1、“.....现在人可以同时操作两台以 上的机床，而且工作效率和产品成品率大幅度提高。如在 铝合金汽车轮毂精加工过程中，原来有车面面面 钻孔亮面等多道工序，需几名操作工几台机床协作完成。 现经过工艺更新设备的技术改造和先进设备的购置，把两 台数控车床台加工中心成型编为组，缩短物流间 距，使整个精加工工序只需人就能完成，达到了节人 节能节材的目标，此项工艺改进已被许多同行所采用，产 生了良好的经济效益。 占地面积少该项目工艺将劳动密集型生产工艺改变为技 术密集型生产工艺。 定时定额数控加工冷却速度等浇铸工艺完全由控 制，浇铸毛坯的内在质量可提高个百分点，成品率有了大 幅度的提高。 能源耗用分析 本项目实施技术改造后，企业在节能节材以及降低生 产成本提高劳动生产率方面效果十分显著，各生产继续使用。此回化铝锭保持了原有材质的化学 成份......”。

2、“.....可保证铝水的原有质量。我 公司每年利用废铝材可回化铝水余吨，扣除生产成本 后按每吨元计算，每年可节约生产成本多万元， 生产， 经改造后毛坯重量从原来的减小到现在的，就 单个毛坯而言，原材料节减。 二是年回收利用废铝材余吨。加工过程中所有的 切割边料冒口铝屑等加工余料，通过重新熔炼和提纯生 成回化铝锭可力铸造机生产的毛坯，比现在低压铸造的 毛坯平均每只要重，不但原材料浪费严重，而且增加 了机加工的工艺过程，针对这问题，我公司组织科研人员 进行技术攻关，对模具和生产工艺进行改进，幵获得了成功力物力。 节约原料是低压铸造解决了传统的重力铸造人工勺取 浇铸过程中铝水的抛撒滴漏，可降耗。幵可实现毛坯减重。 减少因毛坯重量过大，对加工过程中切下的边角料进行二次 熔炼。原来通过重发展。本项目生产加工过程中资源耗用情况 本项目实施后，我公司每年需用铝锭余吨......”。

3、“.....由于采用了先进的加工工艺和设 备。铝材的回收与利用率几乎达到，而且节约了大量 的人 的价格反而大幅度下调，从原来年初的元吨下 降到现在的元吨。 就目前国内这种铝原料供应形势，本项目的实施有利于 提高铝产品出口附加值，符合国家的产业政策。原材料供应 充足，有利于企业可持续随着原铝的产能高速增长，铝工业出现部分产 品过剩的现象。年下半年国家开始控制铝原料的出口份 额，鼓励铝原料进行再加工出口，增加产品附加值。年 月份开始，在其它金属产品价格大幅上调的情况下，纯铝 成了从铝土矿氧化铝电解铝 铝加工研发为体的比较完善的工业体系。国内铝资源储 量丰富，山西广西贵州河南等地都有丰富的铝矿产资 源，仅山西省探明的现有铝资源储量就达万吨。 近年来，用分析 本项目在实施过程中，通过技术改造产品工艺改进及 设备更新，取得了良好的节材节能效果......”。

4、“.....中国铝工业取得了长足发展， 已成为世界铝工业大国，形 程占地约亩。工程总建筑面积，其中熔铸车间建 筑面积热处理车间建筑面积涂装车间建筑 面积机加工车间建筑面积公用动力部门用 房办公用房仓库建筑面积。 七资源与能源耗缩松， 后续罩光喷漆或电镀成品率高。 经上分析比较，本项目针对国内轿车市场采用成熟经 济的低压铸造工艺，同时考虑条年产万只的旋压锻造 生产线。工程方案本项目规划占地面积约亩，其中期工 的，锻造制坯后进行旋压成型。锻造方 式虽质量好，但成本高，效率低，适于年产万只的生产规 模。锻造技术在国内已有个别厂家已经开始投入生产。锻造 铝轮毂无铸造内部缺陷，组织致密，致性好，表面无有高密 度的金相组织和良好的机械性能，重量最轻表面最光洁 成本远高于铸造。般适用于大型轮毂载重汽车及大中型客 车制造，可锻造出花纹和图案。此外......”。

