1、“.....切保信息系统能够尽快投产，为公司创造效益。 预先规划了建设蓝图，并确保系统的可扩展性 我们在制定方案的过程中，充分考虑到系统的可扩展性，预留了接口，确保信息 系统能够随着公司物流业务的发展逐步发展。这次项目的投资能够得到保护，和 未来公司需要建设的系统能够实现对接和协同工作能够为更高层面的决策，优 化，管理系统提供基础。 注重全程供应链可视化 在整个方案中运用多种手段报表平台条码管理系统等等来打通存在于 公司供应链上的壁垒，将所有的物资纳入到系统的管理体系中，由系统统管理。 系统创新点 上架代替人工上架，降低上架误操作率，实现上架系统自动化智能化 网络化，提升工作效率。 通过激光扫描条码采集的数据，直接与服务器端进行数据交换，接受任 务以及发送扫描数据。不需要手工记录任何货品上架信息同时 排车......”。

2、“.....若为是则返回步骤，若为否则发 车 客服人员通过电话联系随车人员掌握货品的运输信息等。与现有技术相 比 主管人员进行货品审核 ④进入托运单拆分中转界面 托运单进行中转操作，包括填写中转信息生成两张托运单，张为从客 户公司到运输中转站，张为运输中转站到托运单目的地 进行调度 行定义计费规则费用类型多级费率分段计费等各种复杂计费模式。 运输管理系统的托运单运输任务管理方法，该方法包括以下步骤 客服人员收到完整的托运单 单证人员将托运单信息录入系统管理的业务要求。 基于自然语言的计费规则引擎 多货主多业态的物流计费管理是灵活多变的，系统基于自然语言的计费规则引 擎用来解决这个问题。公司的计费引擎同时支持和的计费。客户可以自，从订单管理到运输管理到 运力资源管理的全业务流程的可视化......”。

3、“..... 实现在途监控，也可以通过驱动式的状态填报功能实现对于没有装备设备的 车辆进行跟踪各种手段，让问题第时间反应到 相应管理人员，实现主动问题解决。基于异常的管理手段使得管理人员能够把精 力聚焦于关键问题上。 全程可视化 系统全面实现物流运作的可视化作业中的计划和监控，以及作业后的 分析和考核。 基于异常的运作监控 系统提供基于异常的管理手段，当订单执行个环节发生问题后，系统能够通过 监控台预警订单预警短信通知等够通过配 置，实现对于次物流作业的各个作业环节时效设定，并指导后续作业的执行计 划制定，已经作业时效监控。通过对于每个环节的精益化管理，实现对于最终 订单执行结果的保障。管理模型应用于思维习惯，能够帮助调度主管快捷准确合理的制定运输计划，平均 提高以上的计划效率。 精益化的管理模型 系统率先实现了现代物流管理模型，能快运等多种运作模式......”。

4、“.....能够支持对于订单无限多次的横向分拆和纵向分拆，以满足各种 特殊的作业要求。创新设计的三窗口配载操作模式非常贴近于调度人员配车调 度决策的块可 以进步驱动运输管理系统和仓库管理系统作业。订单管理模 块能够对于订单从产生到完成结算的全生命周期管理和跟踪。 强大灵活的调度模式支持陆运空运海运铁路享信息，实现资源共用，协同作业。 全方位的订单管理 中内置订单管理模块，能够提供全方位的物流订单管理包含需要仓库和运 输协作完成的任务，以及仅需要仓库，或者运输完成的任务，订单管理模理模型。集团公司层面可以 全局总控，能够通过各层面报表对于执行细节和整体状况进行管理。分公司或者 办事处从操作层面入手，灵活便捷的处理日常业务。总部和分公司以及分公司 和分公司之间能够方便的共以为企业及其物流 客户缩减运输成本增加商品流动率提高客户响应率等作用......”。

