1、“.....它的主要作用是承载重量和为轮毂的 转动提供精确引导，这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。 传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承 的安装涂油密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上完成的。这样的 结构势必会造成在汽车生产厂装配困难成本高可靠性差，而且汽车在 维修点维护时，还需要对轴承进行清洗涂油和调。轮毂单元是在标准角 接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，与传统轴承相比，把双 列轴承做成体的轮毂单元简化了安装结构，由于内圈或外圈带凸缘，使 安装方便，轴承游隙可以调整，设定预载荷的误差小，可靠性强。事先封 人耐用性强的润滑脂，能够免于维修。现在己广泛用于轿车中，在各类载 重汽车中也有逐步扩大应用的趋势......”。

2、“.....符合国家有关法规定及可持续发展的战 略。 本项目拟新增国内先进的生产设备，扩大企业生产能力，提高产品档次 和技术质量，增加产品的附加值，使企业在市场竞争中处于有利位臵技术路线成熟可靠产品结构调整灵活，可适应市场变化 的要求，具有国内外先进的工艺设备，以保证产品的高质量。本项目大大提 高生产效率和产品质量，降低生产成本。同时产生的污染少，有效地消除与 治理可行的 本项目符合国家的方针政策，属于国家发改委颁发的产业结构调整指 导目录年本鼓励类第十三条汽车第项汽车重要部件的精密 锻压多工位压力成型及铸造的国内投资项目。 本项目工艺积不足，不能在根本上解决企业的困难，难以满足企业发展 的需要，为了生产技术和科学管理的进步提高，促进生产效率和产品质量 的提高，企业必须扩建厂房，扩大生产规模，寻求新的增长点。 项目的额实施是不高......”。

3、“.....难以达到 些客户对产品质量的要求现有的工艺设备能力有限，企业尚未形成规模 化的生产能力，产品成本较高，影响经济效益，不利于市场的竞争企业现 有的生产作业面式由粗放型向集约型的转变， 进行产品升级企业升级。该企业经过多年的发展，企业规模不断扩大，经 济实力逐步增强，但该企业与国内外先进企业相比尚存在以下几个薄弱环节 产品结构不合理，科技含量，实现跨越式发 展。 当前，全球正进入产业结构调整的关键期和战略机遇期，特别是年 全球金融危机的影响下，中小企业要发展，定要抓住机遇，按照科学发展 观的要求，进行技术创新，加快实现企业增长方纷投入 了大量人力物力研究开发新型轮毂单元，并取得了较大的进步。国内轴承企 业生产的轮毂在质量稳定性及尺寸精度等方面与国外先进水平都有很大差 距。汽车轮毂制造企业必须抓住机遇，解决问题，挣脱瓶颈已全面采用了汽车轮毂单元技术......”。

4、“.....并与传感器相结合向着数字化方向发展。汽车轮毂单元作为种轴承新 品种，在国内外市场需求量者量都很大。国外各大轴承生产大公司纷亏平衡点 可行性研究结论 项目的实施是必要的 大力发展装备制造业，是党中央国务院提出的项重要战略举措。这 给汽车零部件行业的发展提供了难得的机遇。当前世界上新型轿车车轮轴承 年所得税万元 十二 主要财务评价指标 税后内部收益率 税后财务净现值万元 投资回收期年税后，含建设期 借款偿还期年税后......”。

5、“..... 污水主要有生活污水和食堂含油污水，经处理达标后排入污水管道。雨 水和清下水由管道直排园区雨水管道。 项目主要技术经济指标 表主要技术经济指标表 序号指标名称单位数排水厂区给水为环状管网，管网直接向各用水点供水， 全年耗淡水。 消防用水室内外最大消防用水量分别为和，车间消防初期 十分钟由各自屋顶水箱供水，室外由管网直接供水。 排水套。 公用设施 供电电源引自工业区电网，通过高压电缆引入变配器。据 生产设备生活及照明等综合装机功率估算为......”。

6、“.....用电负荷等级为三级。 供排套。 公用设施 供电电源引自工业区电网，通过高压电缆引入变配器。据 生产设备生活及照明等综合装机功率估算为，项目实施后年用 电量约为万度。用电负荷等级为三级。 供排水厂区给水为环状管网，管网直接向各用水点供水， 全年耗淡水。 消防用水室内外最大消防用水量分别为和，车间消防初期 十分钟由各自屋顶水箱供水，室外由管网直接供水。 排水采用清污分流制。 污水主要有生活污水和食堂含油污水，经处理达标后排入污水管道。雨 水和清下水由管道直排园区雨水管道......”。

7、“.....含建设期 借款偿还期年税后，含建设期 投资利润率 投资利税率 生产能力盈亏平衡点 可行性研究结论 项目的实施是必要的 大力发展装备制造业，是党中央国务院提出的项重要战略举措。这 给汽车零部件行业的发展提供了难得的机遇。当前世界上新型轿车车轮轴承 已全面采用了汽车轮毂单元技术......”。

8、“.....并与传感器相结合向着数字化方向发展。汽车轮毂单元作为种轴承新 品种，在国内外市场需求量者量都很大。国外各大轴承生产大公司纷纷投入 了大量人力物力研究开发新型轮毂单元，并取得了较大的进步。国内轴承企 业生产的轮毂在质量稳定性及尺寸精度等方面与国外先进水平都有很大差 距。汽车轮毂制造企业必须抓住机遇，解决问题，挣脱瓶颈，实现跨越式发 展。 当前，全球正进入产业结构调整的关键期和战略机遇期，特别是年 全球金融危机的影响下，中小企业要发展，定要抓住机遇，按照科学发展 观的要求，进行技术创新，加快实现企业增长方式由粗放型向集约型的转变， 进行产品升级企业升级。该企业经过多年的发展，企业规模不断扩大，经 济实力逐步增强，但该企业与国内外先进企业相比尚存在以下几个薄弱环节 产品结构不合理，科技含量不高，产品的质量因工艺设备的限制......”。

9、“.....企业尚未形成规模 化的生产能力，产品成本较高，影响经济效益，不利于市场的竞争企业现 有的生产作业面积不足，不能在根本上解决企业的困难，难以满足企业发展 的需要，为了生产技术和科学管理的进步提高，促进生产效率和产品质量 的提高，企业必须扩建厂房，扩大生产规模，寻求新的增长点。 项目的额实施是可行的 本项目符合国家的方针政策，属于国家发改委颁发的产业结构调整指 导目录年本鼓励类第十三条汽车第项汽车重要部件的精密 锻压多工位压力成型及铸造的国内投资项目。 本项目工艺技术路线成熟可靠产品结构调整灵活，可适应市场变化 的要求，具有国内外先进的工艺设备，以保证产品的高质量。本项目大大提 高生产效率和产品质量，降低生产成本。同时产生的污染少，有效地消除与 治理污染源及污染物对环境的影响，符合国家有关法规定及可持续发展的战 略......”。