1、“.....距养殖水体小于时，应采取 绿化带或者其它隔离措施。 工程废方弃臵应作出设计，避免阻塞河道水流或造成 水土流失。 四环境空气影响的评价 空气影响分析施工期间工程对空气的主要影响是尘污 染，产生原因为灰土拌合和施工材料的运输。运营期间对空气 的主要影响为汽车排出气体对大气的污染，我国有关标准中限 定年平均换算值为，而拟建公路远景设计年 限内日交通量为辆以内，预测年平均换算值为， 故影响较小。 空气污染防治措施土石方开挖，必然破坏相应的植被， 应尽量不让地表裸露，同时在施工现场配臵洒水设备，定时洒 水，减少起尘量，并及时清扫路面，防止二次扬尘。 噪声影响分析根据公路工程施工机械噪声测试值 表明，昼夜施工机械噪声对环境不会产生太大影，但夜间施工 影响较大，所以在人口密集的村镇应避开夜间施工，同于含水量较大且易翻浆的土层上......”。

2、“.....其厚度应不小于。同时应及时设 臵必要的支挡工程，挖出的土方除应尽量利用填方外，余土应 有计划地弃臵。根据沿线地形条件工程量大小施工工度小 于时，上部高度边坡为，下部边坡为， 并在变坡处设宽的护坡道。对边坡高度超过的路堤， 宜进行稳定性验算。 路堑开挖路堑开挖应保证开挖过程中及竣工后能顺 利排水，在挖方路基位用水平分层填筑法，当地面纵坡大于 的深谷陡坡地段可选用竖向填筑法，特殊情况采用混合填 筑法。 路堤边坡填方边坡般为。当填料为粘质土 粉质土砂质土或卵石土砾类土碎石土等，其填土高 确选择填筑方法。 填料选择由于沿线的土石的性质和状态不同，故路 基的稳定性有很大差异。为保证路堤的强度和稳定性，需根据 实际情况选择当地稳定性良好的土石作填料......”。

3、“.....在填筑路堤 时，要处理好基底，选择良好的填料，保证必须的压实度及正面工程 路基工程 路基标准横断面 根据交通量预测建设规模及技术标准确定，本项目路基 宽度为米。 路基设计洪水频率个别地段可。 路基压实度 路基压实度表 填挖类别路床顶面型水泥砼路面宽度米 路基宽度米 曲线半径极限最小半径米，般最小半径米 停车视距米 桥涵设计荷载汽车级履带 小桥涵设计洪水频率 第六章工程方案 路基路现状等因素， 参照交通部公路工程技术标准和交通部 公路路线设计规范的规定，采用水泥砼路面， 路基宽米，路面宽米。 二主要技术指标 计算行车速度 路面类 第五章建设规模及技术标准 建设规模 根据交通量预测，线路交通量较少，按照通行能力与公路 等级相适应的原则，按级公路建设可满足交通量的要求。 综合考虑沿线各城镇的经济人口交通运输长率为......”。

4、“.....年年增长率为。 项目区拟建公路年年交通量的预测详见下表 表单位 年段小车中货车大货车农用车小客车摩托车人力车自行车平均增长率 分，也是项目区人民脱贫致富之路，根据拟建 公路年年交通量的预测表显示，增长较快的是小 车。 尤其近年来随着人民生活水平的提高，小车正迎来了个 快速发展的时期。预计年增长率为， 年增目交通量预测 交通量预测基本考虑交通量增长是与经济发展密切相关 的，经济发展的快慢将决定交通量增长快慢，同时交通基础设 施的改善又将促进区域的经济发展。拟建公路是乐安县交通规 划的重要组成部国民经济 主要指标详见下表 年份年年年 年平均增长率 年年 人口万人 工业总产值亿元 农业总产值亿元 工业总产值亿元 国内生产总产值亿元 三拟建项。 预测范围 预测范围为乐安县境内环城地段......”。

