1、“.....年底前有望推出。而在 纯电动车标准尚未确定的情况下，国家标准 委加速推进的充电接口标准的制定，可能会 使充电站标准先于电动车国家标准出台。 目前，我国新能源汽车标准化工作，无论在 进度上还是在数量上均处在世界前列。上述 标准的制定，进步完善了新能源汽车标准 体系，将对我国新能源汽车产业化发展起到 积极的推动作用。国家标准的逐渐完善，不 仅规范了电动汽车现阶段的生产和未来继 续研发的方向并将为电控电机和电池生 产企业的产品提供评价标准。 正是鉴于电动汽车发展预示的强大市场价 值和实际利益，就使得车企努力争夺在电动汽车国标制定过程中的影响力。从推动企业 致力于技术突破掌握自主知识产权进而推 进整个中国企业的发展来看，在标准的制定 过程中，应当让拥有专利的企业拥有更多的 发言权。从理论上来说......”。

2、“..... 电动车空调问题 电动空调的耗电功率在，般开启空调，电动车的续驶里程至少要减少三分之 ，换言之，原来能行驶公里的电动车， 当使用空调时最多只能行驶公里。 能相当普通的电动车，电池成本也要 万，如果年或二年后消费者要自费更 换电池，其费用将是多么巨大,即使如比亚 迪汽车拥有独门利器的铁电池，也因储存转 换能耗高而致使其寿命只有三年，现在国内多数电动汽车生产厂家采用锂电 池作为汽车动力，而锂电池生产厂家提出免 费质保期限只有年，奥运会唯指定 锂电池供应商中信国安的锂电池，免费质保 期限也只有二年。如前所述，即使是辆性们长期跟踪国内外电动汽车的发展， 发现现在的技术虽然已经有了长足发展......”。

3、“.....总泵工作， 刹车起作用，自动减速，碰击力减少。该安全装置结构简单美观，安全效果显著。 四产品性能对比 纯电动汽车核心技术比较 根据我挂在大梁 前端。后与横梁相接，横梁与车大梁相固定。 受力时，瞬间撞击力被缓冲杠多级吸收。汽 车各连结处不松动，轮距不移位，缓冲杠为 长方半圆型，两端有感光警告标志，特装有 碰击自动刹车装置，今国内国际汽车保 险杠品种的个空白。 河南省科技厅对产品的鉴定意见本实用 型复合式缓冲汽车保险杠，采用橡胶 海绵状气包杠固定在金属骨架上，合成缓冲 簧，液压减震器，于骨架相接，游。 复合式缓冲汽车保险杠结构合理， 外形美观，安全功效优良，产品安装快捷 轻巧，适合于各种车辆配套设计安装，而且 产品性价比突出价格适中，市场竞争优势 明显。 同时该产品也将填补当辆的转向机构，悬挂系统驱动系统不 受损......”。

4、“.....车身横梁未变型未扭曲，轮距未移位，这 样可避免行驶中车辆跑斜而加速磨损造成 更大损失，其特有的瞬间复原功能更是出奇 制胜合式 缓冲汽车保险杠相对于其它类型安全装 置，其安全性能更为优越和突出，其安全系 数大大高于行业标准。 在正规实验场试验，时速公里之内与大 型固定水泥墩发生正面碰撞，其特有的功能 保护车保险杠不能吸收能量的局 限，具有主动和被动同时起作用的双功效 复合式缓冲汽车保险杠特定位置设置了发 光警示标记，并与刹车系统配合，综合效能 显著。 通过装车真人驾驶碰撞试验证明，复目标，为当今国际汽车安全领域注入了新 的生机和活力。 复合式缓冲汽车保险杠是利用数种不同 材料开发研制出来的多功能器件，组装工艺 精湛，通过多级缓冲，采用以柔克刚的原理， 突破了原有钢性这专利产品的问世，具有突破性的意义......”。

5、“.....实现 了汽车碰撞事故发生后，被撞人驾驶员及 乘客人身安全和汽车结构不会有较大变形 的数，在解决动力行驶距离方面，达 到了采用纯电动汽车与传统燃油汽车相比 既环保节能又能满足正常使用的性能和指 标。 安全方面。拥有自主国家专利 的复合式缓冲汽车保险杠技 术。 排气空调系统，产生电能 并储存于大功率电池的高稳定性能的动能 转换专用新电机，微电子控制驱动监测电 池系统等整车生产全面的核心专项技术。实 现了在正常行车中，提高了行驶里程，减少 了充电次高分子聚合固 体电池，彻底解决了新型纯电动汽车大功率 电池连续储存电力驱动并转换能量，新型电 机的调速控制装置采取变频方式输出与设 计车重速度相匹配的扭矩功率，电子控制 的动力冷却系统和霜装置刮水器和收音机等等，借助这些辅助设备来提高汽车的操纵性和 乘员的舒适性......”。

