1、“.....并做好遮掩工 作，最大限度地减少扬尘 建筑施工工地道路要硬化，车辆驶出工地不得带泥土 浇注混凝土量立方米以上的施工现场必须使用预拌混 凝土 对施工现场的灰堆土堆料堆全部覆盖。 运营期的环境保护 运营期内可能对环境产生影响的环节及污染类型见下表。运营期的污染环节及污染类型 序号运营期流程可能发生污染的类型 车辆进站废气噪声 洗车废水噪声 车辆出站废气噪声 本项目运营期没有生产性废水和废弃物，因此主要环境影响因素 是噪声生活废水生活垃圾以及加气站在运行过程中因少量天然 气跑冒而产生的甲烷。 车辆全部使用清洁燃料天然气或液化气作为燃料，因此污染物排 放量较少。车辆白天在道路上运行，在站内停留的时间有限。启动时 站内废气排放量较大，但由于车辆均露天停泊，周围空旷而无建筑物， 尾气扩散较快，无组织排放的氮用水点。 消防供水 该工程为二级工程......”。

2、“.....建筑物内外消防用 水量分别为，。 供水方式在地下室设备间内设台热水油炉，由管道 直接供应各用水点。 排水 站区篇下 同绝大部分采用现浇钢筋混凝土框架结构 供水 冷水系统根据市政供水能力，本项目采用加压微机供 水泵站与外网直供联合供水方式。站区主供水管线为，以枝状 布置形式相应管径的支管分送各广播室结算办公室 监控室维修间水泵站换热站变电站制冷站等。项目的总平 面图详见附件。 设计方案 抗震设防烈度区度，抗震等级为级， 结构形式本项目公交总站汽车站项目，本设规模为平方米。汽车 客运站主要承担着客运车辆的停靠发送调度检测清洗等功能。 建设内容包括业务用房调度室会议室休息室司售人员更衣室 男女浴室和厕所库房行李托运活动室原砖瓦厂处。用地 北侧为城市道路。北侧的利州大道为城市主干道，目前已建成。考虑 道路现状及未来交通流量的影响......”。

3、“.....从用地东北角入，西北角出。 该项目总占地面积亩，建，建设 内容包括办公楼含业务用房调度室会议室休息室司售人员 更衣室男女浴室和厕所库房等食堂配电室低保车间等。 项目的总平面图详见附件。 汽车客运站拟建于利州大道南侧情况，在场站的南部通往规划的道路方向设有个备用出口， 待规划的道路建成后也可有效减轻交通压力。 该项目总占地面积亩，建设规模为平方米。由于考虑到 预留加油站用房平方米，该项目建设规模为平方米地 北侧为城市道路。北侧的利州大道为城市主干道，目前已建成。考虑 道路现状及未来交通流量的影响，该项目将站主要出入口布置在北 侧，从用地东北角入，西北角出。由于中心场站的面积较大，为应付 临时情况分析，场地地形高差起伏不大，场地开阔，场地地质条件良好，无不良地质构造，适合于建设项目的修建......”。

4、“.....用为型水，对砼无侵蚀性。多年平均气 温为，多年平均降雨量为。 本项目选址地场地平整，场地下覆盖土层厚米，其下为红褐 色中风化页岩，至微风化的岩层，无断裂构造。 综合拟建地地质 本项目建设场地的地基承载力为左右地震基 本裂度为度，工程按度设防。最大冻结深度可按厘米考虑。 地下水受大气降水补给，主要是松散类孔隙水浅层潜水和深层承压 水，储量较丰。水质小街相望。本项目公交总站汽车站项目，本篇下同 修建地块于高速路出口相连，区域位置优交通便利，可进出工程 车，便于工程的施工符合建设用地政策。 建设项目选址地地形地貌及工程地址条件 第三篇建设条件和项目选址 项目建设基础条件 开发区位于市利州区区域内。公交总站拟建于利州大道南 侧原灯饰厂处。汽车站拟建于利州大道南侧原砖瓦厂处于公交总 站隔石等建材可以就近取 材......”。

