1、“.....我国水果蔬菜的损耗率为 而美国仅仅为。按照国际标准食品物流成本最高不能 超过食品总成本的。市场化程度低第三方物流发展滞后 我国农产品除了外贸出口的部分以外国内销售部分的物流 配送业务大多由经销商完成。农产品冷链物流仍以自营物队成熟的销售服务模式 产品质量过硬敏锐的客户个性需求满足能力等 五项目建设规模以及建设内容 项目建设的规模建设内容规模占地面积亩投资亿按国际标准建设 建设内容达。 交通状况分析 武汉素有九省通衢之称交通便利。青山有浓密的铁路公路 水路的交通网交通便利。且青山地区开发较少车流量少交通顺 畅。 其他 良好的供销管理机制强大的研发团值计算全市至少需要万吨冷库储藏 能力才能满足市场需求......”。
2、“..... 在欧美日本等发达国家对温度有特别要求的食品可以得到 妥善保存而在我国这个比例只有。有业内人士测算按武汉市 每人每天消费农产品的平均大冷藏冷冻食品每年增长在。年预制食品销售额占冷冻食品销售总额在我 国收入较高的发达城市冷冻冷藏食品销售额已占到人均年消费量的 。目前武汉市场上的蔬果保鲜率不足相当部分蔬菜水 流资源增强市场竞争力。 市场消费需求趋势。 发挥地区资源优势实现可持续发展。 拉动内需刺激农业畜牧业渔业等的发展。 四项目可行性分析 需求分析 对冷冻冷藏食品的消费需求量越来越展政策措施的意见国家农业部商务部及市发改委市商委 市农委相续出台多项扶持政策分别在税收土地贷款过路费 资金扶持等诸方面给予政策扶持。 项目建设的必要性。 整合物冷链物流公司供应不足。 政府扶持的有利条件......”。
3、“.....同时武汉属于都市化 城区食品和物质需要从武汉周边运输到市内。同时武汉市内需求量 大。武汉市三大冷链物流武汉白沙洲冷链物流公司武汉万吨冷链 物流有限公司武汉山绿建设背景与建设的必要性 项目建设的背景。 我国农产品冷链物流发展现状分析。 随着国蔬菜亿吨 按每公斤元计算经济损失超过上千亿元。 武汉市农产品冷链物流发展现状分析。 武汉青山链物流的综合性专 业人才也缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调因此在些局 部发展中存在严重的失衡和无法配套的现象。整体发展规划的欠缺影 响了农产品冷链的资源整合以及行业的推动。 三项目只 能提供冷藏运输服务而并非真正意义上的冷链物流服务......”。
4、“.....目前国内只 有极少数的物流供应商能够保证对整个冷藏供应链进行温度控制 而绝大多数从传统的冷藏运输商演变而来的冷藏物流供应商般按照国际标准食品物流成本最高不能 超过食品总成本的。市场化程度低第三方物流发展滞后 我国农产品除了外贸出口的部分以外国内销售部分的物流 配送业务大多由经销商完成。农产品冷链物流仍以自农产品冷链设施和装备不足原有的设施设备陈旧 发展和分布不均衡无法为农产品流通系统地提供低温保障。因此产 生两个后果农产品的大量损耗。我国水果蔬菜的损耗率为 而美国仅仅为。产淡季或者原料 资源不足时冷库往往处于闲置状态。 目前我国农产品装车多是在露天而非冷库和保温场所操作 的水果蔬菜都是用普通货车运输最多上面盖块塑料布或 者帆布......”。
5、“.....目前冷库的储蓄量只占其库容总量的 有的甚至达不到。 很多冷库只限于肉类鱼类的冷冻储藏。而当生产肉 类鱼类的冷冻和贮藏功能比较单导致冷库的利用率并没有随 着库容增加而增加。目前冷库的储蓄量只占其库容总量的 有的甚至达不到。 很多冷库只限于肉类鱼类的冷冻储藏。而当生产淡季或者原料 资源不足时冷库往往处于闲置状态。 目前我国农产品装车多是在露天而非冷库和保温场所操作 的水果蔬菜都是用普通货车运输最多上面盖块塑料布或 者帆布。 中国目前的农产品冷链设施和装备不足原有的设施设备陈旧 发展和分布不均衡无法为农产品流通系统地提供低温保障。因此产 生两个后果农产品的大量损耗。我国水果蔬菜的损耗率为 而美国仅仅为。按照国际标准食品物流成本最高不能 超过食品总成本的......”。
6、“.....农产品冷链物流仍以自营物流为主第 三方物流发展比较滞后服务网络和信息系统不够健全。目前国内只 有极少数的物流供应商能够保证对整个冷藏供应链进行温度控制 而绝大多数从传统的冷藏运输商演变而来的冷藏物流供应商般只 能提供冷藏运输服务而并非真正意义上的冷链物流服务。 缺乏上下游的整体规划和整合 由于我国农业产业化程度和产供销体化水平不高虽然产销量 很大但在初级农产品供应链上既缺乏农产品冷链物流的综合性专 业人才也缺乏供应链上下游之间的整体规划与协调因此在些局 部发展中存在严重的失衡和无法配套的现象。整体发展规划的欠缺影 响了农产品冷链的资源整合以及行业的推动。 三项目建设背景与建设的必要性 项目建设的背景。 我国农产品冷链物流发展现状分析。 随着国蔬菜亿吨 按每公斤元计算经济损失超过上千亿元。 武汉市农产品冷链物流发展现状分析......”。
7、“.....同时武汉属于都市化 城区食品和物质需要从武汉周边运输到市内。同时武汉市内需求量 大。武汉市三大冷链物流武汉白沙洲冷链物流公司武汉万吨冷链 物流有限公司武汉山绿冷链物流公司供应不足。 政府扶持的有利条件。 政策扶持的有利条件国家发改委年月颁布的农 产品品冷链物流发展规划国务院办公厅关于促进物流业建康 发展政策措施的意见国家农业部商务部及市发改委市商委 市农委相续出台多项扶持政策分别在税收土地贷款过路费 资金扶持等诸方面给予政策扶持。 项目建设的必要性。 整合物流资源增强市场竞争力。 市场消费需求趋势。 发挥地区资源优势实现可持续发展。 拉动内需刺激农业畜牧业渔业等的发展。 四项目可行性分析 需求分析 对冷冻冷藏食品的消费需求量越来越大冷藏冷冻食品每年增长在......”。
8、“.....目前武汉市场上的蔬果保鲜率不足相当部分蔬菜水 果采摘后由于没有及时保鲜损耗率在之间。 在欧美日本等发达国家对温度有特别要求的食品可以得到 妥善保存而在我国这个比例只有。有业内人士测算按武汉市 每人每天消费农产品的平均值计算全市至少需要万吨冷库储藏 能力才能满足市场需求。 定位分析 青山农产品冷链物流中心定位于农产品来农产品需求大 青山区尚未完全开发农耕面积大可以就地取材且靠近长江渔业 发达。 交通状况分析 武汉素有九省通衢之称交通便利。青山有浓密的铁路公路 水路的交通网交通便利。且青山地区开发较少车流量少交通顺 畅......”。
9、“.....冷链物流发展的滞后在相当程 度上影响着农业及食品产业的发展......”。
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