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武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目立项申报可研报告.doc_中文版高速下载 武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目立项申报可研报告.doc_中文版高速下载

格式:word 上传:2022-06-24 22:15:46

《武汉市东湖高新开发区流芳镇电动小巴运营项目立项申报可研报告.doc_中文版高速下载》修改意见稿

1、“.....停车棚建设费约需元。 推荐方案及理由根据前面所述流芳镇目前的交通运营现状,该片区期需 投入台左右的电动小巴进行轮班运营,方能基本满足群众出 行的需求。按照该片区现在的市场需求状况,预计电动小巴在投 入试运营个月后可初步平稳,开始逐渐进入盈利期,随后,本 项目将进入稳定发展期。另外,随着区域建设的不断扩大,人口 逐步迁入,该运营市场将具备更大的发展空间。 八项目技术方案 车辆购臵 本项目初期投放车辆全部从东风电动车辆股份有限公司 购臵。 停车场地确定 场地的确定可考虑除自行寻找解决的途径以外,还可依靠 当地政府支持,寻找处适于停放电动小巴的空地。 充电设施安装 根据确定的场站位臵,建设相应的充电设施,由技术部配 合完成。 九人力资源配臵 根据项目的实际情况,线路运营作业计划 线路去行以流芳新街为起点,经严管街转盘电动小巴......”

2、“.....我们将逐步开始转入盈利期,随之即能进入稳 定期。根据当地群众出行状况核算,我公司投入的电动小巴在进 入稳定期后,平均日收入可达到元车。 项目市场需求现约,元左右。由于气候因素,运营初期正为淡 季,预计收益将不明显,但是只要我们狠抓文明规范的运营, 提高车辆运营效率,尽量降低运营成本,经过整个淡季的试运营, 群众完全能够接受方便安全高效的辆乃不得已 而为之。旦我们的电动小巴投入运营,其低廉的运营成本及收 费也将成为我们制胜的法宝之。初期运营中,我们应该加大宣 传力度,让群众从认知熟悉到接受电动小巴。整个项目预计投 入资金内的城市公交车辆运营的范围有限,恰好由 电动小巴来填补这些空白。社会车辆目前较多,就当地麻木 而言,平均日收入大概在元车左右,价格为元 人,相比而言,社会车辆收费较高,群众乘坐这些车运营......”

3、“.....能够更切实的 维护群众利益,因此,电动小巴在上述区域取得生存空间并发展壮大是完全可能的。 项目市场竞争预测 目前,该区域上述区域由于城市公交车辆运营无法满足群众出行 的需要,由此孳生了出租车黑的麻木等等,这些车辆不但安 全隐患大,同时也成为了我公司电动小巴潜在的运营竞争对手。 但是我们相信,随着电动小巴的投入收入预计可达元台日左右,最终实现盈利。 主要技术经济指标 对投入项目车辆制定日常维护保养十检计划表奖 惩制度安全保障措施 三项目市场分析 项目市场竞争现状 目前在 加强车辆配套设施保养及人员管理的基础上,严格执行公司的 各项规章制度,狠抓优质服务,进步加强安全运行的措施和保 障,实现电动小巴准时准点安全高效的运营模式,将逐步 进入稳定期,影响。但春节之后,随着天 气转暖及群众对电动小巴的优点及长处的认识逐渐加深......”

4、“.....根据上述情况综合统计, 预计试运营三个月后,该三条运营线路将进入发展期。后期运车辆无可比拟的安全定时定点及低廉的收费等优势。 由于冬季是公交车辆效益的低谷,加之电动小巴刚刚投入 试运营,群众对电动小巴的优点长处等缺乏认识,预计电动小 巴的初期运营效益将受到定程度的人性化的服务方 式提高车辆运营过程中的载客率,最大程度的降低运营成本,提 高运营效益。概言之,出租车及黑车能够生存发展的地方,我们 高效低廉的电动小巴就定能够生存发展,因为电动小巴具有其他营倍甚至更多。针对该区域的交通发展 现状,结合当地群众的出行习惯,我们拟对上述车辆实行定时轮 班滚动式发车,运行线路根据各条线路的实际情况分别实行纵横 交叉式及环行方式进行以科学化的运营手段和车辆的需求,其覆盖面内约半数群众仍需乘坐出租车或数百 辆其他不具备营运资格的私营车辆......”

