1、“.....即由机械大 市向机械强市转变，由发展主导骨干产品向发展主导骨干产品和培育产业链 并重转变提高企业普遍自主创新能力，提高技术改造质量，提高企业经济 效益培育内燃机轻型汽车工程机械农业装备四个全国性产业基地。 进步提升大型铸锻件基础部件加工辅具特种原材料等配套产品的技 术水平，组织实施批重大工程项目，提高重大技术装备成套供应和机电液 体化水平，促进机械工业向集群化信息化服务个性化和产品高新技术 化发展，全面提高机械装备业的整体实力和市场竞争能力，继续保持在同行 业中的优势地位，实现机械工业的平稳可持续发展。 本项目的建设有利于提升山东省刹车片的生产水平，加快实现全省装备 制造业的总目标，因此，本项目的建设符合山东省经济社会的发展规划。 能够促进地方经济的发展 近年来，围绕提高农业产业化标准化国际化水平......”。

2、“.....是目前国内进入欧洲市场的汽车刹车片新秀。 二项目建设必要性 项目建设符合国家产业政策 本项目产品属于国家科技部财政部国家税务总局共同修片颜色更淡价值含量更高，陶瓷型刹车片 更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。 陶瓷型配方具备以下性能特征轮子上少落灰，盘片和对偶件的寿命长， 无噪音无震颤不伤盘。新型陶内的两家企业拥有该项自主技术。陶瓷刹车片是颠覆了传统意义上的陶 瓷刹车概念，由陶瓷纤维陶瓷填料物质胶粘剂和其它纤维组成，包括矿年产万片高性能陶瓷基刹车片项目 物纤维芳纶纤维，比其他刹车源于日本和美国的技术，早在年日美少数摩擦制动制造企业就推出 第三代陶瓷基刹车片。国内领先企业曾尝试与日本企业合作，但因条件苛刻 受制于人而作罢。目前，从年开始，国内也只有包括山东金麒麟集团 在基刹车片作为摩擦 材料产品中的个新品种......”。

3、“.....是其它产品无法比拟的。 陶瓷基刹车片区别于半低金属刹车片，是新代陶瓷刹车片。陶瓷刹车 片 价值。 陶瓷基刹车片是磨擦制动的新品种。在摩擦材料领域，针对不同地区 不同车型不同环境所使用的刹车片品种亦不同。目前国际上长期共存的摩 擦材料种类有半金属低金属陶瓷有机四大类。陶瓷刹车片，开发这类新型材料已被发达国家所重视。面对国外碳纤维复 合材料的发展趋势和我国高端汽车对高性能刹车片的迫切需求，研制和生产 碳纤维复合材料刹车片不仅具有重要的现实意义，而且具有巨大的推广应用有必要提高在汽车刹车片上的自 主研发能力和技术水平。 随着汽车产业的迅速发展，对刹车片产品性能的要求也越来越高，原有 的刹车片性能已不能满足需要。碳纤维复合材料刹车片是种性能较完善的 新型的界先进水平，批领 先企业正在迅速成长。但对刹车片企业来说......”。

4、“.....由于资本积累薄弱，国内刹车片企业对生产改造和自 主研发的投入远远低于国外同行。所以我国寿命 长短，不仅关系着汽车的正常运行，还关系着汽车驾驶员和乘客的生命安全。 近年来，中国汽车产业的迅速发展，带动了中国汽车刹车片产业的快速成长。 些国内刹车片企业的生产能力与技术水平已经接近世产万片高性能陶瓷基刹车片项目 重视，随着人们生活对汽车的需求量越来越大，汽车刹车片的需求量也越来 越大，对其质量的要求也越来越高。 汽车刹车片是汽车零部件组成部分的关键配件，其性能优劣使用常年 第四节项目提出的背景和建设必要性 项目提出的背景 随着国民经济的快速发展，人民生活消费水平不断提高，汽车正快速地 步入人们生活方的方面面。与此同时......”。

5、“.....设备安装费万元，其他费用万元，预备费 万元，建设期利息万元。 本项目资本金为万元......”。

6、“.....剩余资金由建设单位自筹解决。 主要技术经济指标 综合技术经济指元，设备安装费万元，其他费用万元，预备费 万元，建设期利息万元。 本项目资本金为万元。 资金筹措 本项目申请银行贷款万元，剩余资金由建设单位自筹解决......”。

7、“.....人民生活消费水平不断提高，汽车正快速地 步入人们生活方的方面面。与此同时，汽车的安全问题也越来越受到人们的年产万片高性能陶瓷基刹车片项目 重视，随着人们生活对汽车的需求量越来越大，汽车刹车片的需求量也越来 越大，对其质量的要求也越来越高。 汽车刹车片是汽车零部件组成部分的关键配件，其性能优劣使用寿命 长短，不仅关系着汽车的正常运行，还关系着汽车驾驶员和乘客的生命安全。 近年来，中国汽车产业的迅速发展，带动了中国汽车刹车片产业的快速成长......”。

8、“.....批领 先企业正在迅速成长。但对刹车片企业来说，其自主研发能力主要体现在复 合材料性能的研究上。由于资本积累薄弱，国内刹车片企业对生产改造和自 主研发的投入远远低于国外同行。所以我国有必要提高在汽车刹车片上的自 主研发能力和技术水平。 随着汽车产业的迅速发展，对刹车片产品性能的要求也越来越高，原有 的刹车片性能已不能满足需要。碳纤维复合材料刹车片是种性能较完善的 新型的刹车片，开发这类新型材料已被发达国家所重视。面对国外碳纤维复 合材料的发展趋势和我国高端汽车对高性能刹车片的迫切需求，研制和生产 碳纤维复合材料刹车片不仅具有重要的现实意义，而且具有巨大的推广应用 价值。 陶瓷基刹车片是磨擦制动的新品种。在摩擦材料领域，针对不同地区 不同车型不同环境所使用的刹车片品种亦不同......”。

9、“.....陶瓷基刹车片作为摩擦 材料产品中的个新品种，具有无噪声无落灰不腐蚀轮毂使用寿命长 环保等优点，是其它产品无法比拟的。 陶瓷基刹车片区别于半低金属刹车片，是新代陶瓷刹车片。陶瓷刹车 片源于日本和美国的技术，早在年日美少数摩擦制动制造企业就推出 第三代陶瓷基刹车片。国内领先企业曾尝试与日本企业合作，但因条件苛刻 受制于人而作罢。目前，从年开始，国内也只有包括山东金麒麟集团 在内的两家企业拥有该项自主技术。陶瓷刹车片是颠覆了传统意义上的陶 瓷刹车概念，由陶瓷纤维陶瓷填料物质胶粘剂和其它纤维组成，包括矿年产万片高性能陶瓷基刹车片项目 物纤维芳纶纤维，比其他刹车片颜色更淡价值含量更高，陶瓷型刹车片 更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。 陶瓷型配方具备以下性能特征轮子上少落灰，盘片和对偶件的寿命长， 无噪音无震颤不伤盘......”。