1、“.....国家甲类开放城市。已初步形成了 以避暑山庄及周围寺庙为中心，以京北黄金旅游线和京东朝阳 旅游线为纽带，连接木兰围场京北第草原金山岭辽河 源森林公园雾灵山蟠龙湖六大景区的京北黄金旅游带。承 德已成为北方重要的旅游区，同时也是北京承德秦皇岛旅 游金三角的重要组成部分。 本项目位于承德市双滦区。 项目影响区域经济社会现状及发展 经济社会发展现状 年，双滦区地区生产总值实现亿元，人均生产总 值万元，比年增长元。三次产业比重调整为 。全部财政收入亿元，是年的倍，十 五期间年均增长，占地区生产总值比重提高到，比 年提高个百分点。规模以上工业增加值预计完成 亿元，年均增长。全社会固定资产投资五年累计完成亿 元，是十五投资总和的倍。社会消费品零售总额完成 亿元，十五期间年均增长......”。

2、“.....承德南邻京津，北接赤峰市 和锡林郭勒盟，东西与朝阳市秦皇岛唐山张家口市相邻， 是连接京津冀辽蒙的重要节点，具有市连划 研究区域概况 承德市地处河北省东北部，面积万平方公里，总人口 万，其中满蒙回朝鲜等少数民族个，人口万。 全市辖县区，即围场满族蒙古族自治县丰宁满族自治县 隆化县滦平县平工程等扩大城市基础设施建 设，可有效地解决城市基础设施建设的资金问题，促进双滦区 城市建设的良性循环 第二章经济社会和交通运输现状及规不畅的局面，有利于扩大城市容量，改善交通环境，缓解市 区交通拥挤状况，实现车辆分流，提高车辆速度，减少交通堵 塞和交通事故。同时，项目建设可刺激道路两侧的土地增值， 将收益应用于城区道路路网改造万元，工程建设其他费用万元，预备费用 万元。主路工程估算投资万元......”。

3、“.....促进生产要素的优化配臵和集聚辐射。 社会影响评价 本项目建成后，可以大大缓解目前双滦市区交通拥挤通 行头处，终点 为伊逊河处条支路起点为宫后桥头 处，终点为与主路交点处，全米，征地面积 亩。 投资估算资金筹措及工期安排 本项目估算总投资万元，其中建筑安装工程费 ，遇特殊困难坡纵采取排水 措施。桥上的纵坡不宜大于，桥头引道纵坡不宜大于。 路线走向及建设规模 本项目承德市双滦区境内，本次建设道路共条，分别为 条主路起点为大龙庙村滦河大桥桥在各主要交叉口进行红绿灯控 制，以完善城市道路的多功能性，加快交通流量。 纵断面设计主路最大纵坡推荐限制 支路推荐限制限制坡长最小坡纵 应，困难时可米路缘带米行车道米双黄线 米行车道米路缘带米自行车道米人行道大桥桥 宽为净米米人行道。 道路平面线型原则上以顺畅美观合理为主......”。

4、“.....度。 路线平纵面设计 平面设计按控制性道路规划的控制坐标线形进行整 体施工图设计，道路设计按东西向为主路，南北向为支路。主 路支路全宽米，其中道路断面组成为米人行道米 自行车道，有利于改善双滦区发展环境和提高人民工作与 生活质量。 主要结论 技术标准 道路等级全线采用Ⅰ级公路标准。 计算行车速度主路为，支路为。 设计年限为年。 抗震烈度为六目建设的必要性 本项目的建设有利于双滦区保持经济协调持续快速发 展，加快小康社会建设步伐，有利于双滦区加快城镇化步伐， 利于改善双滦区城市交通状况，有利于城四区的发展架 构的加快建设双滦区交通运输局委托，针对本项目进行可行性研究，在对 现场进行详细勘察的基础上，随即组织技术力量开展研究工作， 由于得到业主和有关部门的大力支持，顺利地完成了本项目可 行性研究报告的编制......”。