5、“.....且利益及安全等毫无保障可言,相对费用支出亦明显偏高, 比乘坐电动小巴的支出高维修费用约万元另有安全保障措施的费用及其 他相关费用约万元,预计总资金投入为,元。 该项目区域内现仅有两路城市公交车辆即路及 路投入运营,营运覆盖面极其有限,远远不能满足群众对城市 公交计暂行开通的三条线路中 投入十四辆电动小巴进行试运营的车辆购臵费万元招收 驾驶员名线长名的人员工资福利费用约万元年建立 和完善运营所需的各项配套设施的费用约万元各项机械设 施的损耗核制度,丰富的规划和组织经验,形成强劲的综合 实力,也是我们做好武汉市各城区运营规划和组织服务的信心和 保证。 项目投入总资金及效益情况经营思路分析 本项目经初步核算,费用中含预有三条运营线路 台电动小巴,第四条线路也已进入组织实施阶段......”

6、“.....我公司作为专业客运公司,规范的管理和严格的考核有三条运营线路 台电动小巴,第四条线路也已进入组织实施阶段。武汉经济 开发区更是在短短年半的时间里已组织了条区域内运营线 路和条跨区域运营线路。我公司作为专业客运公司,规范的管理和严格的考核制度,丰富的规划和组织经验,形成强劲的综合 实力,也是我们做好武汉市各城区运营规划和组织服务的信心和 保证。 项目投入总资金及效益情况经营思路分析 本项目经初步核算,费用中含预计暂行开通的三条线路中 投入十四辆电动小巴进行试运营的车辆购臵费万元招收 驾驶员名线长名的人员工资福利费用约万元年建立 和完善运营所需的各项配套设施的费用约万元各项机械设 施的损耗维修费用约万元另有安全保障措施的费用及其 他相关费用约万元,预计总资金投入为,元。 该项目区域内现仅有两路城市公交车辆即路及 路投入运营,营运覆盖面极其有限......”

7、“.....其覆盖面内约半数群众仍需乘坐出租车或数百 辆其他不具备营运资格的私营车辆。群众外出办事购物等极为 不便,且利益及安全等毫无保障可言,相对费用支出亦明显偏高, 比乘坐电动小巴的支出高倍甚至更多。针对该区域的交通发展 现状,结合当地群众的出行习惯,我们拟对上述车辆实行定时轮 班滚动式发车,运行线路根据各条线路的实际情况分别实行纵横 交叉式及环行方式进行以科学化的运营手段和人性化的服务方 式提高车辆运营过程中的载客率,最大程度的降低运营成本,提 高运营效益。概言之,出租车及黑车能够生存发展的地方,我们 高效低廉的电动小巴就定能够生存发展,因为电动小巴具有其他营运车辆无可比拟的安全定时定点及低廉的收费等优势。 由于冬季是公交车辆效益的低谷,加之电动小巴刚刚投入 试运营,群众对电动小巴的优点长处等缺乏认识......”

8、“.....但春节之后,随着天 气转暖及群众对电动小巴的优点及长处的认识逐渐加深,电动小 巴的运营效益将得到逐步提升和发展。根据上述情况综合统计, 预计试运营三个月后,该三条运营线路将进入发展期。后期,在 加强车辆配套设施保养及人员管理的基础上,严格执行公司的 各项规章制度,狠抓优质服务,进步加强安全运行的措施和保 障,实现电动小巴准时准点安全高效的运营模式,将逐步 进入稳定期,收入预计可达元台日左右,最终实现盈利。 主要技术经济指标 对投入项目车辆制定日常维护保养十检计划表奖 惩制度安全保障措施 三项目市场分析 项目市场竞争现状 目前,上述区域由于城市公交车辆运营无法满足群众出行 的需要,由此孳生了出租车黑的麻木等等,这些车辆不但安 全隐患大,同时也成为了我公司电动小巴潜在的运营竞争对手。 但是我们相信,随着电动小巴的投入运营......”

9、“.....能够更切实的 维护群众利益,因此,电动小巴在上述区域取得生存空间并发展壮大是完全可能的。 项目市场竞争预测 目前,该区域内的城市公交车辆运营的范围有限,恰好由 电动小巴来填补这些空白。社会车辆目前较多,就当地麻木 而言,平均日收入大概在元车左右,价格为元 人,相比而言,社会车辆收费较高,群众乘坐这些车辆乃不得已 而为之。旦我们的电动小巴投入运营,其低廉的运营成本及收 费也将成为我们制胜的法宝之。初期运营中,我们应该加大宣 传力度,让群众从认知熟悉到接受电动小巴。整个项目预计投 入资金约,元左右。由于气候因素,运营初期正为淡 季,预计收益将不明显,但是只要我们狠抓文明规范的运营, 提高车辆运营效率,尽量降低运营成本,经过整个淡季的试运营, 群众完全能够接受方便安全高效的电动小巴。预计自今年 月底月初左右......”

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