1、“.....购物，娱乐，住宿等服务 项目这既是满足游客多元化，休闲化旅游的需要 车辆调度功能目前全市共有辆运营旅游客车，通过在集 散中心挂牌，由个调度中心统调配，统运价，统服务标 准这样既充分提高现有运力的使用效力，规范客运服务 ，组建方式 名称嘉兴市旅游集散中心有限公司简称嘉兴市旅游集散 中心 性质有限责任公司 注册资金万 出资比例 嘉兴市嘉城旅游发展有限公司万元，占 嘉兴市国鸿汽车运输有限公司万元，占 选址花园路号原精严寺旧址，东临南湖革命纪念馆新馆 和七广场，西靠嘉兴市行政中心，南通嘉兴市体育中心和戴 梦得购物中心分店，北接南湖风景名胜区，地理位置优越，交 通方便，建有游船停靠码头，市区多路公交车经过，距离沪杭高 速和乍嘉苏高速只有分钟车程硬件设施完善，原精严寺 旧址由嘉诚集团出资多万经过交通系统，具备 定的车辆配套服务功能......”。

2、“.....停放和机会保障提供 必要的服务，如车辆维修，抛锚救急，加油，清洗，途中驳客等 咨询预订功能建立嘉兴旅游咨询服务中心，通过服务窗口和 网络提供周边城市自由旅游选择，为商 务，政务团队提供旅游及车辆租用服务，与区域集散中心联网 服务 交通换乘功能从客运交通系统火车，长途客运，航空等换乘 旅游交通系统，或自驾游游客停车换乘旅游市旅游集散中心的主要功能，组建方式和运作模式 ，功能定位旅游服务，交通换乘，咨询预订，购物餐饮，车辆调 度等 旅游服务功能为进入城市的游客提供本市旅游产品服务，开 通城市旅游观光车，为市民 嘉城集团既有旅游景区资源又有场地资源，嘉通集团具有车 辆营运和省际客运的资源，如果能整合现有两家国有集团公 司资源，那么组建旅游集散中心就能把现有的资源更合理更 有效地得到充分运用 三，嘉兴两个融合......”。

3、“.....旅游集散中心又属城市综合公共服务设施，需 要足够的车辆和人群的停留，集聚，服务，经营场所目前我市 兼顾各方利益才能确保 发挥合作的积极性 建立旅游集散中心是个跨行业工程，主要涉及旅游，交通两 个系统旅游集散中心的建立必然给原有旅游，交通包括城市公交两个市场的格局带来定的影响必须考虑交通进入性好，客流中转需求不大同时本地市民收入稳定， 出游积极性高这就决定了嘉兴旅游集散中心应该走输出和 输入并重的道路，两者合理兼顾，互推互补，健康发展 ，整合资源，优势互补，合作共赢，协调景旅游城市，每年吸引大 量国内外游客，其旅游集散中心以服务来杭旅游的游客为主 的接待型旅游集散中心嘉兴的特点是自然，人文和休闲旅游 景点丰富，且各县市成网络状均衡发展地处大城市中间，各县 市 旅游集散中心应着眼于本地实际情况和旅游需求特点，合理 定位自身中心功能与业务......”。

4、“.....使集散中心在为短途散客旅游者带来的便利中 获益，从为政府代行服务中赢得公众和同行的信赖 ，因地制宜，科学预测，合理定位，选择附合本地实际的运营模 式才能在市场竞争中保持生命力作上给予有力支持集散中心建设资金需 要定的财政投入，旅游咨询，旅游换乘需要财政专项资金补 助，生存发展需要政府的政策支持和各相关部门的协调同时， 旅游集散中心的管理团队必须同时具有旅游和交通两性功能，即 它通过更为规范和优质的服务，提高城市在游客中的形象，通 过换乘减轻城市交通压力等，因此旅游集散中心的成功运营 需要政府引导与市场机制双管齐下，政府主导强势，认知到位，并在资金和协调工为新兴旅游业态，是项以完善旅游服务功 能为目的，主要面向散客游市场......”。

5、“.....因此不同于 般旅行社，它具有定的城市公共产品特点和外部略盈利不计场租 以上部分城市旅游集散中心建设模式的比较，可值得借鉴的 经验主要有 ，政府主导，行业支持，企业主体，以市场化运作与政府扶持相 结合的运作才能取得良好的发展 旅游集散中心作华 由国有控股的交通运输股份公司及其子公司出资设立 主要是本地市民，其次是外地游客 企业化运作，以老汽车站为基地，与各旅行社代理收客，前往 地集中 政府给予定补贴起步亏损，今年可持平或政府和企业共同组建杭州旅游集团控制经营，公交公司出资参股 主要是外地游客，其次本地市民 企业化运营，融散客自助旅游，旅游车辆集散换乘和咨询服务 为体 处于财政支持期，业务开始有略微盈利 金资源 室内旅游专线亏损，市效旅游专线实现盈利 深圳 深圳国旅和个人组建合资公司......”。