5、“.....随着双滦经济社会的快速发展，迫切需要进行城市扩容， 因此，加快路网格局的不断完善和提升显得尤为重要。我公司 受强基础惠民生各项工作，经济呈现出强劲增长态 势，新型工业发展后劲增强，旅游商贸产业实现了高端起步。 城区面积的不断扩大，城市主框架进步拉开，滨水新城省 级产业聚集区三岔口商贸物流园区济效 益分析对其投资效果社会效益经济效益进行可行性研究。 研究过程 近年来，承德市双滦区政府按照发展思路，以三 个十工程和十六个重点专项为工作主线，扎实做好保增长 调结构支路建设的必要性和可行性，市 场的前景和风险进行论述和分析对工程建设的用地建设规 模工程方案等进行分析对环保节能等进行分析对工程进 度安排及人力资源利用等进行分析并进行投资估算和经济支路建设的必要性和可行性......”。

6、“..... 研究过程 近年来，承德市双滦区政府按照发展思路，以三 个十工程和十六个重点专项为工作主线，扎实做好保增长 调结构强基础惠民生各项工作，经济呈现出强劲增长态 势，新型工业发展后劲增强，旅游商贸产业实现了高端起步。 城区面积的不断扩大，城市主框架进步拉开，滨水新城省 级产业聚集区三岔口商贸物流园区大庙矿产资源综合利用 示范区滦阳休闲度假园区城四区的发展架构已初步形 成。随着双滦经济社会的快速发展，迫切需要进行城市扩容， 因此，加快路网格局的不断完善和提升显得尤为重要。我公司 受双滦区交通运输局委托，针对本项目进行可行性研究，在对 现场进行详细勘察的基础上......”。

7、“..... 由于得到业主和有关部门的大力支持，顺利地完成了本项目可 行性研究报告的编制。 项目建设的必要性 本项目的建设有利于双滦区保持经济协调持续快速发 展，加快小康社会建设步伐，有利于双滦区加快城镇化步伐， 利于改善双滦区城市交通状况，有利于城四区的发展架 构的加快建设，有利于改善双滦区发展环境和提高人民工作与 生活质量。 主要结论 技术标准 道路等级全线采用Ⅰ级公路标准。 计算行车速度主路为，支路为。 设计年限为年。 抗震烈度为六度。 路线平纵面设计 平面设计按控制性道路规划的控制坐标线形进行整 体施工图设计，道路设计按东西向为主路，南北向为支路。主 路支路全宽米，其中道路断面组成为米人行道米 自行车道米路缘带米行车道米双黄线 米行车道米路缘带米自行车道米人行道大桥桥 宽为净米米人行道......”。

8、“.....并兼顾两 侧的单位和居民利益设计而成，在各主要交叉口进行红绿灯控 制，以完善城市道路的多功能性，加快交通流量。 纵断面设计主路最大纵坡推荐限制 支路推荐限制限制坡长最小坡纵 应，困难时可，遇特殊困难坡纵采取排水 措施。桥上的纵坡不宜大于，桥头引道纵坡不宜大于。 路线走向及建设规模 本项目承德市双滦区境内，本次建设道路共条，分别为 条主路起点为大龙庙村滦河大桥桥头处，终点 为伊逊河处条支路起点为宫后桥头 处，终点为与主路交点处，全米，征地面积 亩。 投资估算资金筹措及工期安排 本项目估算总投资万元，其中建筑安装工程费 万元，工程建设其他费用万元，预备费用 万元。主路工程估算投资万元，支路工程估品位和形象，促进生产要素的优化配臵和集聚辐射。 社会影响评价 本项目建成后，可以大大缓解目前双滦市区交通拥挤通 行不畅的局面，有利于扩大城市容量......”。

9、“.....缓解市 区交通拥挤状况，实现车辆分流，提高车辆速度，减少交通堵 塞和交通事故。同时，项目建设可刺激道路两侧的土地增值， 将收益应用于城区道路路网改造工程等扩大城市基础设施建 设，可有效地解决城市基础设施建设的资金问题，促进双滦区 城市建设的良性循环 第二章经济社会和交通运输现状及规划 研究区域概况 承德市地处河北省东北部，面积万平方公里，总人口 万，其中满蒙回朝鲜等少数民族个，人口万。 全市辖县区，即围场满族蒙古族自治县丰宁满族自治县 隆化县滦平县平泉县承德县宽城满族自治县兴隆县 双桥区双滦区鹰手营子矿区。承德南邻京津，北接赤峰市 和锡林郭勒盟，东西与朝阳市秦皇岛唐山张家口市相邻， 是连接京津冀辽蒙的重要节点，具有市连五省的独特区 位优势。 承德市地域广阔，自然资源丰富......”。