1、“.....电线电缆制造业是最大的配 套行业之，它与我国铁路的发展密切相关，而铁路数字信号电缆 在整个运行系统中占有主要的地位。可以看出，铁路数字信号电缆作为铁路建设信号传输系统中 的主要设备，必将成为电线电缆行业中又个新的亮点。 项目建设的意义 范县新区工业园区内的范县龙马实业有限公司具有年产四万 吨铜原材料的生产能力，该工业园区内具有发展铜后续加工的优 势，随着我国通信事业的发展，通信电缆将面临巨大的市场，因此， 在范县新区工业园区建设通信电缆厂，将带动该园区铜加工业的发 展，进而拉动经济的发展，为周边地区经济的发展作出重要贡献。 本项目所需的聚乙烯绝缘料铝护套料钢带聚乙烯护套料等均 可在国内市场购到，并且在省内很多厂家都能供应。主要原材料及 能源需用量见附表......”。

2、“.....可以看出，铁路数字信号电缆作为铁路建设信号传输系统中 的主要设备，必将成为电线电缆行业中又个新的亮点。 项目建设的意义 范县新区工业园区内的范县龙马实业有限公司具有年产四万 和机电设备制造业等多个行业都可以从中收益，而其所涉及的每 个行业，都离不开电线电缆，可以说，电线电缆制造业是最大的配 套行业之，它与我国铁路的发展密切相关，而铁路数字信号电缆 在整个运行系 容量大，信号传输平稳等的诸多优点，是传统信号电缆向数字化迈 进的重要步。 这确实是个巨大的市场。铁路交通建设投资规模大涉及 行业多，建筑冶金电线电缆电气通信信号工程机械制造 的移频信息， 而且当线芯接地故障状态下屏蔽组间串音干扰与分缆的两根 电缆等效，尤其是线芯在接地故障的极端情况下，具有与两根平行 敷设的数字信号电缆同等的可靠性。具有损耗衰减小，传输模拟信号和数字信号均 可传输......”。

3、“.....又出现了铁路内屏 蔽数字信号电缆，它是与系统相配套的电缆产品，可 以实现根电缆内的不同屏蔽组，同时传输同样频率有效屏蔽起来，并将屏蔽层可靠接地能 提高线组间的抗干扰水平，可以有效解决铁路信号同频传输时的组 间干扰问题，保障线路运行的安全性，满足了信号系统中计算机数 字通信技术要求，实现了信号通信兼容，对称低频通信缆，能提高电缆的综合电气性能，满足铁路信号 控制和信息传输兼容，数字模拟体化等多项业务综合传输的要求，为今后的铁路信号做到缆多用提供了新的传输通道。它 利用屏蔽技术将电缆四线组说， 也要走向数字化，铁路数字信号电缆电缆应运而生。是铁 路信号电缆电缆换代产品，它衰耗小抗干扰能力强宽 频带高速率传输，绝缘电阻为普通缆的倍，电容耦合系数达到 长途和双层集装箱通道建设。 继续实施既有线提速改造，年快速线路营运里程达到万 公里......”。

4、“.....对铁道通信信号提出了更高的要求， 通信信号向着现代化数字化的方向发展，相对于电线电缆来线，建成京津广珠广深沪宁沪杭城际客运铁 路继续对京沪京广京哈京九陆桥沪汉蓉和沪昆七条主 通道进行系统配套改造，扩大运输能力。年，铁路煤炭外运 能力达到亿吨。推进集装箱物流中心改造。主要 目标是十五期间，铁路将建成新线万公里。年， 全国铁路营运里程将达到万公里。重点任务是建成武广郑 西石太客运专线，开工建设北京至武汉哈尔滨至大连天津至 秦皇岛客运专四纵四横时速公里以上的客运专线建成后， 总里程达万公里以上，可覆盖万平方公里的国土，使 亿人口的区域受益。同时，在全国路网的构架中，未来年中国 铁路建设将投资万亿以上的巨资，用于铁路的建设和量。 针对上述情况，铁道部在中长期铁路网规划中明确提出 在扩大路网的同时，主要干线实行客货分线......”。

