1、“.....其设计内容 般包括车辆流程工位设置设备设施的组合检测节拍及时间检测的项目和参数人员 配置数据采集和处理报告的生成检测纲领等机动车检测站项目可行性研究建议报告书检测纲领的确定 检测纲领是指年检测车辆数机动车检测站项目可行性研究建议报告书它取决于服务范围检测的项目参数设备设施的配 置工艺路线人员情况及管理等诸多因素机动车检测站项目可行性研究建议报告书 组织机构和人员配置 组织机构方面，要确定机构的法律地位，部门的设置......”。

2、“.....岗位 的职能分配等机动车检测站项目可行性研究建议报告书 人员配置要有对人员数量素质相应技术能力等方面要求机动车检测站项目可行性研究建议报告书 水电气 对水电气要进分类配置足够的灭火 器材，根据检测站规模的大小设置专兼职安全人员，定期或不定期检查消防设施和 宣传消防知识，保证安全生产机动车检测站项目可行性研究建议报告书 由于检测站的功能在逐步增加，检测站的规模也在不断扩大，美化环境情况下都能正常开展机动车检测站项目可行性研究建议报告书 消防设施环境绿化符合相关规定 检测站的设备多，机动车辆多，在进行规划设计时应严格按照国家行业地方有关消 防条例法规的规定执行机动车检测站项目可行性研究建议报告书应设有消防通道消防栓，根据仪器设备的电设备配电设 计规范机动车检测站项目可行性研究建议报告书由于检测站的控制系统多使用计算机控制，为保证其控制可靠有效......”。

3、“.....应配置不间断电源，在条件许可下，应配置发电设备，以保 证检测工作在任何，满足建筑物防雷设施 规范的要求机动车检测站项目可行性研究建议报告书 检测站的能源消耗为电能，虽然电能消耗不大，但检测用电设备较多，且为了保证站内 美观，各种线路般都铺设在地下和走暗线，在规划设计时必须满足通用用筑，但站内强电弱电分布复杂，而检测站是个向社会提供 公正检测数据的技术服务机构，人身安全财产安全检测数据安全是正常开展检测业务的 保障，在规划设计时对各种设施必须采取有效的防雷防静电措施保障的各种设施的总称机动车检测站项目可行性研究建议报告书般包括检测所需 的能源供给设施，办公设施，职工休息生活设施以及车辆调修设施等机动车检测站项目可行性研究建议报告书在规划设计时在充分 满足其功能的前提下，应相对分隔，以保证安全生产机动车检测站项目可行性研究建议报告书 虽然......”。

4、“.....在大厅内设置上线车辆检测动态显 示装置，增加检测工作的透明度，以充分展示检测的公正性机动车检测站项目可行性研究建议报告书 检测站的辅助设施是为车辆检测提供服务和乘上客户所需活动面积再加上业务大厅内各种设施所需 的配套面积来设计机动车检测站项目可行性研究建议报告书大厅内的业务办理台布局和色调应给客户种亲近感，充分体现以客户为关注焦点的人性化服务理念机动车检测站项目可行性研究建议报告书大厅墙上应设置检测站的检测工作程序 检测用业务大厅的规划设计般采用与检测车间成形或形的设置机动车检测站项目可行性研究建议报告书业务大厅 应宽敞明亮......”。

5、“.....且日检测数量较多时，可在已检停车区待检停车区设置专职 人员对车辆进行指挥和调度，以充分保证场内车辆安全有序，从而确保检测线高效运行机动车检测站项目可行性研究建议报告书证检测车辆行进有序，安全行驶机动车检测站项目可行性研究建议报告书综合考虑已检停车区的面积般为检测线能同时 检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍即可机动车检测站项目可行性研究建议报告书待检停车区的 面积般为检测线能同时检测车辆按检测线设计能道路和行车道路等设 施共用机动车检测站项目可行性研究建议报告书停车场地般分为待检停车区和已检停车区，应有明显的标识加以区分和分开设置机动车检测站项目可行性研究建议报告书 进检车辆待检车辆和已检车辆的行驶路线应符合检测工艺流程，不能有相互交叉和碰头现 象......”。

6、“.....检测站应设置 有停车场，停车场面积应与检测能力相适应，不允许与检测场地试车稳定能力工位检定校准 的方便能力检测数据信息的储存查询输出复现和数据修改能力检测财务处理能力 检测标准方法更新的修改能力计算机控制系统可扩展能力等机动车检测站项目可行性研究建议报告书 在规划设计检测站的停车场地性的体现机动车检测站项目可行性研究建议报告书在进行规划设计时计算机控制系统应满足汽车 检测站计算机控制系统技术规范的要求，同时应考虑计算机控制系统的信息快 捷录入能力检测线各工位灵活调度能力工位控制和数据采集的自动控制阶段和计算机全自动控制阶段机动车检测站项目可行性研究建议报告书目前，许多已采用了计算机全自动控制方式，这种方式 又可分为集中式控制和分布式控制机动车检测站项目可行性研究建议报告书无论采用哪种方式，计算机控制系统是检测站的核心......”。

7、“.....为保证 施工检查和维修的方便，电缆沟采用分层设计即水路气路强电弱电由下至上分层 设置机动车检测站项目可行性研究建议报告书 汽车检测线的控制操作模式发展经历了三个阶段，即人工手动控制阶段计算机半自般采用电缆沟布置，为保证 施工检查和维修的方便，电缆沟采用分层设计即水路气路强电弱电由下至上分层 设置机动车检测站项目可行性研究建议报告书 汽车检测线的控制操作模式发展经历了三个阶段，即人工手动控制阶段计算机半自动控制阶段和计算机全自动控制阶段机动车检测站项目可行性研究建议报告书目前，许多已采用了计算机全自动控制方式，这种方式 又可分为集中式控制和分布式控制机动车检测站项目可行性研究建议报告书无论采用哪种方式，计算机控制系统是检测站的核心......”。

8、“.....同时应考虑计算机控制系统的信息快 捷录入能力检测线各工位灵活调度能力工位控制和数据采集的稳定能力工位检定校准 的方便能力检测数据信息的储存查询输出复现和数据修改能力检测财务处理能力 检测标准方法更新的修改能力计算机控制系统可扩展能力等机动车检测站项目可行性研究建议报告书 在规划设计检测站的停车场地时应根据检测工艺流程检测节拍和日检测数量进行综合 考虑机动车检测站项目可行性研究建议报告书按照汽车综合性能检测站能力通用要求的要求，检测站应设置 有停车场，停车场面积应与检测能力相适应，不允许与检测场地试车道路和行车道路等设 施共用机动车检测站项目可行性研究建议报告书停车场地般分为待检停车区和已检停车区......”。

9、“.....不能有相互交叉和碰头现 象，以保证检测车辆行进有序，安全行驶机动车检测站项目可行性研究建议报告书综合考虑已检停车区的面积般为检测线能同时 检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍即可机动车检测站项目可行性研究建议报告书待检停车区的 面积般为检测线能同时检测车辆按检测线设计能通过的最大型车辆计算数量的倍 即可机动车检测站项目可行性研究建议报告书若检测站通行能力强，且日检测数量较多时，可在已检停车区待检停车区设置专职 人员对车辆进行指挥和调度，以充分保证场内车辆安全有序，从而确保检测线高效运行机动车检测站项目可行性研究建议报告书 检测用业务大厅的规划设计般采用与检测车间成形或形的设置机动车检测站项目可行性研究建议报告书业务大厅 应宽敞明亮......”。