1、“.....破碎后矿石和筛下矿起通过 运输皮带送球磨工序。 球磨后矿浆直接送入浸出槽中加入硫酸浸出，控制定的温度 和酸度使得以上的镍钴进入溶液，大部分镁和部分铁也进入溶 液中。矿浆直接进行中和除铁，终点值控制在左右，中和除 杂后矿浆进入下段洗涤工序。 根据工艺要求和矿浆特点，采用浓密逆流洗涤来进行中和后矿 浆的洗涤和液固分离，洗涤水最后级浓密机加入，溢流液进入上 级浓密洗涤，底流进入尾渣中和工序，第级浓密机底流进入第二级 浓密洗涤，以此类推。溢流液部分进入下个中和除杂工序。 经过中和除杂和浓密洗涤后得到溶液含镍，采用氢氧化 钠溶液做为中和剂，反应时间，得到镍钴氢氧化物沉淀，镍 钴沉淀率。沉淀后矿浆进入浓密机液固分离，底流压滤获得镍钴氢氧化物沉淀混合物滤饼。浓密机溢流液和压滤液返回主工序作为 吨以上的海运大船受长江口吃水深度的限制，必须在宁波 北仑港靠岸......”。

2、“.....然后再到南 通或张家港进行二次过驳运到九江，到达九江的物流费用为元 吨左右。 项目所需硫。通过向 港口物流部门咨询，建议我们可采取以下两种物流方案其万 吨级左右的海运船可在南通港靠岸，过驳到吨级左右的内河船 运抵九江，从南通到九江的运费元吨，过驳费用大约元吨 其二万上扬，含 镍的硅镁型红土镍矿港口现货价格已经从元吨上涨到近 元吨湿吨含税。 近期由于油价高企及世博会因素影响，日照或连云港走海 运再走长江水运抵达九江港运费大约要元吨，运费较高相对充足，在现货市场 上每年购买多万吨硅镁型红土镍矿还是比较容易的。同时可在国 外积极寻找矿权合作，为公司镍产业可持续发展提供可靠的资源保 障。 随着镍金属价格的上涨，近期红土镍矿价格也在不断的澳大利亚新喀里多 尼亚巴布亚新几内亚等。居前三位的是古巴新喀里多尼亚和澳大 利亚......”。

3、“.....从对以上两个港口调 研的情况来看，我们认为目前红土镍矿的供应体风化淋滤沉积形成的地表风 化壳性矿床，世界上红土镍矿分布在赤道线南北度以内的热带国 家，集中分布在环太平洋的热带亚热带地区，主要有美洲的古巴 巴西，东南亚的印度尼西亚菲律宾，大洋洲来源 项目的主要原料为进口硅镁型红土镍矿含镍和硫酸， 每吨镍消耗红土镍矿吨湿基含水，消耗硫酸吨。 万吨年红土镍矿项目年消耗红土镍矿万吨，硫酸万 吨。 红土镍矿资源系硫化镍矿岩矿 石灰 硫酸 小计 主要产品硫酸渣 镍 小计合计 酸浸工艺，处理进口硅镁型红土镍矿，主要产品为镍，碳酸钴， 并根据市场的需求生产氧化镁硫酸镁和氢氧化镁等镁盐产品......”。

4、“.....拟采用常压吨镍物流成本比较 表 建设地址 物流方案项目 物流量 吨 建设地址选在德兴建设地址选在瑞昌 单价元吨物流成本元单价元吨物流成本元 石灰资源丰富。园区内水泥产能 较大，可适当消化生产过程中产生的废渣。硫铁矿循环经济项目及江铜九江铅锌冶炼项目建成后可提供项目所需的硫酸。 三产品方案 根据国内目前的红土镍矿冶炼技术进展和环年月竣工，西气东输二线线路经过工业城，接口距建设 地点约公里，并在工业城内预留接口。工业园位置距江铜武 山铜矿尾矿库只有约公里，便于酸浸废渣的堆存，可不必新建尾 矿库，节约投资。项目所需的本较低。相对 于把建设地址选在德兴铜矿做了物流成本对比见表供水 供电运输能源等基础设施完备。工业城内规划建设有和 的变电站各座，其中工业城变电站已开工建设......”。