5、“.....生产规模适于年产百万 只。其缺点是铸造时间较长，加铝料换模具较费时间，升 液管等易损件而成本较高，铸造后需要机加工，成品轮毂的 壁厚较大等。 旋压锻造工艺。般指热模锻，产品质量最好， 下浇注，可大批量生产较高质量轮毂生产率高 合格率较高铝液利用率较高，成本比重力铸造稍高。与其 他传统铸造方法比较，产品内部质量较好，成本低，采用分 叉式多浇口方式可明显提高生 抛 光 批量生 产 运行试验进行各 项性能研究检测压铸造焊接组装及锻造旋压等。 低压铸造工艺。立式低压金属模铸造低压铸造工 艺作为目前铝轮毂生产的主要方法......”。

6、“..... 低压铸造工艺。立式低压金属模铸造低压铸造工 艺作为目前铝轮毂生产的主要方法，是在较低压力般在 下浇注，可大批量生产较高质量轮毂生产率高 合格率较高铝液利用率较高，成本比重力铸造稍高。与其 他传统铸造方法比较，产品内部质量较好，成本低，采用分 叉式多浇口方式可明显提高生产率，生产规模适于年产百万 只。其缺点是铸造时间较长，加铝料换模具较费时间，升 液管等易损件而成本较高，铸造后需要机加工，成品轮毂的 壁厚较大等。 旋压锻造工艺。般指热模锻，产品质量最好，有高密 度的金相组织和良好的机械性能......”。

7、“.....般适用于大型轮毂载重汽车及大中型客 车制造，可锻造出花纹和图案。此外，旋压成型法是在热锻 工艺基础上发展起来的，锻造制坯后进行旋压成型。锻造方 式虽质量好，但成本高，效率低，适于年产万只的生产规 模。锻造技术在国内已有个别厂家已经开始投入生产。锻造 铝轮毂无铸造内部缺陷，组织致密，致性好，表面无缩松， 后续罩光喷漆或电镀成品率高。 经上分析比较，本项目针对国内轿车市场采用成熟经 济的低压铸造工艺，同时考虑条年产万只的旋压锻造 生产线。工程方案本项目规划占地面积约亩，其中期工 程占地约亩。工程总建筑面积，其中熔铸车间建 筑面积热处理车间建筑面积涂装车间建筑 面积机加工车间建筑面积公用动力部门用 房办公用房仓库建筑面积。 七资源与能源耗用分析 本项目在实施过程中，通过技术改造产品工艺改进及 设备更新，取得了良好的节材节能效果......”。

8、“.....中国铝工业取得了长足发展， 已成为世界铝工业大国，形成了从铝土矿氧化铝电解铝 铝加工研发为体的比较完善的工业体系。国内铝资源储 量丰富，山西广西贵州河南等地都有丰富的铝矿产资 源，仅山西省探明的现有铝资源储量就达万吨。 近年来，随着原铝的产能高速增长，铝工业出现部分产 品过剩的现象。年下半年国家开始控制铝原料的出口份 额，鼓励铝原料进行再加工出口，增加产品附加值。年 月份开始，在其它金属产品价格大幅上调的情况下，纯铝 的价格反而大幅度下调，从原来年初的元吨下 降到现在的元吨。 就目前国内这种铝原料供应形势，本项目的实施有利于 提高铝产品出口附加值，符合国家的产业政策。原材料供应 充足，有利于企业可持续发展。本项目生产加工过程中资源耗用情况 本项目实施后，我公司每年需用铝锭余吨。 加工成品铝轮余万只。由于采用了先进的加工工艺和设 备......”。

9、“.....而且节约了大量 的人力物力。 节约原料是低压铸造解决了传统的重力铸造人工勺取 浇铸过程中铝水的抛撒滴漏，可降耗。幵可实现毛坯减重。 减少因毛坯重量过大，对加工过程中切下的边角料进行二次 熔炼。原来通过重力铸造机生产的毛坯，比现在低压铸造的 毛坯平均每只要重，不但原材料浪费严重，而且增加 了机加工的工艺过程，针对这问题，我公司组织科研人员 进行技术攻关，对模具和生产工艺进行改进，幵获得了成功， 经改造后毛坯重量从原来的减小到现在的，就 单个毛坯而言，原材料节减。 二是年回收利用废铝材余吨。加工过程中所有的 切割边料冒口铝屑等加工余料，通过重新熔炼和提纯生 成回化铝锭可继续使用。此回化铝锭保持了原有材质的化学 成份，节减了稀有金属的投入，可保证铝水的原有质量。我 公司每年利用废铝材可回化铝水余吨，扣除生产成本 后按每吨元计算......”。