1、“.....并且已实现小 规模定制化生产，正是产业化的最佳时期。项目的实施是公司保持持续增长的需 要，也是公司实现业务快速发展的有效途径。 五项目主要技术经济指标 项目投资预算总额为投资，万元，其中固定资产投资，万元， 铺底流动资金万元。 本项目拟实现飞行状态和模拟器产业化，预计建设期为个月，第 二年下半年开始投产。项目运营期内可实现年均销售收入，万元，年均 税后净利润，元。本项目主要经济指标表现优良，具体如下 图表项目主要技术经济指标 经济指标预期值备注 投资总额万元， 固定资投资万元， 铺底流动资金万元 年均销售收入万元， 年平均利润万元， 平均毛利率 平均净利率 投资回收期税后年 项目投资财务净现值税后万元， 财务内部收益率税后折现率 六项目飞行状态和模拟器产业化项目借助国 家航空工业宏观发展的契机......”。

2、“.....实现产品的产业化，满足下游用户对飞行状态和模拟器 不断增长的状态和模拟 器的基础上，进行产品开发和产业化建设，形成产品研制应用开发的产业化基 地，以期能满足国家航空工业研制航电产品对模拟器的需要，同时也适合于训练 飞行员和地勤技术人员的训练要求。 公司基于自身核心技术的优势，着眼国家建设航空大飞机系统的战略需求和 飞行状态和模拟器市场广阔的发展前景，提出进行飞行状态和模拟 器产业化项目。通过该项目的实施，公司在自主研制成功飞行 和模拟器产品已经在多个项目上使用，为国内批用户提供了定制化 的产品。随着国内航空业的迅速发展，公司目前小规模定制生产的模式已经无法 满足巨大的市场需求，在产能上存在着较大的缺口。 模拟器实现产业化后提供市场销售 保障。 四项目的必要性 实现飞行状态和模拟器产业化......”。

3、“.....公司研制的飞行状态，涵盖多种国 内外领先的产品与技术手段。飞行状态和模拟器是航空研究院所航空院 校和飞行训练基地等进行工程设计研究和飞行模拟训练必不可少的重要手段。公 司拥有的丰富客户资源将为飞行状态和成立以来，公司已经为数百家用户单位包括中国航空工业集团公司中国 商用飞机公司中国航天科技集团公司中国航天科工集团公司及部队各类研 究院所飞行训练基地等，提供了优秀的虚拟现实应用系统和服务采集形成闭环。本系统可以对飞机的 起飞飞行降落的整个过程中航电系统的数据进行仿真。该模拟器现已经在多 个项目上投入使用，获得了用户的致认可。 公司在航空工业领域积累了丰富的客户资源 自核心，通过 接口与座舱机载设备或仿真计算机组成仿真试验回路。飞行仿真计算 机提供飞机各模块数据，为航电机载设备提供激励源......”。

4、“.....通过座舱采集和航电非航电信号多年的技术积累，公司目前已完成了飞行状态和模拟器关键技术 的攻关，并成为国内目前少数几家从事飞机飞行状态和模拟器产品开发的 单位之。公司研制的飞行状态和模拟器以飞行仿真计算机为数量接近架，每年增加飞行员接近 人，到年，飞机保有量接近架，飞行员人数接近人，航 电训练模拟市场也在迅速增长。 公司在飞行状态和模拟器方面的技术积累为项目的实施提供了技 术保障 经过飞行训练以外，飞行状态和 模拟器主要应用在民用航空领域飞行员训练。我国民航现有干线和支线客机接近 架，在飞飞行员人，按照民航有关调查数据，我国民航将以每年 的速度递增，每年递增的飞机 商用飞机通用飞机等国家民用飞机战略项目和系列化的军机装备现代化 国防需求的释放，航空工业对航电工程模拟用飞行状态和模拟器的需求是 巨大的。 另方面，在航电训练模拟领域，除军用迅速增长......”。

5、“.....未来年中国飞机需求 架，初步估算这些飞机市场价值亿美元，而航电设备市场规模将达到 亿美元，年均亿美元。基于这样的市场背景，在未来几年里随着大飞机 制在驾驶舱内，从而使民机在预算和开发方面也 大大增加。航空电子现如今已经发展到第四代，近年来我国航空工业在第四代航 电技术方面有很大突破，航空研究院所需要的飞行状态和模拟器的需求 量也在感器平台，如何使如 此众多的传感器协同工作也成为了个新的难题。目前为止，航电设备已成为军 机研发预算中最大的部分，而航空电子在民用市场也正在获得巨大的成长。同时， 民机要求将所有的航电系统都限省真实飞行时数，使 飞行人员熟悉新机种的飞行程序和用于专门的任务训练。 随着电子工业走向体化，航空电子市场蓬勃发展起来。冷战时期军备竞赛 大大推动航电技术的发展，数量庞大的飞机变成了会飞的传感省真实飞行时数......”。

