1、“.....如皋市最主要出行目的地为苏南地区南通 市区和乡镇，这主要是由社会经济联系以及农民出行增加等原因形成的结果。 现状汽车站存在问题 通过对如皋市区客运站场现状进行调查分析，主要存在以下问题。 客运站生产能力不足，不利于客运发展 如皋汽车站作为市区唯综合性客运站，停车场候车厅等客运服务设施明显 不足，目前旅客发送量已经超过当初客运站设计发送能力，不能满足客运站正常生 产需要，更不用说适应未来客运发展需要。 站场配套设施不合理，周边交通环境差 如皋汽车客运站始建于年 万元大于零，财务效益费用比大于......”。

2、“.....该项目具有定的抗风险能力，但在营运收入 减少的情况下，财务内部收益率为低于基准收益率，财务况下，项目财务状况不佳，因此，保证营运收入是实 现财务盈利的最重要因素。如皋汽车客运站可行性研究报告概述 财务评价结论 本项目主要评价指标内部收益率大于基准收益率，财务净现值为 财务净现值万元 静态投资回收期含建设期年 财务效益费用比 从敏感性分析表可以看出，本项目的效益对营运收入最为敏感，其次为经营成 本和建设费用。 在营运收入减少的情收期含建设期年 财务效益费用比 经营成本变化 财务内部收益率 财务净现值万元 静态投资回收期含建设期年 财务效益费用比 营运收入变化 财务内部收益率......”。

3、“.....为判断项目承受风险能力的。如皋汽车客运站可行性研究报告概述 财务评价 盈利能力计算 根据经济损益表计算财务内部收益率财务净现值效益费用比投资回收期 等项财务指标，其结果见表。 表财务评价指费万元，占。 本客运站建设采取企业自筹政府补助银行贷款的方式进行资金筹措。 具体资金筹措方式为企业自筹万元，占总投资的省交通厅补助 万元，占总投资的通过银行贷款万元，占总投资皋市现状的建筑安装和设备购置费用价格，参考国内其它客运站建设设 施造价和设备购置情况，综合测算出各部分的费用。总造价万元，其中建安费 万元，占设备购置费万元，占其它费用万元......”。

4、“.....按照客运站相关标准计算所得的如皋汽车客运站设施占地规模指 标见表 表如皋汽车客运站占地规模指标表 指标客运站指标值 总占地面积约亩 建筑物占地面积 道路广场筑物占地面积测算表单位平方米 建筑物名称建筑面积建筑物占地面积 站房 生产辅助用房 生活辅助用房 三产用房 合计 客运站占地面积约亩包括建筑物占地面积道路广场面积和绿地面积绿性研究报告概述 运站建筑面积和用地面积进行测算。总建筑面积包括站房生产辅助设施和生活 辅助设施为平方米，建筑物占地面积为平方米。各分项测算结果如表 所示 表如皋汽车客运站建 年 年 年 建设标准 根据如皋汽车客运站未来适站量的预测结果......”。

5、“.....该客运站按级站标准进行建设。通过对如皋汽车客如皋汽车客运站可行集并分析如皋市国民经济指标交通运输量的历史资料，采用定性分析 和定量预测相结合的方法，预测出拟建站特征年的旅客发送量结果见表。 表如皋汽车客运站旅客发送量预测结果 年份年旅客发送量万人 改善客运设施，提高客运服务水平的需要 整合客运服务设施，促进城市发展的需要。 客运站选址 选址地处惠政路和花市路东北角，具体位置见如皋汽车客运站项目位置图。 运量预测结果 通过收通过补充调研，收集 相关资料，对初步报告进行了认真的修改和完善，于年月份完成了如皋汽车 客运站工程可行性研究的报告送审稿。 主要结论 建设必要性 提高旅客发送能力，满足客运发展的需要 通过补充调研，收集 相关资料，对初步报告进行了认真的修改和完善，于年月份完成了如皋汽车 客运站工程可行性研究的报告送审稿......”。

6、“.....满足客运发展的需要 改善客运设施，提高客运服务水平的需要 整合客运服务设施，促进城市发展的需要。 客运站选址 选址地处惠政路和花市路东北角，具体位置见如皋汽车客运站项目位置图。 运量预测结果 通过收集并分析如皋市国民经济指标交通运输量的历史资料，采用定性分析 和定量预测相结合的方法，预测出拟建站特征年的旅客发送量结果见表。 表如皋汽车客运站旅客发送量预测结果 年份年旅客发送量万人 年 年 年 建设标准 根据如皋汽车客运站未来适站量的预测结果，并结合汽车客运站级别划分和 建设要求，该客运站按级站标准进行建设。通过对如皋汽车客如皋汽车客运站可行性研究报告概述 运站建筑面积和用地面积进行测算。总建筑面积包括站房生产辅助设施和生活 辅助设施为平方米，建筑物占地面积为平方米......”。

7、“.....按照客运站相关标准计算所得的如皋汽车客运站设施占地规模指 标见表 表如皋汽车客运站占地规模指标表 指标客运站指标值 总占地面积约亩 建筑物占地面积 道路广场面积含绿化面积 绿化面积 含广场和停车场内绿化面积 绿化率约为 建筑总面积 站房 生产辅助用房 生活服务用房 三产用房 投资估算及融资方案 根据如皋市现状的建筑安装和设备购置费用价格，参考国内其它客运站建设设 施造价和设备购置情况，综合测算出各部分的费用。总造价万元，其中建安费 万元，占设备购置费万元，占其它费用万元，占 预留费万元，占......”。

8、“..... 具体资金筹措方式为企业自筹万元，占总投资的省交通厅补助 万元，占总投资的通过银行贷款万元，占总投资的。如皋汽车客运站可行性研究报告概述 财务评价 盈利能力计算 根据经济损益表计算财务内部收益率财务净现值效益费用比投资回收期 等项财务指标，其结果见表。 表财务评价指标结果表 指标拟建项目 财务内部收益率 财务净现值万元 静态投资回收期含建设期年 财务效益费用比 敏感性分析 由于项目中存在许多不确定性因素，为判断项目承受风险能力......”。

9、“.....本项目的效益对营运收入最为敏感，其次为经营成 本和建设费用。 在营运收入减少的情况下，项目财务状况不佳，因此，保证营运收入是实 现财务盈利的最重要因素。如皋汽车客运站可行性研究报告概述 财务评价结论 本项目主要评价指标内部收益率大于基准收益率，财务净现值为 万元大于零，财务效益费用比大于，表明项目除能满足最低收支平衡要 求外还有盈余从敏感性分析来看，该项目具有定的抗风险能力，但在营运收入 减少的情况下，财务内部收益率为低于基准收益率，财务状况不 佳，可见保证营运收入是实现财务盈利的关键。 综上所述，本项目财务上是可行的......”。