1、“.....只能依靠大量进口，而世界橡胶缺口也在万吨左右。美国 年人均年用胶量为公斤，而我国仅为公斤，预计到年我国人均 年用胶量将达到公斤。因此，年橡胶缺口将增至万吨左右。 橡胶产量与用胶量的需求差距越来越大，且是个长期的问题。西方发达 国家于上世纪七十年代就开始了胶粉的应用，现已推广到定的使用范围。 我国于上世纪八十年代重视了这项目的研究，并逐步生产应用和推广， 但由于粉体细度达不到要求，推广速度缓慢。而今有了新的技术和粉碎设备， 在常温下，以物理剪切为基本原理进行粉碎，所得粉体细而均匀，可大批量 应用于橡胶制品，根据制品的要求可掺入，甚至更高。到年底 胶粉用量已达到万吨，只要应用得当，工艺合理，也可用于建筑公路 橡塑等行业，其发展潜力更不可低估。 四应用范围 由于橡胶制品要求和工艺的不同，使用比例也各不相同。在轮胎制造业 中，渗入相应的情况下......”。

2、“..... 第三节项目概况 项目背景 橡胶，自从被人类认识以来，其应用范围日益扩大，几乎贯穿于人类的 各行各业，给人类带来了极大的方便，于是各收利用的问题越来越引起社会各界的关注， 其中蕴含的商机也被相关企业和投资者看好。我们认为，通过非 接触臭氧方法和化学分解方法的组合工艺可以根本有效地解决废 旧轮胎综合利用问题，同时在符合环保要求 大的社会意义。橡胶泥的粒子越纯越细质量越高，其应用的范 围就越广生产的利润就越高。但要想获得大量的高质量的极细和 极纯的橡胶泥，最好采用非接触臭氧方法详见后面。 总之，对废旧轮胎回级公路铺设路 面，也可与塑料混用制造橡塑制品。由于胶粉的应用范围日益扩大， 应用技术发展迅速，因而近几年来，胶粉行业的发展也十分迅速， 选择合理的工艺生产胶粉，除了具有可观经济效益外，还具有非常不同......”。

3、“.....掺入相应比例的胶粉，以降低成本，其效益不可低估。 除以上橡胶制品制造业外，胶粉还是些建筑材料的添加剂，是防 水材料的理想原料。还可以将胶粉与沥青混合用于高可降低成本。在胶带，胶管制造中，由于该行 业用胶量大，而制品要求般并不很高视具体情况，故其掺入比 例大，些产品甚至可使用胶粉，其经济效益不言而明。其 它橡胶制品制造业，由于其制品要求的 注此段的数据为年以前的，目前我国的橡胶需求的发展 势头比这还要快，年橡胶缺口更大。在轮胎制造业中，掺入相应 的超细胶粉，不但不会降低制品质量，相反可提高制品的疲劳性 耐磨性和散热性，还进口，而世界橡胶缺口也约在 万吨，随着经济的发展和橡胶行业的发展趋势，供求矛盾更加突出。 目前美国人均用胶量为公斤，而我国为，公斤，预计 年我国人均用胶量为公斤。因此，年橡胶缺口增至万吨左右。 高质量的产品。中国是个橡胶资源的消耗大国......”。

4、“.....根据这样的国情，胶粉生产法又有着特别 的意义。目前，我国橡胶年产量约万吨，而用胶量约为万 吨，年缺口量约万吨，靠大量在 定温度加工后保持弹性对许多腐蚀性材料具有惰性在高耐磨的 同时具有柔韧性。橡胶颗粒和橡胶泥应用的领域非常宽广。它们可 以作为贵重原料的代用品，同时借助创新工艺可以作为的原料 生产泥，此外，钢可以作为 废钢，帘子线可以作为添加剂和绝缘材料用于建筑行业等。这种方 法的基本优势是，终端产品橡胶颗粒和橡胶泥可以保留橡胶的基本 物理和化学性质不变。橡胶有系列其他材料不具有的特性旧轮胎的二大主流方法。 胶粉生产法 胶粉生产法主要包括接触研磨法和非接触臭氧方法。终端产品 基本上是下列几种成分橡胶金属和帘子布。在废旧轮胎中所含 的基本成分橡胶可以加工成橡胶颗粒和橡胶用化学 分解方法加工出的产品有高温分解油能源气体工业碳和钢等......”。