6、“..... 随着电子工业走向体化，航空电子市场蓬勃发展起来。冷战时期军备竞赛 大大推动航电技术的发展，数量庞大的飞机变成了会飞的传感器平台，如何使如 此众多的传感器协同工作也成为了个新的难题。目前为止，航电设备已成为军 机研发预算中最大的部分，而航空电子在民用市场也正在获得巨大的成长。同时， 民机要求将所有的航电系统都限制在驾驶舱内，从而使民机在预算和开发方面也 大大增加。航空电子现如今已经发展到第四代，近年来我国航空工业在第四代航 电技术方面有很大突破，航空研究院所需要的飞行状态和模拟器的需求 量也在迅速增长，根据中国航空工业发展中心预测，未来年中国飞机需求 架，初步估算这些飞机市场价值亿美元，而航电设备市场规模将达到 亿美元，年均亿美元。基于这样的市场背景......”。

7、“.....航空工业对航电工程模拟用飞行状态和模拟器的需求是 巨大的。 另方面，在航电训练模拟领域，除军用飞行训练以外，飞行状态和 模拟器主要应用在民用航空领域飞行员训练。我国民航现有干线和支线客机接近 架，在飞飞行员人，按照民航有关调查数据，我国民航将以每年 的速度递增，每年递增的飞机数量接近架，每年增加飞行员接近 人，到年，飞机保有量接近架，飞行员人数接近人，航 电训练模拟市场也在迅速增长。 公司在飞行状态和模拟器方面的技术积累为项目的实施提供了技 术保障 经过多年的技术积累，公司目前已完成了飞行状态和模拟器关键技术 的攻关，并成为国内目前少数几家从事飞机飞行状态和模拟器产品开发的 单位之。公司研制的飞行状态和模拟器以飞行仿真计算机为核心，通过 接口与座舱机载设备或仿真计算机组成仿真试验回路。飞行仿真计算 机提供飞机各模块数据......”。

8、“.....为仿真计算机提供 数据源，通过座舱采集和航电非航电信号采集形成闭环。本系统可以对飞机的 起飞飞行降落的整个过程中航电系统的数据进行仿真。该模拟器现已经在多 个项目上投入使用，获得了用户的致认可。 公司在航空工业领域积累了丰富的客户资源 自成立以来，公司已经为数百家用户单位包括中国航空工业集团公司中国 商用飞机公司中国航天科技集团公司中国航天科工集团公司及部队各类研 究院所飞行训练基地等，提供了优秀的虚拟现实应用系统和服务，涵盖多种国 内外领先的产品与技术手段。飞行状态和模拟器是航空研究院所航空院 校和飞行训练基地等进行工程设计研究和飞行模拟训练必不可少的重要手段。公 司拥有的丰富客户资源将为飞行状态和模拟器实现产业化后提供市场销售 保障。 四项目的必要性 实现飞行状态和模拟器产业化......”。

9、“.....公司研制的飞行状态 和模拟器产品已经在多个项目上使用，为国内批用户提供了定制化 的产品。随着国内航空业的迅速发展，公司目前小规模定制生产的模式已经无法 满足巨大的市场需求，在产能上存在着较大的缺口。 公司基于自身核心技术的优势，着眼国家建设航空大飞机系统的战略需求和 飞行状态和模拟器市场广阔的发展前景，提出进行飞行状态和模拟 器产业化项目。通过该项目的实施，公司在自主研制成功飞行状态和模拟 器的基础上，进行产品开发和产业化建设，形成产品研制应用开发的产业化基 地，以期能满足国家航空工业研制航电产品对模拟器的需要，同时也适合于训练 飞行员和地勤技术人员的训练要求。飞行状态和模拟器产业化项目借助国 家航空工业宏观发展的契机，将公司所掌握的具有自主产权的先进技术和科技成 果转化为生产力，实现产品的产业化，满足下游用户对飞行状态和模拟器 不断增长的需求......”。