1、“.....促使高比例通用清洁燃料在 发动机汽缸里混合气形成并充分燃烧使发动机功率大幅度上升， 油耗下降，在气温较低时也能顺利启动。 通用清洁燃料在未加入添加剂以前，进行台架试验和汽 车道路行驶测试，汽车冷启动困难，行进中有爬行无力冲撞 等现象，特别是载重时，加油无力，爬行现象严重。在加入 添加剂后切正常，动力性和爆发力均好于汽油和乙醇汽油，未 出现上述不良现象。 经过多年的科学试验，加入复合添加剂对通用清洁燃料具有 雾化均相催化分解作用，改善和提高通用清洁燃料在汽车发动 机汽缸里的燃烧性，其技术理论是可行的。实践证明，通用清洁 燃料即可以直接使用，也可以与普通汽油乙醇汽油混合使用投资大，技 术和产品附加值低，经济效益差的风险。 规避技术风险策略建立高效快捷风险信息防范系统，加 强风险管理......”。

2、“.....高比例通用清洁燃料在汽车发动机汽 缸里的汽化过程中，由于需要高的汽化热所产生的冷却效应，影 响通用清洁燃料在发动机运转温度的完全汽化，混合气形成困 混合燃料中汽油的重量比 汽油的汽化潜热 在室温下观察，甲醇和汽油混合时，混合燃料温度 下降值所对应的热量。 从以上计算公式可知通用清洁燃料随热将是汽油的倍。甲醇汽油混合燃料的汽化潜热可用以 下公式计算 式中混合燃料中甲醇的重要比 甲醇的汽化潜热产生不良反映，不能正常工作。 首先，分析甲醇与汽油汽化潜热和热值问题。甲醇的汽化潜 热比汽油大得多，是汽油汽化潜热的倍。醇的低热值是汽 油的。汽车发动机要燃烧等热值的燃料时，甲醇需要的汽 化雾化和催化分解，以改善燃烧性， 成功地解决了冷启动难和动力性差的核心问题。 由于甲醇和汽油的理化性质及燃料性能有差异......”。

3、“.....发动机 必然起动性动力性可溶性橡胶溶胀和燃料经济性等方面的 主要问题。经过多年的科学研究和试验，在通用清洁燃料中加入 了的添加剂和定量的有机化合物组成的复合辅料，使通用 清洁燃料在汽车发动机汽缸里 理混合和乳化工艺制成的种车用高清洁燃料油。 二通用清洁燃料技术概述 通用清洁燃料技术，在科学分析研究甲醇的性质及通用清洁 燃料相关问题基础上，采取了针对性的科学方法，在技术上解决 了冷的综合效益。 第二章产品简介 通用清洁燃料的基本概念 通用清洁燃料是指在无铅汽油中，按体积或重量比加入 甲醇，加入的利用高技术的配制的添加剂，经过充分的物 平，能使煤炭资源大幅度增值。与此，在种程度上还可以利用 高硫低质煤为生产原料制取甲醇，为占全国煤储量半以上的高 硫低质煤充分高效利用找到了途径......”。

4、“.....提高产业效率低下，而且污染严重。举例生产吨甲醇 需要吨煤，可替代吨成品油。目前，煤炭平均市 场售价约元吨，而甲醇平均市场售价元吨，在取得 很好的经济环境效益的同时，提高我国煤炭资源的综合利用水， 充分发挥我国资源优势，带动上下游产业发展。甲醇原料来源主 要是煤炭木屑小化肥和秸秆等„„。我国煤炭资源丰富，但 长期以来对煤炭并未实现合理科学的利用，国内广泛采用的直接 燃煤方式不仅热地推 动产业调整和升级。 富煤缺油少气是我国资源结构的基本状况。推广使用通 用清洁燃料不仅可以达到节约石油能源，减少尾气排放对空气污 染的目的，更重要的是通过建立完整的通用清洁燃料生产系统气污染 改善和提高空气质量，其有效措施之，就是大力推广使用通用 清洁燃料，减少汽车尾气的污染，从源头治理，是减少和控制空 气污染的长效措施......”。

5、“.....坚持 节约资源和保护环境的基本国策，关系人民群众切身利益和中华 民族生存发展，必须把建设资源节约型环境友好型社会放在工 业化现代化发展战略的突出位置。因此，预防和治理空压缩天燃气和液体石油气的汽车排放还好，和 排放比使用汽油分别降低和，尾气排放已达到国 际欧Ⅲ标准。 据国家环保中心预测，年我国汽车尾气排放污染将占 空气总量的，形势十分严峻。党的含量降 低二是通用清洁燃料值较汽油小，且含氧量高达，燃 烧完全度较汽油高，因而尾气中的烃类及的含量相应较低。 经过汽车台架测试表明，使用通用清洁燃料的排放不仅好于汽 油，甚至比显降低。实践证明使用通 用清洁燃料的环保效果好优于普通汽油和现在用的乙醇汽油，其 主要表现，是通用清洁燃料的汽化潜热高，燃料汽化时大量吸 热而使得燃烧室最高温度较低，因而所排放的尾气中显降低......”。

