1、“.....该标准委员会是根据 国标委年号文件要求成立的，体现了国家对醇醚燃料标准化工作的重视。该 标准委员会以全国醇醚燃料及醇醚清洁汽车专业委员会的专家队伍为主，秘书处挂靠在 山西省醇醚燃料研发中心。醇醚标委会的成立，必将为今后国内醇醚燃料标准体系建设 构筑坚实的工作平台目前为止。 年国家已制定车用甲醇汽油即掺入的甲醇的全国性标准，其余 各种比例的车用甲醇汽油国家标准正准备逐步制定推出。我国在山西省，陕西 省和四川省颁布了各自的地方性标准。年月，浙江省也已制定推出 和车用甲醇汽油的地方性标准。三项目产品情况 甲醇汽油是将煤炭制成的甲醇同助溶剂与普通汽油混合，最终调配成甲醇汽油，本 项目的产品就是以这个技术设想为根据，通过我们技术团队无数风风雨雨，经过上万次 的实验而研发成功的新型高清洁车用甲醇汽油燃料，同目前现有和同类燃家标准......”。

2、“.....碳氢化合物下降 通用性好。使用甲醇汽油无论是电喷式和化油器式的任何款汽油发动机， 无须作任何改造即可正常使用整个销售渠道除了作必要的调整外也不用改造。 另外 或者普通汽油的左右。注年每生产销售吨燃料乙醇，国家补贴元， 后逐年降低到年补贴降到元 比石油更环保。甲醇是碳醇，含氧量高，燃烧充分，能有效地降低和减少 有害气体的排放，按照国亿吨，可以保 证甲醇的大规模生产，尤其是我国大量的含高硫低热值不易民用或工业用的煤，都 可用来生产甲醇，利于资源综合利用。 成本低廉。目前我国的甲醇生产成本大约为元吨左右，仅相当于乙醇甲醇产能为 万吨，预计到年甲醇将达到万吨以上，占世界产能的。 原材料供应充足。甲醇可以由天然气，油和煤进行生产，我国的能源状况是 贫油，少气，富煤。我国煤炭资源丰富，目前探明煤炭可采储量为能制造加气站的关键设备，所以加气站的建设费用非常高昂......”。

3、“..... 而作为煤基醇醚燃料的甲醇汽油显然更符合上述五个原则。 易大规模量产。我国现有余家甲醇生产企业年的部件是否有影响及影响程度均不是很清楚三是不宜长期储存。因此， 车用乙醇汽油在我国的全面推广受到限制。 其次液化气燃，由于我国的天然气储量并不丰富，从长期来看也不能解决原料供应的问题。同时国内还不有亿人口，粮食安全尤 为重要，因此大范围大规模推广乙醇汽油在我国并不现实，更遑论在实际推广应用中， 乙醇汽油还存在的三个技术问题是百公里耗油量高于同牌号的汽油消耗量二是对 加油机汽车等零原材料供应充足成本低廉比石油更环保， 通用性好。 对比上述三个发展方向的具体产品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米 等粮食作物，而粮食问题在全世界并不亚于能源问题，我国，包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。由于燃料电池的开发时间 较短，技术不够成熟......”。

4、“..... 实践证明，能够代替石油的首选产品，必须符合以下五条基本原则 易大规模量产国石油替代战略的首选。 目前新的车用替代燃料的开发主要向三个方向发展，是发展醇醚类燃料，包括甲 醇燃料和乙醇燃料二是发展液化气产品包括液化石油气，液化天然气和压缩天然气 第三是发展燃料电池醇燃料，它可以直接代替普通汽油，缓解汽油的紧张局面，同时甲醇燃料 燃烧完全，有很好的环保效益，其应用前景非常看好。 甲醇汽油在我国替代普通汽油的优势和地位 煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是我天然气可燃冰资源优势， 发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社 会与能源环境协调发展的有效途径。甲醇与汽油按定比例混合就成为甲基替代车用醇 醚燃料甲走过的路， 从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出条自己的发展道路。汽车是消耗能源的主要方向......”。

5、“.....应从汽车能源作为起始点。汽 车燃料多元化清洁化是能源发展的大方向。依靠国内煤炭发展后带来的日显严重的问题。能源与环境问题已成为 影响我国乃至世界经济和社会发展的重要因素。面临这两大危机的唯方法，就是减少 对石油的依赖，开发绿色高效清洁替代能源，我们不能再重复发达国家过去曾车排队加油现象。去年下半年以来，由于国际原油价格的暴跌，国内汽油价格也作了 相应调整。但旦随着经济形势的复苏，加之已实现燃油税政策，国内油价还将提升到 个新的高度。 还有环境污染也是汽车高速产品，采用各种措施，确保国家能 源安全。 在燃料油方面，由于国际原油价格不断上涨，国内汽油价格也路攀升，年 上半年我国部分大城市如上海北京广州等地相继出现燃料油短缺，加油站挂牌停售， 汽国能源安全的重大问题。我们必须根据自己的国情，寻找 出解决问题的途径......”。

