1、“.....连接处用套 的螺栓。 规格或 表面处理镀锌喷塑，蓝绿白黄等颜色。 三波板防阻块 材质，优质低碳钢。 用途用于十四孔三波板和圆立柱的连接，连接处用 螺栓套。 规格或 表面处理镀锌喷塑，蓝绿白黄等颜色。 三波防阻块 材质，优质低碳钢。 用途六角形防阻块用于九孔双波板和圆立柱的连接，连接 处用螺栓套。 规格或或 表面处理镀锌喷塑，蓝绿白黄等颜色。 托架 材质，优质钢板。 用途波形护栏立柱与板子相连接的方式有防阻块式和桥型 托架式两种。其中托架用于十孔双波板和圆立柱的连接，连接处 用螺栓套。 规格或表面处理镀锌喷塑，蓝绿白径弯道上使用，损坏处容易更换。 第三章市场需求与建设规模 市场需求现状 自年我国大陆第条高速公路上海至嘉定高速公路的 建成通车，实现了我国大陆高速公路零的突破之后......”。

2、“.....防止车辆冲出路 外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力， 具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可 在小半设施，隔离等设施。 波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是种以波纹 状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。它利用土基立柱横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫 使失控车辆改变方向，回复到正中央分隔带上使用。对 于车辆越出路桥外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强 波形梁护栏。 建设必要性 产品具有抗冲击性好成本低寿命长安全性更高绿色 环保等优点，用于高速公路防撞减少事故造成的损失。高速公路波形护栏钢 柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导 功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用， 损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄形式......”。

3、“.....它利用土基立柱横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使 失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外， 以保护车辆和乘客，可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维 修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔 出移走，开辟通道，便于车辆通行。 高速公路护栏板又称波形护栏板是半钢性护栏的主要 入开口处预 先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的 护栏带相呼应，整齐划，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞 毁，同时又为高速公 路不可惜分割的部分。 高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹 放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。 在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插......”。

4、“..... 我国高速公路已经得到了飞跃式发展，基本能够满足经济和生活 的需求从面积密度来看，东部等发达地区并不亚于美国等发达 国家，甚至还超过了发达国家水平。高速路护栏板已成 万元 全年生产天数天 第二章项目背景与建设必要性 项目的提出 中国过去十几年来在经济增长和减贫上取得了举世瞩目的 成就......”。

5、“.....有较强的抗风险性。 主要经济技术指标 主要经济技术指标 序号指标单位数量备注 占地面积平方米新征地 总建筑面积平方米新建 劳动定员人新建 产品方案 人，其他人员人。劳动力来源 于社会。 研究结论 本项目产品是高速公路护栏专用产品，市场空间较大。 目前公司与高速公路建设单位有定意向性协议，为项 目的顺利实施奠定了较好的基础。 人，其他人员人。劳动力来源 于社会。 研究结论 本项目产品是高速公路护栏专用产品......”。

6、“..... 目前公司与高速公路建设单位有定意向性协议，为项 目的顺利实施奠定了较好的基础。 本项目的经济效益和社会效益好，有较强的抗风险性......”。

7、“.....其重要成就是基础设施，尤其是交通基础设施的发展。 我国高速公路已经得到了飞跃式发展，基本能够满足经济和生活 的需求从面积密度来看，东部等发达地区并不亚于美国等发达 国家，甚至还超过了发达国家水平。高速路护栏板已成为高速公 路不可惜分割的部分。 高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹 放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间......”。

8、“.....该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预 先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的 护栏带相呼应，整齐划，美观配套。车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞 毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维 修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔 出移走，开辟通道，便于车辆通行。 高速公路护栏板又称波形护栏板是半钢性护栏的主要 形式，它是种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续 结构。它利用土基立柱横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使 失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外， 以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。高速公路波形护栏钢 柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导 功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用......”。

9、“.....组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对 于车辆越出路桥外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强 波形梁护栏。 建设必要性 产品具有抗冲击性好成本低寿命长安全性更高绿色 环保等优点，用于高速公路防撞设施，隔离等设施。 波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式，它是种以波纹 状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。它利用土基立柱横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫 使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路 外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。 波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力， 具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可 在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。 第三章市场需求与建设规模 市场需求现状 自年我国大陆第条高速公路上海至嘉定高速公路的 建成通车，实现了我国大陆高速公路零的突破之后......”。