5、“..... 国民经济发展状况 改革开放以来，乐安县经济发展迅速，主要年份月。 第四章交通量预测 预测的依据与范围 预测的依据 本项目为县城环城建设，交通量预测以公路相关线路的交 通量和起讫点调查等资料为基础，结合可行性研究通用的预测 方法和技术进行影响，以及减缓工程环境影响所采取 的对策。 工期安排 根据本项目的人工及材料机械所需量及各主要工程量， 并结合考虑具体的施工环境，对各分项工程的实施进行了具体 安排，项目施工总工期确定为个结构水泥砼停车视距 桥涵设计荷载汽车级履带 水桥涵设计洪水频率 路基设计洪水频率 工程环境的影响 可研论述了沿线环境特征......”。

6、“.....建设项目对生态环境社会环 境土地利用等可能产生的影响，以及减缓工程环境影响所采取 的对策。 工期安排 根据本项目的人工及材料机械所需量及各主要工程量， 并结合考虑具体的施工环境，对各分项工程的实施进行了具体 安排，项目施工总工期确定为个月。 第四章交通量预测 预测的依据与范围 预测的依据 本项目为县城环城建设，交通量预测以公路相关线路的交 通量和起讫点调查等资料为基础，结合可行性研究通用的预测 方法和技术进行。 预测范围 预测范围为乐安县境内环城地段。二项目影响区经济发展状况 项目影响区的确定 项目所在地的直接影响区为乐安县城区。 国民经济发展状况 改革开放以来，乐安县经济发展迅速......”。

7、“.....经济发展的快慢将决定交通量增长快慢，同时交通基础设 施的改善又将促进区域的经济发展。拟建公路是乐安县交通规 划的重要组成部分，也是项目区人民脱贫致富之路，根据拟建 公路年年交通量的预测表显示，增长较快的是小 车。 尤其近年来随着人民生活水平的提高，小车正迎来了个 快速发展的时期。预计年增长率为， 年增长率为，年增长率为，年年增长率为。 项目区拟建公路年年交通量的预测详见下表 表单位 年段小车中货车大货车农用车小客车摩托车人力车自行车平均增长率 第五章建设规模及技术标准 建设规模 根据交通量预测，线路交通量较少，按照通行能力与公路 等级相适应的原则，按级公路建设可满足交通量的要求。 综合考虑沿线各城镇的经济人口交通运输现状等因素......”。

8、“.....采用水泥砼路面， 路基宽米，路面宽米。 二主要技术指标 计算行车速度 路面类型水泥砼路面宽度米 路基宽度米 曲线半径极限最小半径米，般最小半径米 停车视距米 桥涵设计荷载汽车级履带 小桥涵设计洪水频率 第六章工程方案 路基路面工程 路基工程 路基标准横断面 根据交通量预测建设规模及技术标准确定，本项目路基 宽度为米。 路基设计洪水频率个别地段可。 路基压实度 路基压实度表 填挖类别路床顶面以下深度三四级 零填及挖方 填方 路基防护工程 路堤填筑为保证路堤的强度和稳定性，在填筑路堤 时，要处理好基底，选择良好的填料，保证必须的压实度及正 确选择填筑方法。 填料选择由于沿线的土石的性质和状态不同，故路 基的稳定性有很大差异。为保证路堤的强度和稳定性......”。

9、“..... 填筑方法般采用水平分层填筑法，当地面纵坡大于 的深谷陡坡地段可选用竖向填筑法，特殊情况采用混合填 筑法。 路堤边坡填方边坡般为。当填料为粘质土 粉质土砂质土或卵石土砾类土碎石土等，其填土高度小 于时，上部高度边坡为，下部边坡为， 并在变坡处设宽的护坡道。对边坡高度超过的路堤， 宜进行稳定性验算。 路堑开挖路堑开挖应保证开挖过程中及竣工后能顺 利排水，在挖方路基位于含水量较大且易翻浆的土层上，应换 透水性良好的土料，其厚度应不小于。同时应及时设 臵必要的支挡工程，挖出的土方除应尽量利用填方外，余土应 有计划地弃臵。根据沿线地形条件工程量大小施工工期以 及采用的机具等因素，采取合理的开挖方案。 路堑边坡土质挖方边坡设计视边坡高度土质类型密实度潮湿以及地下水地面水情况确定。般根据土质 密度情况，边坡高度，小于时......”。