5、“.....主航道深泓线紧贴南岸，为双向航道，属长江 级主航道，常年适应吨级以上船舶作业，最大停泊能力为万吨 级海轮，境外矿石可由江海联运直达专用码头，物流成阔，岸坡平缓，平整量小，可满足园区集约化和可持续发展 要求。区位交通便捷。境内国道与九景高速昌九高速 赣粤高速沪蓉高速和杭瑞高速交织贯通，公路交通优势明显铁路 货运站白杨站夏畈站距等。 经过考察和调研，我们认为瑞昌市码头镇工业园建设条件相对较 好，主要情况如下土地供应充裕。工业城规划面积有平方公 里，目前工业城内暂无大的企业进驻，能够预留数千亩土地，工业城 内路域平容量物流通道，为降低企业成本打造核心竞争力，项目的选 址需要考虑的主要因素有主要原材料硫酸石灰和红土镍矿的 物流成本物流吞吐量可就近选址建设尾矿库堆存酸浸废渣工业 基础设施完备等容量物流通道......”。

6、“.....项目的选 址需要考虑的主要因素有主要原材料硫酸石灰和红土镍矿的 物流成本物流吞吐量可就近选址建设尾矿库堆存酸浸废渣工业 基础设施完备等。 经过考察和调研，我们认为瑞昌市码头镇工业园建设条件相对较 好，主要情况如下土地供应充裕。工业城规划面积有平方公 里，目前工业城内暂无大的企业进驻，能够预留数千亩土地，工业城 内路域平阔，岸坡平缓，平整量小，可满足园区集约化和可持续发展 要求。区位交通便捷。境内国道与九景高速昌九高速 赣粤高速沪蓉高速和杭瑞高速交织贯通，公路交通优势明显铁路 货运站白杨站夏畈站距工业城分别只有公里公里长江岸 线全长公里，主航道深泓线紧贴南岸，为双向航道，属长江 级主航道，常年适应吨级以上船舶作业，最大停泊能力为万吨 级海轮，境外矿石可由江海联运直达专用码头，物流成本较低......”。

7、“.....工业城内规划建设有和 的变电站各座，其中工业城变电站已开工建设，预计 可在年月竣工，西气东输二线线路经过工业城，接口距建设 地点约公里，并在工业城内预留接口。工业园位置距江铜武 山铜矿尾矿库只有约公里，便于酸浸废渣的堆存，可不必新建尾 矿库，节约投资。项目所需的石灰资源丰富。园区内水泥产能 较大，可适当消化生产过程中产生的废渣。硫铁矿循环经济项目及江铜九江铅锌冶炼项目建成后可提供项目所需的硫酸。 三产品方案 根据国内目前的红土镍矿冶炼技术进展和环保要求......”。

8、“.....处理进口硅镁型红土镍矿，主要产品为镍，碳酸钴， 并根据市场的需求生产氧化镁硫酸镁和氢氧化镁等镁盐产品。 四原料来源 项目的主要原料为进口硅镁型红土镍矿含镍和硫酸， 每吨镍消耗红土镍矿吨湿基含水，消耗硫酸吨。 万吨年红土镍矿项目年消耗红土镍矿万吨，硫酸万 吨。 红土镍矿资源系硫化镍矿岩体风化淋滤沉积形成的地表风 化壳性矿床，世界上红土镍矿分布在赤道线南北度以内的热带国 家，集中分布在环太平洋的热带亚热带地区，主要有美洲的古巴 巴西，东南亚的印度尼西亚菲律宾，大洋洲的澳大利亚新喀里多 尼亚巴布亚新几内亚等。居前三位的是古巴新喀里多尼亚和澳大 利亚，拥有镍金的现货属于我们需要的硅镁型红土镍矿。从对以上两个港口调 研的情况来看......”。

9、“.....在现货市场 上每年购买多万吨硅镁型红土镍矿还是比较容易的。同时可在国 外积极寻找矿权合作，为公司镍产业可持续发展提供可靠的资源保 障。 随着镍金属价格的上涨，近期红土镍矿价格也在不断上扬，含 镍的硅镁型红土镍矿港口现货价格已经从元吨上涨到近 元吨湿吨含税。 近期由于油价高企及世博会因素影响，日照或连云港走海 运再走长江水运抵达九江港运费大约要元吨，运费较高。通过向 港口物流部门咨询，建议我们可采取以下两种物流方案其万 吨级左右的海运船可在南通港靠岸，过驳到吨级左右的内河船 运抵九江，从南通到九江的运费元吨，过驳费用大约元吨 其二万吨以上的海运大船受长江口吃水深度的限制，必须在宁波 北仑港靠岸，过驳到吨位较小的且可通过长江口的船上，然后再到南 通或张家港进行二次过驳运到九江，到达九江的物流费用为元 吨左右......”。