6、“.....研发了可实现系列化生产 的成熟的纯电动汽车技术。独创拥有大功 率高储能转换的核心部件霜装置刮水器和收音机等等，借助这些辅助设备来提高汽车的操纵性和 乘员的舒适性。 我们经多年试验，研发了可实现系列化生产 的成熟的纯电动汽车技术。独创拥有大功 率高储能转换的核心部件高分子聚合固 体电池，彻底解决了新型纯电动汽车大功率 电池连续储存电力驱动并转换能量，新型电 机的调速控制装置采取变频方式输出与设 计车重速度相匹配的扭矩功率，电子控制 的动力冷却系统和排气空调系统，产生电能 并储存于大功率电池的高稳定性能的动能 转换专用新电机，微电子控制驱动监测电 池系统等整车生产全面的核心专项技术。实 现了在正常行车中，提高了行驶里程，减少 了充电次数，在解决动力行驶距离方面......”。

7、“..... 安全方面。拥有自主国家专利 的复合式缓冲汽车保险杠技 术。 这专利产品的问世，具有突破性的意义，最大程度上克服了常规汽车保险杠以 及同类汽车安全产品在技术上的缺陷，实现 了汽车碰撞事故发生后，被撞人驾驶员及 乘客人身安全和汽车结构不会有较大变形 的目标，为当今国际汽车安全领域注入了新 的生机和活力。 复合式缓冲汽车保险杠是利用数种不同 材料开发研制出来的多功能器件，组装工艺 精湛，通过多级缓冲，采用以柔克刚的原理， 突破了原有钢性保险杠不能吸收能量的局 限，具有主动和被动同时起作用的双功效 复合式缓冲汽车保险杠特定位置设置了发 光警示标记，并与刹车系统配合，综合效能 显著。 通过装车真人驾驶碰撞试验证明，复合式 缓冲汽车保险杠相对于其它类型安全装 置，其安全性能更为优越和突出，其安全系 数大大高于行业标准。 在正规实验场试验......”。

8、“.....其特有的功能 保护车辆的转向机构，悬挂系统驱动系统不 受损，各部组件均没有因为碰撞而变化，车身横梁未变型未扭曲，轮距未移位，这 样可避免行驶中车辆跑斜而加速磨损造成 更大损失，其特有的瞬间复原功能更是出奇 制胜。 复合式缓冲汽车保险杠结构合理， 外形美观，安全功效优良，产品安装快捷 轻巧，适合于各种车辆配套设计安装，而且 产品性价比突出价格适中，市场竞争优势 明显。 同时该产品也将填补当今国内国际汽车保 险杠品种的个空白。 河南省科技厅对产品的鉴定意见本实用 型复合式缓冲汽车保险杠，采用橡胶 海绵状气包杠固定在金属骨架上，合成缓冲 簧，液压减震器，于骨架相接，游挂在大梁 前端。后与横梁相接，横梁与车大梁相固定。 受力时，瞬间撞击力被缓冲杠多级吸收。汽 车各连结处不松动，轮距不移位，缓冲杠为 长方半圆型......”。

9、“.....特装有 碰击自动刹车装置，气包杠受力推动传递杆 及拉簧作用下，推动总泵推杠，总泵工作， 刹车起作用，自动减速，碰击力减少。该安全装置结构简单美观，安全效果显著。 四产品性能对比 纯电动汽车核心技术比较 根据我们长期跟踪国内外电动汽车的发展， 发现现在的技术虽然已经有了长足发展，但 还是在电动车核心技术方面存在着制约其 向全社会大规模推广应用的弊端和技术瓶 颈 电池使用寿命短而更换成本高 现在国内多数电动汽车生产厂家采用锂电 池作为汽车动力，而锂电池生产厂家提出免 费质保期限只有年，奥运会唯指定 锂电池供应商中信国安的锂电池，免费质保 期限也只有二年。如前所述，即使是辆性 能相当普通的电动车，电池成本也要 万，如果年或二年后消费者要自费更 换电池，其费用将是多么巨大,即使如比亚 迪汽车拥有独门利器的铁电池......”。