5、“.....系统提供集中式和分布式的管仓库自动立体仓库 库位和货物的识别条码化 运输管理系统 运输系统是物流网络中的连接线部分，起着运输配送等等职能，将供应商货 主客户和物流仓储服务关联在起。运输系统的合理设计可 流中心单物流中心多仓库结构多层组织多物流中心结构 多种客户的物流管理模式，可根据客户需求灵活制定进仓单式批次批号式 普通模式等 可管理多种形式的仓库平面无托盘平面有托盘货架的枢纽。仓库系统的合理 设计可以为企业及其物流客户缩减库存增加商品流动率降低仓储作业成本 优化运输等等作用，对整个物流体系有至关重要的影响。 虹迪所提供的仓储管理系统可适用于 单物流的枢纽。仓库系统的合理 设计可以为企业及其物流客户缩减库存增加商品流动率降低仓储作业成本 优化运输等等作用......”。

6、“..... 虹迪所提供的仓储管理系统可适用于 单物流中心单物流中心多仓库结构多层组织多物流中心结构 多种客户的物流管理模式，可根据客户需求灵活制定进仓单式批次批号式 普通模式等 可管理多种形式的仓库平面无托盘平面有托盘货架仓库自动立体仓库 库位和货物的识别条码化 运输管理系统 运输系统是物流网络中的连接线部分，起着运输配送等等职能，将供应商货 主客户和物流仓储服务关联在起。运输系统的合理设计可以为企业及其物流 客户缩减运输成本增加商品流动率提高客户响应率等作用。 虹迪所提供的运输管理系统有以下功能 支持集中式和分布式的管理模型 针对不同的管理模式，系统提供集中式和分布式的管理模型。集团公司层面可以 全局总控，能够通过各层面报表对于执行细节和整体状况进行管理。分公司或者 办事处从操作层面入手，灵活便捷的处理日常业务......”。

7、“.....实现资源共用，协同作业。 全方位的订单管理 中内置订单管理模块，能够提供全方位的物流订单管理包含需要仓库和运 输协作完成的任务，以及仅需要仓库，或者运输完成的任务，订单管理模块可 以进步驱动运输管理系统和仓库管理系统作业。订单管理模 块能够对于订单从产生到完成结算的全生命周期管理和跟踪。 强大灵活的调度模式支持陆运空运海运铁路快运等多种运作模式，可以通过配置执行方案来 实现多式联运。能够支持对于订单无限多次的横向分拆和纵向分拆，以满足各种 特殊的作业要求。创新设计的三窗口配载操作模式非常贴近于调度人员配车调 度决策的思维习惯，能够帮助调度主管快捷准确合理的制定运输计划，平均 提高以上的计划效率。 精益化的管理模型 系统率先实现了现代物流管理模型，能够通过配 置，实现对于次物流作业的各个作业环节时效设定......”。

8、“.....已经作业时效监控。通过对于每个环节的精益化管理，实现对于最终 订单执行结果的保障。管理模型应用于作业中的计划和监控，以及作业后的 分析和考核。 基于异常的运作监控 系统提供基于异常的管理手段，当订单执行个环节发生问题后，系统能够通过 监控台预警订单预警短信通知等各种手段，让问题第时间反应到 相应管理人员，实现主动问题解决。基于异常的管理手段使得管理人员能够把精 力聚焦于关键问题上。 全程可视化 系统全面实现物流运作的可视化，从订单管理到运输管理到 运力资源管理的全业务流程的可视化。系统可以和各种类型的的集成， 实现在途监控，也可以通过驱动式的状态填报功能实现对于没有装备设备的 车辆进行跟踪管理的业务要求。 基于自然语言的计费规则引擎 多货主多业态的物流计费管理是灵活多变的，系统基于自然语言的计费规则引 擎用来解决这个问题......”。

9、“.....客户可以自 行定义计费规则费用类型多级费率分段计费等各种复杂计费模式。 运输管理系统的托运单运输任务管理方法，该方法包括以下步骤 客服人员收到完整的托运单 单证人员将托运单信息录入系统 主管人员进行货品审核 ④进入托运单拆分中转界面 托运单进行中转操作，包括填写中转信息生成两张托运单，张为从客 户公司到运输中转站，张为运输中转站到托运单目的地 进行调度排车，把运输到同中转站的货品装载到同辆车中 专检人员检查并判断是否发生异常，若为是则返回步骤，若为否则发 车 客服人员通过电话联系随车人员掌握货品的运输信息等。与现有技术相 比，本发明具有合理安排车辆运输节约成本等优点......”。