6、“.....其 主要表现，是通用清洁燃料的汽化潜热高，燃料汽化时大量吸 热而使得燃烧室最高温度较低，因而所排放的尾气中含量降 低二是通用清洁燃料值较汽油小，且含氧量高达，燃 烧完全度较汽油高，因而尾气中的烃类及的含量相应较低。 经过汽车台架测试表明，使用通用清洁燃料的排放不仅好于汽 油，甚至比压缩天燃气和液体石油气的汽车排放还好，和 排放比使用汽油分别降低和，尾气排放已达到国 际欧Ⅲ标准。 据国家环保中心预测，年我国汽车尾气排放污染将占 空气总量的，形势十分严峻。党的十七大报告中强调，坚持 节约资源和保护环境的基本国策，关系人民群众切身利益和中华 民族生存发展，必须把建设资源节约型环境友好型社会放在工 业化现代化发展战略的突出位置。因此，预防和治理空气污染 改善和提高空气质量，其有效措施之，就是大力推广使用通用 清洁燃料......”。

7、“.....从源头治理，是减少和控制空 气污染的长效措施。 发展通用清洁燃料可充分发挥我国资源优势，有效地推 动产业调整和升级。 富煤缺油少气是我国资源结构的基本状况。推广使用通 用清洁燃料不仅可以达到节约石油能源，减少尾气排放对空气污 染的目的，更重要的是通过建立完整的通用清洁燃料生产系统， 充分发挥我国资源优势，带动上下游产业发展。甲醇原料来源主 要是煤炭木屑小化肥和秸秆等„„。我国煤炭资源丰富，但 长期以来对煤炭并未实现合理科学的利用，国内广泛采用的直接 燃煤方式不仅热效率低下，而且污染严重。举例生产吨甲醇 需要吨煤，可替代吨成品油。目前，煤炭平均市 场售价约元吨，而甲醇平均市场售价元吨，在取得 很好的经济环境效益的同时，提高我国煤炭资源的综合利用水 平，能使煤炭资源大幅度增值。与此，在种程度上还可以利用 高硫低质煤为生产原料制取甲醇......”。

8、“.....全面带动煤炭化工产业的结 构调整，提高产业的综合效益。 第二章产品简介 通用清洁燃料的基本概念 通用清洁燃料是指在无铅汽油中，按体积或重量比加入 甲醇，加入的利用高技术的配制的添加剂，经过充分的物 理混合和乳化工艺制成的种车用高清洁燃料油。 二通用清洁燃料技术概述 通用清洁燃料技术，在科学分析研究甲醇的性质及通用清洁 燃料相关问题基础上，采取了针对性的科学方法，在技术上解决 了冷起动性动力性可溶性橡胶溶胀和燃料经济性等方面的 主要问题。经过多年的科学研究和试验，在通用清洁燃料中加入 了的添加剂和定量的有机化合物组成的复合辅料，使通用 清洁燃料在汽车发动机汽缸里雾化和催化分解，以改善燃烧性， 成功地解决了冷启动难和动力性差的核心问题。 由于甲醇和汽油的理化性质及燃料性能有差异......”。

9、“.....发动机 必然产生不良反映，不能正常工作。 首先，分析甲醇与汽油汽化潜热和热值问题。甲醇的汽化潜 热比汽油大得多，是汽油汽化潜热的倍。醇的低热值是汽 油的。汽车发动机要燃烧等热值的燃料时，甲醇需要的汽 化热将是汽油的倍。甲醇汽油混合燃料的汽化潜热可用以 下公式计算 式中混合燃料中甲醇的重要比 甲醇的汽化潜热 混合燃料中汽油的重量比 汽油的汽化潜热 在室温下观察，甲醇和汽油混合时，混合燃料温度 下降值所对应的热量。 从以上计算公式可知通用清洁燃料随着甲醇含量的增加而 所需要的汽化潜热也增加，高比例通用清洁燃料在汽车发动机汽 缸里的汽化过程中，由于需要高的汽化热所产生的冷却效应，影 响通用清洁燃料在发动机运转温度的完全汽化，混合气形成困 难，使燃烧不完全，油耗上升，功率下降......”。