1、“..... 营销策略 根据营销的指导思想，制定明确目标，建立权利集中决策迅速 程序简单责利明确的运作机制。重点发展分区直销渠道网络。协助分 销商建立渠道，提升核心网点的渠道辐射效能力，营销的重心从单纯的 销售转移到市场推广，实现足够的渠道掌控力，为下步网络扁平化打基 础。 发展各种渠道分销商，初期阶段重点突破中心市场的网络覆盖率， 切以提升销量为核心，使品牌迅速在当地形成影响力。 尽快建立健全二三级市场网络，提升品牌竞争力，重点客户提 供的支持，发展当地行业的人脉关系，尽可能的发挥双方的优势资源。 实现双赢目标。 做好信息交流及反馈工作，实施正确的业务工作流程，增强营销 管理的执行力，进行从产品到售后服务的全过程监控，维护的市场管理 体系及价格保护体系提高业务营运效率，同时建立与客户长期稳定的 合作关系。 以质长期露天堆放......”。

2、“.....而且极易滋生蚊 虫传染疾病，同时及易引发火灾。在国外，日本加拿大美国都曾 因大量堆积的废胎起火。在国内也不例外，每年因废轮胎堆积引发大火 的报道屡见不鲜，除可合理利用固体废弃物和无害化处置固体废弃物，促进清 洁生产和循环经济发展。 项目建设是加强和改善环境治理工作的需要 众所皆知，废橡胶是很难降解的高聚物，尤其是废轮胎具有很强的 抗热抗机械性，律法规税收优惠提供贴息贷款等多方面全力支持 国内废旧轮胎的循环利用。本项目的实施，符合国家循环经济促进法 中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法中华人民共和国能源 法的要求，旧轮胎补贴欧元我国台湾省每处理吨环保署补贴元新台币， 香港每处理吨环保署补贴元港币等，说明该行业属于政策鼓励的 公益性行业。我国于年开始已将废旧轮胎的循环利用列为重点发展 领域......”。

3、“.....如美国虽然各个州的立 法不同，但对处理废旧轮胎的政策基本相同，每条轮胎补贴美元 加拿大政府规定每处理吨废旧轮胎补贴美元欧洲则每处理吨废 从环保资源和能耗的综合角度考核，项目单位经多方考察 和分析论证，提出建设本项目。 项目建设的必要性 项目建设是贯彻落实国家相关政策的需要 废轮胎的处理目前在世界上依然是大难题。发达国家历来，轿车轮胎翻新实现零的突破， 废轮胎资源加工环保达标率达到。稳定发展再生橡胶产品，年产量达 到万吨，橡胶粉年产量达到万吨，热解达到万吨，并重点培 育家左右废旧轮胎综合利用知名企业。 鉴此相当于我国年的天然橡胶产量，而目前我 国废旧轮胎利用率在左右，循环利用工作任重道远。意见提出， 到年，我国旧轮胎翻新水平有较大提高，其中载重轮胎翻新率提高 到，巨型工程轮胎翻新率提高到胶制品。近年来，在汽车产业的带动下......”。

4、“.....废旧轮胎也在源源不断地产生。年，我 国产生废轮胎亿条，重量约合万吨，折合橡胶资源约多万 吨，若能全部回收再利用导意见。意见指出，随着我国国民经济的快速发展和人民生活 水平的逐步提高，我国已经成为橡胶资源消费大国。有关数据显示，目 前，我国年均橡胶消耗量占世界橡胶消耗总量的。轮胎是我国最主要 的橡指标已基本确定，预计今年下半年发布。由此，开发 批重大技术与装备建设批特色示范基地培育批重点企业也将提 上议事日程。 年年底，工业和信息化部编制并正式发布了废旧轮胎综合利 用指万亿元，节约土地超过万亩，减排二氧化碳亿吨以上。在此期间， 我国还开发了批用量大成本低经济效益好的综合利用技术与装备。 到年，大宗工业固体废物的综合利用率将比年有所提高，目 前各项大宗固废轮胎橡胶废旧纺织品废塑料废旧零部件等可再生资源的回收利 用，并加强秸秆综合利用......”。

5、“.....十五期间，我国大宗工业固体废弃物综合利用实现产值超过 重要 方面，更是从根本上缓解资源和环境约束的重要措施。据国家发展和改 革委员会资料，十二五期间，我国将进步提升矿产 资源综合利用水平，提高废弃物资源化水平，推进废弃电子电器废旧 经济增 长方式，实现经济可持续发展的迫切需要。资源综合利用产业作为发展 循环经济的重要载体和有效支撑，是战略性新兴产业的重要组成部分， 具有广阔的发展前景，不仅是扩内需，保增长，调结构，惠民生的条件。 而有效合理地利用和保护资源，既依赖于社会生产技术水平的不断提高， 也要靠国家宏观经济政策的调控和引导。随着市场经济的发展，加强资 源综合利用，大幅度提高各种资源的利用效率，是从根本上转变快实施，早日发挥效益。 第二章项目背景及建设的必要性 项目背景 自然资源是人类生存社会经济发展的物质基础......”。

