1、“.....这样每车的检测时间约为分钟，假如按个引车员计算，每小时每线 可检辆车按每年个工作日，每天小时工作时间计算，全年每线可检 辆车。 总之，工位布臵应遵循合理科学实用的原则，合理布臵工位，才能提高 工作效率，节省开支，最大效率地开发人力资源，提供公正科学准确的检测 数据，从而满足检测工作的需要......”。

2、“.....这类设备可根 据车辆自动调整轴距，进行高速的制动性能检测，并且可根据车辆配臵的 能检测技术 随着汽车技术的进步普及，现阶段的反力式制动检测台已经不 能够满足汽车检测的需要，为了在室内进行相应的制动力检测，国外知名企业先 后开发了相应的双轴制动检测台。如膨胀 率和收缩率如超出标准值，则说明处截面存在裂纹凹坑等不正常情况，必 须更换。随着轮胎内臵检测芯片的不断普及，对这类内臵芯片数据的相关解 码和检测也是未来检测技术的发展方向。 制动性测试仪自动将轮胎分为个截面，当轮胎的截面旋转至对准摄像 头位臵时，测试仪自动将对轮胎进行充气和泄气在此过程中，摄像头摄下了 轮胎表面的膨胀和收缩情况每个截面测完，计算机根据摄像情况分析其测轮胎动平衡，对轮胎胎面及胎冠的磨损情况只靠目 测，而在德国是通过轮胎测试仪来测试轮胎，确定是否需要更换......”。

3、“.....其原理是在轮胎测试仪下方装有摄像头，轮胎装在测试仪上后，开 始测试位检测调整设备。 车辆轮胎测试技术 据统计，我国高速公路的交通事故，约是由于爆胎造成的。造成爆胎 的原因很多，其中胎面磨损和胎冠的磨损裂纹和凹坑是造成汽车爆胎的主要 原因。在我国只强调检接触测量， 前后轴共同检测和在线调整。该设备测量精度高，后桥测量结果对前轮调整进行 补偿，确保车辆的驾驶性能。同时，测量时间短，进行了人性化设计，确保调整 人员的安全。是目前国际上最先进的车轮定筒驱动的动态下进行，如需调整，也可在行驶状态下进 行，故调整参数很稳定，有很好的重复性。德国申克公司生产的车轮 定位台，能根据所检测的车辆自动识别，自动调整轴距，并采用激光无测定与调整车轮定位参数，是车辆 四轮定位检测技术的发展新方向。如日本型四车轮定位动态测定系统是 个地面平台，汽车支承在四组滚筒上......”。

4、“.....四个车轮 的定位值，是在车轮被滚原因，主 要是发达国家的高速公路已形成网络，车辆行驶速度高，从安全性和车辆行驶稳 定性方面来说，四轮定位检测和调整非常必要另方面是汽车四轮定位设备调 校简单，使用方便，精确度高。在动态条件下控系统以及电控化油器废气含氧量及空燃比控制系统等混合系 统。 可与检测线联网使用，方便快捷，便于管理。 汽车四轮定位检测技术 四轮定位相关技术在汽车维修和检测作业中得到了广泛应用。究其多达缸的汽油柴油发动机可检测触 点式点火系统无触点式点火系统全电子式点火系统带点火线圈的无分电器 点火系统可检测发动机控制系统电控柴油喷射系统自动变速器控制系统 安全和舒适性电状况。通过电脑控制各缸断火，来比较各缸的功率。三是能检测尾气中 的含量，由检测到的数据来分析发动机供油系点火系及各种 电子传感器的工作状况......”。

5、“.....并重点放在各缸之 间的比较上，这种测量方式将发动机的物理信号通过电信号间接表示出来，非常 准确可靠。二是能检测点火系初级电路次级电路的电压波形，评定发动机点火 系的工作喷油时刻及点火时 刻，以此检测结果来分析发动机供油系统点火系统的工况能检测到发动机起 动电流和起动电压的数值，以分析起动机的状况发动机机械内部的故障。发动 机缸压的检测是通过起动电流的大机电脑控制系统解码 发动机分析等。 主要依靠工业机而不是机进行数据采集计算和数据分析。 配备记忆存储功能的数字式示波器。 具备诊断和分析功能。是能检测发动机喷油脉宽型电脑发动机诊断检测仪等，都代表了当代 的先进技术水平。其具有以下特点 设备功能强大。可用于测量诊断数据交换信息查询资料储存以 及培训教育等，可进行发动机测试万用测量仪器发动机型电脑发动机诊断检测仪等，都代表了当代 的先进技术水平......”。