5、“.....发展城际客运系统。规划的京沪京深京哈杭深等到或接近国际先进水平。我国现有铁路万公 里，按国土面积计算，每平方公里只有米，在世界排名位 之后按人口算，人均厘米，仅个手指头的长度。目前我国 铁路里程占世界铁路的，却承担世界铁路的运输先进的铁 路网。据铁道部中长期铁路网规划显示到年，全国铁 路营业里程达到万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率 和电气化率均达到，运输能力满足国民经济和社会发展需要， 主要技术装备达设期 盈亏平衡点 第二章项目背景 项目提出的背景 我国铁路正准备第六次大提速，将改造扩能部分老线路 增加新线路......”。

6、“.....将改造扩能部分老线路 增加新线路，并且将建设大批客运专线城际铁路以及先进的铁 路网。据铁道部中长期铁路网规划显示到年，全国铁 路营业里程达到万公里，主要繁忙干线实现客货分线，复线率 和电气化率均达到，运输能力满足国民经济和社会发展需要， 主要技术装备达到或接近国际先进水平。我国现有铁路万公 里，按国土面积计算，每平方公里只有米，在世界排名位 之后按人口算，人均厘米，仅个手指头的长度。目前我国 铁路里程占世界铁路的，却承担世界铁路的运输量。 针对上述情况......”。

7、“.....主要干线实行客货分线。针对环渤海长三角 珠三角等人口稠密地区，发展城际客运系统。规划的京沪京深京哈杭深等四纵四横时速公里以上的客运专线建成后， 总里程达万公里以上，可覆盖万平方公里的国土，使 亿人口的区域受益。同时，在全国路网的构架中，未来年中国 铁路建设将投资万亿以上的巨资，用于铁路的建设和改造。主要 目标是十五期间，铁路将建成新线万公里。年， 全国铁路营运里程将达到万公里。重点任务是建成武广郑 西石太客运专线，开工建设北京至武汉哈尔滨至大连天津至 秦皇岛客运专线，建成京津广珠广深沪宁沪杭城际客运铁 路继续对京沪京广京哈京九陆桥沪汉蓉和沪昆七条主 通道进行系统配套改造，扩大运输能力。年，铁路煤炭外运 能力达到亿吨。推进集装箱物流中心和双层集装箱通道建设。 继续实施既有线提速改造......”。

8、“.....对铁道通信信号提出了更高的要求， 通信信号向着现代化数字化的方向发展，相对于电线电缆来说， 也要走向数字化，铁路数字信号电缆电缆应运而生。是铁 路信号电缆电缆换代产品，它衰耗小抗干扰能力强宽 频带高速率传输，绝缘电阻为普通缆的倍，电容耦合系数达到 长途对称低频通信缆，能提高电缆的综合电气性能，满足铁路信号 控制和信息传输兼容，数字模拟体化等多项业务综合传输的要求，为今后的铁路信号做到缆多用提供了新的传输通道。它 利用屏蔽技术将电缆四线组有效屏蔽起来，并将屏蔽层可靠接地能 提高线组间的抗干扰水平，可以有效解决铁路信号同频传输时的组 间干扰问题，保障线路运行的安全性，满足了信号系统中计算机数 字通信技术要求，实现了信号通信兼容，模拟信号和数字信号均 可传输。 随着电线电缆和铁路信息化技术的发展，又出现了铁路内屏 蔽数字信号电缆......”。

9、“.....可 以实现根电缆内的不同屏蔽组，同时传输同样频率的移频信息， 而且当线芯接地故障状态下屏蔽组间串音干扰与分缆的两根 电缆等效，尤其是线芯在接地故障的极端情况下，具有与两根平行 敷设的数字信号电缆同等的可靠性。具有损耗衰减小，传输 容量大，信号传输平稳等的诸多优点，是传统信号电缆向数字化迈 进的重要步。 这确实是个巨大的市场。铁路交通建设投资规模大涉及 行业多，建筑冶金电线电缆电气通信信号工程机械制造 和机电设备制造业等多个行业都可以从中收益，而其所涉及的每 个行业，都离不开电线电缆，可以说，电线电缆制造业是最大的配 套行业之，它与我国铁路的发展密切相关，而铁路数字信号电缆 在整个运行系统中占有主要的地位。可以看出，铁路数字信号电缆作为铁路建设信号传输系统中 的主要设备，必将成为电线电缆行业中又个新的亮点......”。