1、“.....发售公 交卡，承建公交候车亭个，建设座日规模 标准加气站及停车场。 项目总投资 项目投资约万元。 投资方 。 二项目建设背景 县位于省西部，交界地带。境内气候属北温带半干旱 季风大陆性气候区，雨热同季，四季分明，是个美丽而又 充满活力的地方。 近几年，随着地区开发步伐的加快，县委县政府在狠抓 特色农业的基础上，以全力打造绿色园林城市为目标基本达 到了山青地绿水净城亮的建设目的，城乡基础建 设有了突飞猛进的发展，人们的生活水平也有了不断提高。 作为个镇，个乡，总人口万人，其中居住人员约 万人的县城，自然也成了重要的贸易集散地。这样人们 也对乘车环境有了较大的需求。 三项目的意义 城市公交是社会公益性事业，是城市重要的基础设施......”。

2、“.....实现利润万元。 年销售额为万元，实现利润万元。 年总销售额为万元，实现利润万 元。 经济评价表 序号指标名称单位金额说明 建设投资万元 销售收入万元 年营业收入购销，折旧费用万元。 增值税部分的城建税及附加为万元 该项目以液化天然气和压缩天然气为收入 年周转量为吨液化天然气，市场售价按 元吨，进气成本价为元吨，差价为元吨。 年销售额为•年。 职工福利费按照工资总额的提取 工会经费按照工资总额的提取 教育经费按照工资总额的提取。 工资及工资性费用为万元。 固定资产折旧综合折旧年限按年考虑，净残值 率数据 计算期年，其中建设期年，计算期第年达到设计 生产能力。 项目基准收益率为......”。

3、“..... 人员工资按中东部地区年平均工资标准考虑为万元 人年利润为万元万元。 则收回成本需要年。 加气站及停车场经济性分析 项目计划建设座规模标准站，投资 万元，建设公共汽车停车场座，投资万元。项目共投资 万元，占地亩。 基础，年耗气量为吨，燃 料成本为吨元吨万元。 人工工资雇司机人，每人工资万元年。 年运营成本共计万元车，辆公共汽车 年运营成本为万元。 利润分析 公交车元。 成本分析 按进气价格元吨外部采购的夏季含税价格 计算，作为燃料，公交车气耗约百公里， 公交车均运营长度公里日，则车均日耗气量为 百公里卡张，投资万元承建个候车亭，投资万 元。总投资共计万元。 公交车运营收入 日运营次数次，平均每车次载人人，公交车乘坐 价格为元人，则年收入为万元......”。

4、“.....其中个重点推广城市地区共发展 天然气汽车万辆，比年增长近万辆建成天然 气加气站座，比年增加座。 作为置台公共汽车，投资万元发售 重庆四川等个示范城市和地区， 年示范城市和地区扩大到个。年，国家再次启 动节能与新能源汽车高科技计划，继续强力推进天然气 汽车发展的进程。中国的天然气汽车进入了快速发展期。 截至年底， 汽车运行可行性 年，我国启动了空气净化工程清洁汽车行动， 由原国家科委牵头，联合原国家计委国家环保总局建设 部等个部委成立了全国清洁汽车行动协调领导小组，随 后启动了北京上海也具有储存效率高加 次气续行程远车载钢瓶压力小重量轻腐蚀性小，建站 不受供气管网的限制等优越之处。 从使用效果来看，汽车弥补了汽车的许多不足， 具有良好的推广应用价值。 汽车在世纪年代已开始推广使用。作为 优质的车用燃料，与汽柴油相比......”。

5、“.....它进的管理模式和科技手段，购置专用公交车 辆，配置先进的服务设施，给美丽现代的县增添亮丽的风 景线，解决广大群众出行难的问题，拉动相关产业的发展。 五项目实施的可行性 车用燃料的可靠性，没有严格的价格管理和运管管理，又没有车辆 技术检测，存在严重的安全隐患。 针对上述现状，我们经过广泛的市场调研和论证，本着 高标准高起点加快公共交通设施建设的思路，提出此项目。 该项目采用先与省内其他地区和 周边县城相比，不论从规模档次和品位上，只能说是初具 规模，与地区城市交通发展和总体规划相比，尚有待充实的 地方。主要表现在尚无城市公交车，尤其是短线乡村车车 型五花八门，与省内其他地区和 周边县城相比，不论从规模档次和品位上，只能说是初具 规模，与地区城市交通发展和总体规划相比......”。