6、“.....设立三个运营地点，收客前往地集中 具体运营效果不明 杭州 由政资源 室内旅游专线亏损，市效旅游专线实现盈利 深圳 深圳国旅和个人组建合资公司，深圳国旅控股 外地来深游客 企业化运作，设立三个运营地点，收客前往地集中 具体运营效果不明 杭州 由政府和企业共同组建杭州旅游集团控制经营，公交公司出资参股 主要是外地游客，其次本地市民 企业化运营，融散客自助旅游，旅游车辆集散换乘和咨询服务 为体 处于财政支持期，业务开始有略微盈利 金华 由国有控股的交通运输股份公司及其子公司出资设立 主要是本地市民，其次是外地游客 企业化运作，以老汽车站为基地，与各旅行社代理收客，前往 地集中 政府给予定补贴起步亏损，今年可持平或略盈利不计场租 以上部分城市旅游集散中心建设模式的比较，可值得借鉴的 经验主要有 ，政府主导，行业支持......”。

7、“.....以市场化运作与政府扶持相 结合的运作才能取得良好的发展 旅游集散中心作为新兴旅游业态，是项以完善旅游服务功 能为目的，主要面向散客游市场，全面整合旅游资源和旅游交 通及旅游企业的项城市公共服务基础设施，因此不同于 般旅行社，它具有定的城市公共产品特点和外部性功能，即 它通过更为规范和优质的服务，提高城市在游客中的形象，通 过换乘减轻城市交通压力等，因此旅游集散中心的成功运营 需要政府引导与市场机制双管齐下，政府主导强势，认知到位，并在资金和协调工作上给予有力支持集散中心建设资金需 要定的财政投入，旅游咨询，旅游换乘需要财政专项资金补 助，生存发展需要政府的政策支持和各相关部门的协调同时， 旅游集散中心的管理团队必须同时具有旅游和交通两方面 的管理经验，使集散中心在为短途散客旅游者带来的便利中 获益，从为政府代行服务中赢得公众和同行的信赖 ，因地制宜......”。

8、“.....合理定位，选择附合本地实际的运营模 式才能在市场竞争中保持生命力 旅游集散中心应着眼于本地实际情况和旅游需求特点，合理 定位自身中心功能与业务，突出本地特色相比于上海旅游集 散中心以服务本地市民外出中短线旅游为主的输出型旅游 集散中心和相比于杭州作为国际风景旅游城市，每年吸引大 量国内外游客，其旅游集散中心以服务来杭旅游的游客为主 的接待型旅游集散中心嘉兴的特点是自然，人文和休闲旅游 景点丰富，且各县市成网络状均衡发展地处大城市中间，各县 市交通进入性好，客流中转需求不大同时本地市民收入稳定， 出游积极性高这就决定了嘉兴旅游集散中心应该走输出和 输入并重的道路，两者合理兼顾，互推互补，健康发展 ，整合资源，优势互补，合作共赢，协调兼顾各方利益才能确保 发挥合作的积极性 建立旅游集散中心是个跨行业工程，主要涉及旅游......”。

9、“.....交通包括城市公交两个市场的格局带来定的影响必须考虑两个融合， 即与原有非旅游交通班线的融合和与原有旅游散客出游市 场的融合同时，旅游集散中心又属城市综合公共服务设施，需 要足够的车辆和人群的停留，集聚，服务，经营场所目前我市 嘉城集团既有旅游景区资源又有场地资源，嘉通集团具有车 辆营运和省际客运的资源，如果能整合现有两家国有集团公 司资源，那么组建旅游集散中心就能把现有的资源更合理更 有效地得到充分运用 三，嘉兴市旅游集散中心的主要功能，组建方式和运作模式 ，功能定位旅游服务，交通换乘，咨询预订，购物餐饮，车辆调 度等 旅游服务功能为进入城市的游客提供本市旅游产品服务，开 通城市旅游观光车，为市民提供周边城市自由旅游选择，为商 务，政务团队提供旅游及车辆租用服务，与区域集散中心联网 服务 交通换乘功能从客运交通系统火车，长途客运......”。