5、“..... 本项目的建设是人民迫切期盼的实施的项民心工程， 项目建成后，有利于社会的和谐稳定，促进地方经济发展。 针对以上 问题，市政府本着科学的发展观把城市交通规划和公共交通的发展等 课题放在重要地位。国家为扩大内需，加快经济发展，大力推动基础设施和公 共服务设施建设。 本项目建设所需的，河沙水泥卵意义。 项目建设可行性 项目建设符合市总体规划要求。长期以来，的公共 交通事业有了长足的发展。但从总体上看，仍存在着技术水平低场 站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题。 在眉睫。客运站的建设是改变客运基础设施滞后局落后局面的需 要，是培育和建立统开放竞争有序的客运市场强化和实施客 运市场科学化规范化管理的客观要求对提高公路运输整体效益具有 重要意 在眉睫。客运站的建设是改变客运基础设施滞后局落后局面的需 要......”。

6、“..... 项目建设可行性 项目建设符合市总体规划要求。长期以来，的公共 交通事业有了长足的发展。但从总体上看，仍存在着技术水平低场 站建设严重滞后拥挤度高公交系统使用程度低等问题。针对以上 问题，市政府本着科学的发展观把城市交通规划和公共交通的发展等 课题放在重要地位。国家为扩大内需，加快经济发展，大力推动基础设施和公 共服务设施建设。 本项目建设所需的，河沙水泥卵石等建材可以就近取 材，市本地建材公司即可完全提供。 本项目的建设是人民迫切期盼的实施的项民心工程， 项目建成后，有利于社会的和谐稳定，促进地方经济发展。 第三篇建设条件和项目选址 项目建设基础条件 开发区位于市利州区区域内......”。

7、“.....汽车站拟建于利州大道南侧原砖瓦厂处于公交总 站隔小街相望。本项目公交总站汽车站项目，本篇下同 修建地块于高速路出口相连，区域位置优交通便利，可进出工程 车，便于工程的施工符合建设用地政策。 建设项目选址地地形地貌及工程地址条件 本项目建设场地的地基承载力为左右地震基 本裂度为度，工程按度设防。最大冻结深度可按厘米考虑。 地下水受大气降水补给，主要是松散类孔隙水浅层潜水和深层承压 水，储量较丰。水质为型水，对砼无侵蚀性。多年平均气 温为，多年平均降雨量为。 本项目选址地场地平整，场地下覆盖土层厚米，其下为红褐 色中风化页岩，至微风化的岩层，无断裂构造。 综合拟建地地质情况分析，场地地形高差起伏不大，场地开阔，场地地质条件良好，无不良地质构造，适合于建设项目的修建......”。

8、“.....用地 北侧为城市道路。北侧的利州大道为城市主干道，目前已建成。考虑 道路现状及未来交通流量的影响，该项目将站主要出入口布置在北 侧，从用地东北角入，西北角出。由于中心场站的面积较大，为应付 临时情况，在场站的南部通往规划的道路方向设有个备用出口， 待规划的道路建成后也可有效减轻交通压力。 该项目总占地面积亩，建设规模为平方米。由于考虑到 预留加油站用房平方米，该项目建设规模为平方米，建设 内容包括办公楼含业务用房调度室会议室休息室司售人员 更衣室男女浴室和厕所库房等食堂配电室低保车间等。 项目的总平面图详见附件。 汽车客运站拟建于利州大道南侧原砖瓦厂处。用地 北侧为城市道路。北侧的利州大道为城市主干道，目前已建成。考虑 道路现状及未来交通流量的影响，该项目将站主要出入口布置在北侧，从用地东北角入，西北角出。 该项目总占地面积亩......”。

9、“.....汽车 客运站主要承担着客运车辆的停靠发送调度检测清洗等功能。 建设内容包括业务用房调度室会议室休息室司售人员更衣室 男女浴室和厕所库房行李托运活动室广播室结算办公室 监控室维修间水泵站换热站变电站制冷站等。项目的总平 面图详见附件。 设计方案 抗震设防烈度区度，抗震等级为级， 结构形式本项目公交总站汽车站项目，本篇下 同绝大部分采用现浇钢筋混凝土框架结构 供水 冷水系统根据市政供水能力，本项目采用加压微机供 水泵站与外网直供联合供水方式。站区主供水管线为，以枝状 布置形式相应管径的支管分送各用水点。 消防供水 该工程为二级工程，耐火等级不低于二级，建筑物内外消防用 水量分别为，。 供水方式在地下室设备间内设台热水油炉，由管道 直接供应各用水点。 排水 站区排水系统采用分流制，生活污水经化粪池处理后经站区排水管道排入城市下水管网......”。