6、“.....主要表现在尚无城市公交车，尤其是短线乡村车车 型五花八门，没有严格的价格管理和运管管理，又没有车辆 技术检测，存在严重的安全隐患。 针对上述现状，我们经过广泛的市场调研和论证，本着 高标准高起点加快公共交通设施建设的思路，提出此项目。 该项目采用先进的管理模式和科技手段，购置专用公交车 辆，配置先进的服务设施，给美丽现代的县增添亮丽的风 景线，解决广大群众出行难的问题，拉动相关产业的发展。 五项目实施的可行性 车用燃料的可靠性 汽车在世纪年代已开始推广使用。作为 优质的车用燃料，与汽柴油相比，它具有辛烷值高抗爆 性好燃烧完全排气污染少发动机寿命长等优点即使 与压缩天然气汽车相比，它也具有储存效率高加 次气续行程远车载钢瓶压力小重量轻腐蚀性小，建站 不受供气管网的限制等优越之处。 从使用效果来看，汽车弥补了汽车的许多不足......”。

7、“..... 汽车运行可行性 年，我国启动了空气净化工程清洁汽车行动， 由原国家科委牵头，联合原国家计委国家环保总局建设 部等个部委成立了全国清洁汽车行动协调领导小组，随 后启动了北京上海重庆四川等个示范城市和地区， 年示范城市和地区扩大到个。年，国家再次启 动节能与新能源汽车高科技计划，继续强力推进天然气 汽车发展的进程。中国的天然气汽车进入了快速发展期。 截至年底，全国已有个省市自治区的多个城 市推广天然气汽车。其中个重点推广城市地区共发展 天然气汽车万辆，比年增长近万辆建成天然 气加气站座，比年增加座。 作为置台公共汽车，投资万元发售 卡张，投资万元承建个候车亭，投资万 元。总投资共计万元。 公交车运营收入 日运营次数次，平均每车次载人人，公交车乘坐 价格为元人，则年收入为万元， 辆公共汽车年收入为万元......”。

8、“.....作为燃料，公交车气耗约百公里， 公交车均运营长度公里日，则车均日耗气量为 百公里，年耗气量为吨，燃 料成本为吨元吨万元。 人工工资雇司机人，每人工资万元年。 年运营成本共计万元车，辆公共汽车 年运营成本为万元。 利润分析 公交车年利润为万元万元。 则收回成本需要年。 加气站及停车场经济性分析 项目计划建设座规模标准站，投资 万元，建设公共汽车停车场座，投资万元。项目共投资 万元，占地亩。 基础数据 计算期年，其中建设期年，计算期第年达到设计 生产能力。 项目基准收益率为。 经济效益分析 工资及福利费用本项目定员人。 人员工资按中东部地区年平均工资标准考虑为万元 人•年。 职工福利费按照工资总额的提取 工会经费按照工资总额的提取 教育经费按照工资总额的提取。 工资及工资性费用为万元......”。

9、“.....净残值 率，折旧费用万元。 增值税部分的城建税及附加为万元 该项目以液化天然气和压缩天然气为收入 年周转量为吨液化天然气，市场售价按 元吨，进气成本价为元吨，差价为元吨。 年销售额为万元，实现利润万元。 年销售额为万元，实现利润万元。 年总销售额为万元，实现利润万 元。 经济评价表 序号指标名称单位金额说明 建设投资万元 销售收入万元 年营业收入购销差万元销售的毛利 营业税及附加万元增值税部分 的城建税及附加 总成本费用不 含购气成本万元 利润总额利润总额万元 所得税万元 税后利润万元 利润和分配 项目所得税税率为。税后利润按提取法定公积金， 提取盈余公积金。其余为未分配利润。 年利润总额税后万元。 盈利能力分析 项目投资内部收益率所得税后为， 财务净现值为万元，满足行业的最低要 求......”。