司开发的工艺成果较好地解决了这 问题蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书 这是在研究国内外成功经验的基础上创新的种工艺......”。

5、“.....只要减少就会有片状石墨生成，普通方法是难以控 制这样窄的工艺范围的蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书传统工艺解决这问题的方法是加入干扰元素钛 来拓宽工艺范围，但钛会形成含钛碳化物，恶化切削工艺成果原理及创新点 要实现蠕墨铸铁的大规模稳定生产，就必须解决提高蠕化率和蠕化工 艺范围太窄这长期不能彻底解决的问题蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书由于蠕铁对球化剂和孕育剂都 十分敏感，铁水的波动总是无法避免蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书研究表明，了企业自身的专利成果，将蠕墨铸铁的蠕化率提高到以上，并能 确保蠕化效果的稳定性，其先进性达到国内同行业领先水平，该蠕墨铸铁 是制造新型车用发动机关键零部件的理想材料......”。

6、“.....获得了专家们的高度评 价，认为该工艺技术采用先进的铸造技术和现代计算机分析控制技术， 并运用的很多宝贵经验，经过几十次的试验和试制，围绕着蠕墨铸 造相继开发出系列成果，包括蠕化剂生产工艺技术蠕墨铸铁铸造工艺 控制技术发明专利电磁场提高蠕墨铸铁蠕化率的专有技术蠕墨铸铁关 键零部到了柴油机主机厂的极大关注， 但由于能力所限，目前产量只能达到万台左右，远远不能满足市场需求蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书 技术成果先进性及其创新点本公司与合肥工业大学材料学院合作七年......”。

7、“.....先后投入千 多万元，于年研制成功蠕墨铸铁柴油机缸体缸盖，同年申报了国家专 利，产品如图所示 产品于年小批量推向市场后，受零部件相比，可使重量下降 蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书目前，世界上流汽车都已陆续使用这种材料来制造发动机零部件， 如宝马汽车柴油发动机缸体戴姆勒克莱斯勒汽车升排量的缸 发动机缸体达夫的升排量功率为的键零部件工艺成果转化项目 蠕墨铸铁是种新型材料，它的强度塑韧性高于灰铸铁，铸造性能优 于球墨铸铁，具有优良的耐热疲劳性能和导热性能，可在柴油机缸盖缸体 等复杂铸件上推广应用蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书与灰铸铁材质零键零部件工艺成果转化项目 蠕墨铸铁是种新型材料，它的强度塑韧性高于灰铸铁，铸造性能优 于球墨铸铁......”。

8、“.....可在柴油机缸盖缸体 等复杂铸件上推广应用蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书与灰铸铁材质零部件相比，可使重量下降 蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书目前，世界上流汽车都已陆续使用这种材料来制造发动机零部件， 如宝马汽车柴油发动机缸体戴姆勒克莱斯勒汽车升排量的缸 发动机缸体达夫的升排量功率为的六缸发动机缸体等蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书 本公司从年研究蠕墨铸铁关键零部件的制造工艺，先后投入千 多万元，于年研制成功蠕墨铸铁柴油机缸体缸盖，同年申报了国家专 利，产品如图所示 产品于年小批量推向市场后，受到了柴油机主机厂的极大关注， 但由于能力所限，目前产量只能达到万台左右......”。

9、“.....并借鉴了兄弟企业如无 锡柴油机厂的很多宝贵经验，经过几十次的试验和试制，围绕着蠕墨铸 造相继开发出系列成果，包括蠕化剂生产工艺技术蠕墨铸铁铸造工艺 控制技术发明专利电磁场提高蠕墨铸铁蠕化率的专有技术蠕墨铸铁关 键零部件机械加工专用刀具发明专利蠕墨铸铁关键零部件高速加工工艺 等蠕墨铸铁汽车发动机关键零部件工艺成果转化项目可行性研究建议报告书年由安徽省科技厅组织了科技成果鉴定，获得了专家们的高度评 价，认为该工艺技术采用先进的铸造技术和现代计算机分析控制技术， 并运用了企业自身的专利成果，将蠕墨铸铁的蠕化率提高到以上，并能 确保蠕化效果的稳定性，其先进性达到国内同行业领先水平，该蠕墨铸铁 是制造新型车用发动机关键零部件的理想材料......”。