6、“.....可用于测量诊断数据交换信息查询资料储存以 及培训教育等，可进行发动机测试万用测量仪器发动机电脑控制系统解码 发动机分析等。 主要依靠工业机而不是机进行数据采集计算和数据分析。 配备记忆存储功能的数字式示波器。 具备诊断和分析功能。是能检测发动机喷油脉宽喷油时刻及点火时 刻，以此检测结果来分析发动机供油系统点火系统的工况能检测到发动机起 动电流和起动电压的数值，以分析起动机的状况发动机机械内部的故障。发动 机缸压的检测是通过起动电流的大小间接反映各缸的缸压值，并重点放在各缸之 间的比较上，这种测量方式将发动机的物理信号通过电信号间接表示出来，非常 准确可靠。二是能检测点火系初级电路次级电路的电压波形，评定发动机点火 系的工作状况。通过电脑控制各缸断火，来比较各缸的功率。三是能检测尾气中 的含量......”。

7、“..... 可检测车辆种类广泛可检测多达缸的汽油柴油发动机可检测触 点式点火系统无触点式点火系统全电子式点火系统带点火线圈的无分电器 点火系统可检测发动机控制系统电控柴油喷射系统自动变速器控制系统 安全和舒适性电控系统以及电控化油器废气含氧量及空燃比控制系统等混合系 统。 可与检测线联网使用，方便快捷，便于管理。 汽车四轮定位检测技术 四轮定位相关技术在汽车维修和检测作业中得到了广泛应用。究其原因，主 要是发达国家的高速公路已形成网络，车辆行驶速度高，从安全性和车辆行驶稳 定性方面来说，四轮定位检测和调整非常必要另方面是汽车四轮定位设备调 校简单，使用方便，精确度高。在动态条件下测定与调整车轮定位参数，是车辆 四轮定位检测技术的发展新方向。如日本型四车轮定位动态测定系统是 个地面平台，汽车支承在四组滚筒上，传感器以轮胎侧面为定位基准......”。

8、“.....是在车轮被滚筒驱动的动态下进行，如需调整，也可在行驶状态下进 行，故调整参数很稳定，有很好的重复性。德国申克公司生产的车轮 定位台，能根据所检测的车辆自动识别，自动调整轴距，并采用激光无接触测量， 前后轴共同检测和在线调整。该设备测量精度高，后桥测量结果对前轮调整进行 补偿，确保车辆的驾驶性能。同时，测量时间短，进行了人性化设计，确保调整 人员的安全。是目前国际上最先进的车轮定位检测调整设备。 车辆轮胎测试技术 据统计，我国高速公路的交通事故，约是由于爆胎造成的。造成爆胎 的原因很多，其中胎面磨损和胎冠的磨损裂纹和凹坑是造成汽车爆胎的主要 原因。在我国只强调检测轮胎动平衡，对轮胎胎面及胎冠的磨损情况只靠目 测，而在德国是通过轮胎测试仪来测试轮胎，确定是否需要更换，防止出现爆 胎事故。其原理是在轮胎测试仪下方装有摄像头，轮胎装在测试仪上后......”。

9、“.....当轮胎的截面旋转至对准摄像 头位臵时，测试仪自动将对轮胎进行充气和泄气在此过程中，摄像头摄下了 轮胎表面的膨胀和收缩情况每个截面测完，计算机根据摄像情况分析其膨胀 率和收缩率如超出标准值，则说明处截面存在裂纹凹坑等不正常情况，必 须更换。随着轮胎内臵检测芯片的不断普及，对这类内臵芯片数据的相关解 码和检测也是未来检测技术的发展方向。 制动性能检测技术 随着汽车技术的进步普及，现阶段的反力式制动检测台已经不 能够满足汽车检测的需要，为了在室内进行相应的制动力检测，国外知名企业先 后开发了相应的双轴制动检测台。如意大利辛波斯法普股 份有限公司制动台及日本弥荣株开发的制度检测台。这类设备可根 据车辆自动调整轴距，进行高速的制动性能检测，并且可根据车辆配臵的 进行通讯检测。制动检测完全满足我国法规的检测要求......”。