现场的灰堆土堆料堆全部覆盖新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 运营期的环境保护 运营期内可能对环境产生影响的环节及污染类型见下表新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书运营期的污染环节及污染类型 序号运营期流程可能发生污染的类型 车辆进站废气噪声 洗车废水噪声 车辆出站废气噪声 本项目运营期没有生产性废水和废弃物，因此主要环境影响因素 是噪声生活废水生活垃圾以及加气站在运行过程中因少量天然 气跑冒而产生的甲烷新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 车辆全部使用清洁燃料天然气或液化气作为燃料，因此污染物排 放量较少新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书车辆白天在道路上运行，在站内停留的时间有限新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书启动时 站内废气排放量较大，但由于车辆均露天停泊，周围空旷而无建筑物， 尾气扩散较快，无组织排放的氮氧化物和非甲烷总烃不会超过大气 污染物综合排放标准中无组织排放的限值，即毫克立方米和 毫克立方米新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书不会对周围环境产生污染影响新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 运营期内车辆行驶时可能造成地面扬尘，需要靠新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书由于考虑到 预留加油站用房平方米，该项目建设规模为平方米，建设 内容包括办公楼含业务用房调度室会议室休息室司售人员 更衣室男女浴室和厕所库房等食堂配电室低保车间等新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 项地东北角入，西北角出新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书由于中心场站的面积较大，为应付 临时情况，在场站的南部通往规划的道路方向设有个备用出口， 待规划的道路建成后也可有效减轻交通压力新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 该项目总占地面积亩，建设规模为平方米总图布置 市公交总站拟建于利州大道南侧原灯饰厂处新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书用地 北侧为城市道路新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书北侧的利州大道为城市主干道，目前已建成新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书考虑 道路现状及未来交通流量的影响，该项目将站主要出入口布置在北 侧，从用色中风化页岩，至微风化的岩层，无断裂构造新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 综合拟建地地质情况分析，场地地形高差起伏不大，场地开阔，场地地质条件良好，无不良地质构造，适合于建设项目的修建新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 第四篇工程方案内容 主要是松散类孔隙水浅层潜水和深层承压 水，储量较丰新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书水质为型水，对砼无侵蚀性新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书多年平均气 温为，多年平均降雨量为新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 本项目选址地场地平整，场地下覆盖土层厚米，其下为红褐 符合建设用地政策新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 建设项目选址地地形地貌及工程地址条件 本项目建设场地的地基承载力为左右地震基 本裂度为度，工程按度设防新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书最大冻结深度可按厘米考虑新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 地下水受大气降水补给，厂处新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书汽车站拟建于利州大道南侧原砖瓦厂处于公交总 站隔小街相望新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书本项目公交总站汽车站项目，本篇下同 修建地块于高速路出口相连，区域位置优交通便利，可进出工程 车，便于工程的施工的和谐稳定，促进地方经济发展新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 第三篇建设条件和项目选址 项目建设基础条件 开发区位于市利州区区域内新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书公交总站拟建于利州大道南 侧原灯饰和公 共服务设施建设新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 本项目建设所需的，河沙水泥卵石等建材可以就近取 材，市本地建材公司即可完全提供新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 本项目的建设是人民迫切期盼的实施的项民心工程， 项目建成后，有利于社会场 站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书针对以上 问题，市政府本着科学的发展观把城市交通规划和公共交通的发展等 课题放在重要地位新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书国家为扩大内需，加快经济发展，大力推动基础设施学化规范化管理的客观要求对提高公路运输整体效益具有 重要意义新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 项目建设可行性 项目建设符合市总体规划要求新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书长期以来，的公共 交通事业有了长足的发展新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书但从总体上看，仍存在着技术水平低相适应新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书因此另择地修建待班维修等汽车站配套服务设施项目已迫 在眉睫新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书客运站的建设是改变客运基础设施滞后局落后局面的需 要，是培育和建立统开放竞争有序的客运市场强化和实施客 运市场科为市政府城市管理工作重点治理地段 也严重地影响了市的整体城市形象新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 随着客运市场的不断完善和发展，现客运站无论从规模局部功 能安全角度上均不适发展需求，与我市国民经济发展社会进步不 无法统规范管理，难以保证客运站的正常运 营新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书为迅速疏导旅客只能采用其它办法和临时措施，但此举而带来的 站前地区客车随意揽客占道停车等现象时有发生，严重地影响了城 市社会治安和精神文明建设，成然满足不了飞速发展的经济和社会事业的需要新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书客运站 场基础设施建设滞后，严重制约了公路客运业的发展新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书由于建设年代 比较久远，站房结构设计不合理，基础设施陈旧由于场地狭小缺 乏必要配套服务设施，于年代建成使用新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 客运站总占地面积，其中停车场面积，发车场新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 客运站建筑面积，其中候车大厅，发车位个，检票口个新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书汽车客运站的建成使市的客运基础设施的落后状况有了很 大改善，但仍使本已紧缺的停 车场地更加紧张新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书由于停车能力的降低致使占路停车的问题日益严 重新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书为过步发展公交事业，方便人民群众，建设市公交总站 已刻不容缓新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 汽车客运站市汽车客运站于使本已紧缺的停 车场地更加紧张新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书由于停车能力的降低致使占路停车的问题日益严 重新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书为过步发展公交事业，方便人民群众，建设市公交总站 已刻不容缓新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 汽车客运站市汽车客运站于年代建成使用新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 客运站总占地面积，其中停车场面积，发车场新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 客运站建筑面积，其中候车大厅，发车位个，检票口个新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书汽车客运站的建成使市的客运基础设施的落后状况有了很 大改善，但仍然满足不了飞速发展的经济和社会事业的需要新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书客运站 场基础设施建设滞后，严重制约了公路客运业的发展新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书由于建设年代 比较久远，站房结构设计不合理，基础设施陈旧由于场地狭小缺 乏必要配套服务设施，无法统规范管理，难以保证客运站的正常运 营新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书为迅速疏导旅客只能采用其它办法和临时措施，但此举而带来的 站前地区客车随意揽客占道停车等现象时有发生，严重地影响了城 市社会治安和精神文明建设，成为市政府城市管理工作重点治理地段 也严重地影响了市的整体城市形象新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 随着客运市场的不断完善和发展，现客运站无论从规模局部功 能安全角度上均不适发展需求，与我市国民经济发展社会进步不 相适应新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书因此另择地修建待班维修等汽车站配套服务设施项目已迫 在眉睫新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书客运站的建设是改变客运基础设施滞后局落后局面的需 要，是培育和建立统开放竞争有序的客运市场强化和实施客 运市场科学化规范化管理的客观要求对提高公路运输整体效益具有 重要意义新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书 项目建设可行性 项目建设符合市总体规划要求新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书长期以来，的公共 交通事业有了长足的发展新建公交总站汽车客运站项目可行性研究建议报告书但从总体上看，仍存在着技术水平低场 站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题新建公交总站汽车客运站