6、“.....是保持社会经济持续快速健康协调发展的重要条快实施，早日发挥效益。 第二章项目背景及建设的必要性 项目背景 自然资源是人类生存社会经济发展的物质基础，有效合理地利用 和保护资源，是保持社会经济持续快速健康协调发展的重要条件。 而有效合理地利用和保护资源，既依赖于社会生产技术水平的不断提高， 也要靠国家宏观经济政策的调控和引导。随着市场经济的发展，加强资 源综合利用，大幅度提高各种资源的利用效率，是从根本上转变经济增 长方式，实现经济可持续发展的迫切需要。资源综合利用产业作为发展 循环经济的重要载体和有效支撑，是战略性新兴产业的重要组成部分， 具有广阔的发展前景，不仅是扩内需，保增长，调结构，惠民生的重要 方面，更是从根本上缓解资源和环境约束的重要措施。据国家发展和改 革委员会资料，十二五期间，我国将进步提升矿产 资源综合利用水平......”。

7、“.....推进废弃电子电器废旧 轮胎橡胶废旧纺织品废塑料废旧零部件等可再生资源的回收利 用，并加强秸秆综合利用。据工业和信息化部节能与综合利用司统计资 料，十五期间，我国大宗工业固体废弃物综合利用实现产值超过 万亿元，节约土地超过万亩，减排二氧化碳亿吨以上。在此期间， 我国还开发了批用量大成本低经济效益好的综合利用技术与装备。 到年，大宗工业固体废物的综合利用率将比年有所提高，目 前各项大宗固废指标已基本确定，预计今年下半年发布。由此，开发 批重大技术与装备建设批特色示范基地培育批重点企业也将提 上议事日程。 年年底，工业和信息化部编制并正式发布了废旧轮胎综合利 用指导意见。意见指出，随着我国国民经济的快速发展和人民生活 水平的逐步提高，我国已经成为橡胶资源消费大国。有关数据显示，目 前，我国年均橡胶消耗量占世界橡胶消耗总量的......”。

8、“.....近年来，在汽车产业的带动下，方面新轮胎的市场规模 还在持续扩大另方面，废旧轮胎也在源源不断地产生。年，我 国产生废轮胎亿条，重量约合万吨，折合橡胶资源约多万 吨，若能全部回收再利用，相当于我国年的天然橡胶产量，而目前我 国废旧轮胎利用率在左右，循环利用工作任重道远。意见提出， 到年，我国旧轮胎翻新水平有较大提高，其中载重轮胎翻新率提高 到，巨型工程轮胎翻新率提高到，轿车轮胎翻新实现零的突破， 废轮胎资源加工环保达标率达到。稳定发展再生橡胶产品，年产量达 到万吨，橡胶粉年产量达到万吨，热解达到万吨，并重点培 育家左右废旧轮胎综合利用知名企业。 鉴此，从环保资源和能耗的综合角度考核，项目单位经多方考察 和分析论证，提出建设本项目。 项目建设的必要性 项目建设是贯彻落实国家相关政策的需要 废轮胎的处理目前在世界上依然是大难题......”。

9、“.....如美国虽然各个州的立 法不同，但对处理废旧轮胎的政策基本相同，每条轮胎补贴美元 加拿大政府规定每处理吨废旧轮胎补贴美元欧洲则每处理吨废 旧轮胎补贴欧元我国台湾省每处理吨环保署补贴元新台币， 香港每处理吨环保署补贴元港币等，说明该行业属于政策鼓励的 公益性行业。我国于年开始已将废旧轮胎的循环利用列为重点发展 领域，并从制定法律法规税收优惠提供贴息贷款等多方面全力支持 国内废旧轮胎的循环利用。本项目的实施，符合国家循环经济促进法 中华人民共和国固体废弃物污染环境防治法中华人民共和国能源 法的要求，可合理利用固体废弃物和无害化处置固体废弃物，促进清 洁生产和循环经济发展。 项目建设是加强和改善环境治理工作的需要 众所皆知，废橡胶是很难降解的高聚物，尤其是废轮胎具有很强的 抗热抗机械性，长期露天堆放，不仅占用大量土地......”。