5、“.....其价格始终维持在相对比较好的 水平上。高温分解方法与下面提到的胶粉生产法是目前经济有效利 用废法加工废旧轮胎成为原料 用化学分解方法加工废旧轮胎产出的原料可以重复利用于工业 生产中。化学分解方法主要是在热作用下，绝氧，从而分解成固态 液态和气态物质。此时，长的聚合物链变成为氢分子成分。必须安装昂贵的设备， 成本反而提高，得不偿适。由于环境保护的呼声越来越高，同时已 经发现了其他更好的废旧轮胎综合利用技术，所以高温加工方法 燃烧法已经被严格限制和逐渐取缔。 用化学分解方旧轮胎的数量也是有限的。如果加入废 旧轮胎过量，会影响水泥的质量，废旧轮胎中含有的钢会在水泥中 以氧化铁的形式显现出来，这种物质会使材料染色。将废旧轮胎用 于热电站中会带来大量的污染，要减少污染 轮胎燃烧过程的温度不稳定，导致燃烧不充分，如果温度低于 就会形成有毒物质，众所周知......”。

6、“.....就又会导致 另外个问题，就是每吨废旧轮胎会产生公斤的二氧化碳。 在生产水泥的过程中加入废旧 轮胎燃烧过程的温度不稳定，导致燃烧不充分，如果温度低于 就会形成有毒物质，众所周知，要提高热效果，就又会导致 另外个问题，就是每吨废旧轮胎会产生公斤的二氧化碳。 在生产水泥的过程中加入废旧轮胎的数量也是有限的。如果加入废 旧轮胎过量，会影响水泥的质量，废旧轮胎中含有的钢会在水泥中 以氧化铁的形式显现出来，这种物质会使材料染色。将废旧轮胎用 于热电站中会带来大量的污染，要减少污染必须安装昂贵的设备， 成本反而提高，得不偿适。由于环境保护的呼声越来越高，同时已 经发现了其他更好的废旧轮胎综合利用技术，所以高温加工方法 燃烧法已经被严格限制和逐渐取缔。 用化学分解方法加工废旧轮胎成为原料 用化学分解方法加工废旧轮胎产出的原料可以重复利用于工业 生产中......”。

7、“.....绝氧，从而分解成固态 液态和气态物质。此时，长的聚合物链变成为氢分子成分。用化学 分解方法加工出的产品有高温分解油能源气体工业碳和钢等， 这些在我国直属于重要的物资，其价格始终维持在相对比较好的 水平上。高温分解方法与下面提到的胶粉生产法是目前经济有效利 用废旧轮胎的二大主流方法。 胶粉生产法 胶粉生产法主要包括接触研磨法和非接触臭氧方法。终端产品 基本上是下列几种成分橡胶金属和帘子布。在废旧轮胎中所含 的基本成分橡胶可以加工成橡胶颗粒和橡胶泥，此外，钢可以作为 废钢，帘子线可以作为添加剂和绝缘材料用于建筑行业等。这种方 法的基本优势是，终端产品橡胶颗粒和橡胶泥可以保留橡胶的基本 物理和化学性质不变。橡胶有系列其他材料不具有的特性在 定温度加工后保持弹性对许多腐蚀性材料具有惰性在高耐磨的 同时具有柔韧性。橡胶颗粒和橡胶泥应用的领域非常宽广......”。

8、“.....同时借助创新工艺可以作为的原料 生产高质量的产品。中国是个橡胶资源的消耗大国，同时又是橡 胶资源十分匮乏的国家，根据这样的国情，胶粉生产法又有着特别 的意义。目前，我国橡胶年产量约万吨，而用胶量约为万 吨，年缺口量约万吨，靠大量进口，而世界橡胶缺口也约在 万吨，随着经济的发展和橡胶行业的发展趋势，供求矛盾更加突出。 目前美国人均用胶量为公斤，而我国为，公斤，预计 年我国人均用胶量为公斤。因此，年橡胶缺口增至万吨左右。 注此段的数据为年以前的，目前我国的橡胶需求的发展 势头比这还要快，年橡胶缺口更大。在轮胎制造业中，掺入相应 的超细胶粉，不但不会降低制品质量，相反可提高制品的疲劳性 耐磨性和散热性，还可降低成本。在胶带，胶管制造中，由于该行 业用胶量大，而制品要求般并不很高视具体情况，故其掺入比 例大，些产品甚至可使用胶粉......”。

9、“.....其 它橡胶制品制造业，由于其制品要求的不同，可根据具体情况选择 合理的工艺，掺入相应比例的胶粉，以降低成本，其效益不可低估。 除以上橡胶制品制造业外，胶粉还是些建筑材料的添加剂，是防 水材料的理想原料。还可以将胶粉与沥青混合用于高级公路铺设路 面，也可与塑料混用制造橡塑制品。由于胶粉的应用范围日益扩大， 应用技术发展迅速，因而近几年来，胶粉行业的发展也十分迅速， 选择合理的工艺生产胶粉，除了具有可观经济效益外，还具有非常 大的社会意义。橡胶泥的粒子越纯越细质量越高，其应用的范 围就越广生产的利润就越高。但要想获得大量的高质量的极细和 极纯的橡胶泥，最好采用非接触臭氧方法详见后面。 总之，对废旧轮胎回收利用的问题越来越引起社会各界的关注， 其中蕴含的商机也被相关企业和投资者看好。我们认为......”。