1、“.....取 昼夜作业小时数，取 昼夜非生产时间之和 泊位利用率，取 辅助作业技术作业时间以及船舶靠离泊时间之和 经计算，码头年综合通过能力方案为万吨散货与杂货比例为，方案 二为万吨散货与杂货比例为码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 装卸机械设备的配备 为完成设计吞吐量，并保证码头作业的正常进行，装卸机械设备按装卸工艺流程与 开工作业线及后方集疏运量集疏运方式进行配备，其装卸机械设备详见表 装卸机械设备的配置表 序号设备名称型号及规格单位 配置数量 备注 方案方案二 门座式起重机，轨距台 牵引车牵引力台 平板车台 轮胎式起重机台 叉式装卸车台 结果详见表......”。

2、“.....本地区以风浪为主，常波向为 向，出现频率为，大浪出现于向，占大浪总数码头扩建工程项目可行性研究建议报告书海洋站各级各向波 高频率统计高潮位 极端低潮位五十年遇低潮位 乘潮水位 根据年实测潮位资料计算获得不同历时各累积频率的乘潮水位值详见 表 乘潮水位值表频率 乘潮时间 小时 年的潮位资料分级统计，获取本港区设计潮位如下 设计高潮位高潮累积频率 设计低潮位低潮累积频率 采用潮位站年实测潮位资料，利用极值型分布律推算得 极端高潮位五十年遇，本港区潮位特征值如下 多年最高高潮位 多年最低低潮位 平均海平面 年平均高潮位 年平均低潮位 多年最大潮差 多年最小潮差 平均潮差 设计潮位 由月日的潮位资历料，经潮汐调和常数计 算......”。

3、“.....属于半日潮性 质，落潮历时大于涨潮历时码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 潮位特征值 据潮位站年潮位观测资料统计 潮汐性质 本地区潮汐和潮流运动受黄海旋转潮波系统控制，无潮点位于本海区东南方，港 黄海平均海平面 湾外属正规半日潮海区，湾内属非正规半日潮海区，海湾内潮波呈驻波状码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 据验潮站年月日至年度较低， 均值为码头扩建工程项目可行性研究建议报告书累年最小湿度为，出现在年月日码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 水文 基面 本工程潮位水深及高程基面均采用理论最低潮面即为当地零点，当地各基面 间的关系见下图 理论最低潮面 潮汐另外出现在月至翌年的月共有天，占年 雾日的，月基本无雾码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 湿度 累年平均相对湿度为码头扩建工程项目可行性研究建议报告书各月平均相对湿度介于之间......”。

4、“..... 月最低，年中月相对湿度较高，均值为，月至翌年月相对湿码头扩建工程项目可行性研究建议报告书受寒潮影 响的时间在每年的月和月，以上过程伴有级以上的大风，风向为 占码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 雾况 累年平均雾日共为天码头扩建工程项目可行性研究建议报告书年中雾日主要出现在月共有天，占年雾日 的，其中月最多，为天，计次，平均年次码头扩建工程项目可行性研究建议报告书从 台风路径来看基本上是受台风边缘影响码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 寒潮 根据年中央气象局编印的历史天气图和海洋站实测气温资料普查对 小时内降温达以上的寒潮影响次数统计，达到该标准的寒潮约有次要为偏南风码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 台风 根据中央气象局编印的西北太平洋台风路径上海台风研究所编印 的年台风路径图单行本的台风路径和海洋站实测风资料的普查......”。

5、“.....气流抬升， 越过山顶后下沉流向海面时，更加大了向风力，在港区附近海面产生该地特有的 地形风持续的气流驻波，形成个较强的风带码头扩建工程项目可行性研究建议报告书地形风多发生在晴天夜间，风向主 港区紧靠着山北部，东面紧邻通畅的大海，西面为陆域，是个受海岸和滨海地 形共同作用影响的港区码头扩建工程项目可行性研究建议报告书海陆表面昼夜热变化不同产生局部海陆风环流，夜间下层空气 由陆域流向海面，形成向夜间风码头扩建工程项目可行性研究建议报告书当外围 采用海洋站年实测风日最大风速分钟平均统计大于等于级风 年出现的日数天，各月出现的日数见下表 累年各月级含级以上大风日数 月份 平均日数 天 地形风 平均风速 最大风速 频率 风向 平均风速 最大风速 频率 大风日数大风向出现频率为，向出现频率次之为......”。

6、“.....累年最大风速年月，风向为码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 海洋站累年风速风频率统计表风向大风向出现频率为，向出现频率次之为，详见分风向分级统计表码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 累年平均风速为，累年最大风速年月，风向为码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 海洋站累年风速风频率统计表风向 平均风速 最大风速 频率 风向 平均风速 最大风速 频率 大风日数 采用海洋站年实测风日最大风速分钟平均统计大于等于级风 年出现的日数天，各月出现的日数见下表 累年各月级含级以上大风日数 月份 平均日数 天 地形风 港区紧靠着山北部，东面紧邻通畅的大海，西面为陆域......”。

7、“.....夜间下层空气 由陆域流向海面，形成向夜间风码头扩建工程项目可行性研究建议报告书当外围天气系统吹偏向风，气流抬升， 越过山顶后下沉流向海面时，更加大了向风力，在港区附近海面产生该地特有的 地形风持续的气流驻波，形成个较强的风带码头扩建工程项目可行性研究建议报告书地形风多发生在晴天夜间，风向主 要为偏南风码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 台风 根据中央气象局编印的西北太平洋台风路径上海台风研究所编印 的年台风路径图单行本的台风路径和海洋站实测风资料的普查， 年的年中对有直接影响级风的台风计次，平均年次码头扩建工程项目可行性研究建议报告书从 台风路径来看基本上是受台风边缘影响码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 寒潮 根据年中央气象局编印的历史天气图和海洋站实测气温资料普查对 小时内降温达以上的寒潮影响次数统计......”。

8、“.....以上过程伴有级以上的大风，风向为 占码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 雾况 累年平均雾日共为天码头扩建工程项目可行性研究建议报告书年中雾日主要出现在月共有天，占年雾日 的，其中月最多，为天，另外出现在月至翌年的月共有天，占年 雾日的，月基本无雾码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 湿度 累年平均相对湿度为码头扩建工程项目可行性研究建议报告书各月平均相对湿度介于之间，其中月最高， 月最低，年中月相对湿度较高，均值为，月至翌年月相对湿度较低， 均值为码头扩建工程项目可行性研究建议报告书累年最小湿度为，出现在年月日码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 水文 基面 本工程潮位水深及高程基面均采用理论最低潮面即为当地零点......”。

9、“.....无潮点位于本海区东南方，港 黄海平均海平面 湾外属正规半日潮海区，湾内属非正规半日潮海区，海湾内潮波呈驻波状码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 据验潮站年月日至年月日的潮位资历料，经潮汐调和常数计 算，分潮在本区的潮波运动中占有支配地位，属于半日潮性 质，落潮历时大于涨潮历时码头扩建工程项目可行性研究建议报告书 潮位特征值 据潮位站年潮位观测资料统计，本港区潮位特征值如下 多年最高高潮位 多年最低低潮位 平均海平面 年平均高潮位 年平均低潮位 多年最大潮差 多年最小潮差 平均潮差 设计潮位 由年的潮位资料分级统计，获取本港区设计潮位如下 设计高潮位高潮累积频率 设计低潮位低潮累积频率 采用潮位站年实测潮位资料......”。