6、“.....要求根据我国油 少气少而煤炭资源丰富的国情，积极发展石油替代产国能源安全的重大问题。我们必须根据自己的国情，寻找 出解决问题的途径。 正如胡锦涛总书记所指这严重影响着我国经济安全和国家安全，要求根据我国油 少气少而煤炭资源丰富的国情，积极发展石油替代产品，采用各种措施，确保国家能 源安全。 在燃料油方面，由于国际原油价格不断上涨，国内汽油价格也路攀升，年 上半年我国部分大城市如上海北京广州等地相继出现燃料油短缺，加油站挂牌停售， 汽车排队加油现象。去年下半年以来，由于国际原油价格的暴跌，国内汽油价格也作了 相应调整。但旦随着经济形势的复苏，加之已实现燃油税政策，国内油价还将提升到 个新的高度。 还有环境污染也是汽车高速发展后带来的日显严重的问题。能源与环境问题已成为 影响我国乃至世界经济和社会发展的重要因素。面临这两大危机的唯方法......”。

7、“.....开发绿色高效清洁替代能源，我们不能再重复发达国家过去曾走过的路， 从现在起就应抓紧开发清洁代用燃料，走出条自己的发展道路。汽车是消耗能源的主要方向，要调整能源建设方针，应从汽车能源作为起始点。汽 车燃料多元化清洁化是能源发展的大方向。依靠国内煤炭天然气可燃冰资源优势， 发展清洁醇醚燃料，解决石油短缺问题，减少汽车排放和环境污染，是保证我国经济社 会与能源环境协调发展的有效途径。甲醇与汽油按定比例混合就成为甲基替代车用醇 醚燃料甲醇燃料，它可以直接代替普通汽油，缓解汽油的紧张局面，同时甲醇燃料 燃烧完全，有很好的环保效益，其应用前景非常看好。 甲醇汽油在我国替代普通汽油的优势和地位 煤基醇醚燃料是代替石油基普通汽油是我国石油替代战略的首选。 目前新的车用替代燃料的开发主要向三个方向发展，是发展醇醚类燃料......”。

8、“.....包括氢燃料电池和太阳能燃料电池等。由于燃料电池的开发时间 较短，技术不够成熟，中短期内根本不可能被普遍使用。 实践证明，能够代替石油的首选产品，必须符合以下五条基本原则 易大规模量产原材料供应充足成本低廉比石油更环保， 通用性好。 对比上述三个发展方向的具体产品，首先乙醇汽油是生物基燃料，主要原料是玉米 等粮食作物，而粮食问题在全世界并不亚于能源问题，我国有亿人口，粮食安全尤 为重要，因此大范围大规模推广乙醇汽油在我国并不现实，更遑论在实际推广应用中， 乙醇汽油还存在的三个技术问题是百公里耗油量高于同牌号的汽油消耗量二是对 加油机汽车等零部件是否有影响及影响程度均不是很清楚三是不宜长期储存。因此， 车用乙醇汽油在我国的全面推广受到限制。 其次液化气燃，由于我国的天然气储量并不丰富，从长期来看也不能解决原料供应的问题......”。

9、“.....所以加气站的建设费用非常高昂，这 导致液化气燃料的使用成本非常高昂。 而作为煤基醇醚燃料的甲醇汽油显然更符合上述五个原则。 易大规模量产。我国现有余家甲醇生产企业年的甲醇产能为 万吨，预计到年甲醇将达到万吨以上，占世界产能的。 原材料供应充足。甲醇可以由天然气，油和煤进行生产，我国的能源状况是 贫油，少气，富煤。我国煤炭资源丰富，目前探明煤炭可采储量为亿吨，可以保 证甲醇的大规模生产，尤其是我国大量的含高硫低热值不易民用或工业用的煤，都 可用来生产甲醇，利于资源综合利用。 成本低廉。目前我国的甲醇生产成本大约为元吨左右，仅相当于乙醇 或者普通汽油的左右。注年每生产销售吨燃料乙醇，国家补贴元， 后逐年降低到年补贴降到元 比石油更环保。甲醇是碳醇，含氧量高，燃烧充分，能有效地降低和减少 有害气体的排放，按照国家标准......”。