1、“.....运输船 舶艘载重吨，新增船舶运力和运力总量均达到了历史最高水平。 物流结构布局逐步优化。随着城镇化进程的推进，北海城市中心格局逐 步扩大，流通产业连锁经营进入个新的发展阶段，超市便民便利店专卖店 购物中心仓储式商场等新型流通临海的最接近东盟的国家级出口加工 区。其加工区由北海出口加工区管理委员会直接管理，依托背靠大西南，面向 东南亚的独特区位优势和优良资源，同周边各经济园区协调发展。目标是把北 海出口加工区办成国内流的出口加工区。 二开发建设设施功能 北海不单具有水陆空交通优势，而且口岸功能齐全，港口资源丰富，可以说， 交通是物流的先决条件，所以交通应积极参与各种物流研究。北海口岸所辐射的 经济腹地及完善的水陆空交通基础设施是发展北海现代物流业最有利的条件......”。

2、“.....北海机场有米跑道条米滑行道 条，可起降波音等大型客机，目前开通至广州深圳上海北京长沙等 城市航班，每周航班数为班次。年所选取的数据最好是最近三年的奥海洋运输有 限公司的个吨级散货泊位，年完成货物吞吐量万吨这只是铁山 港区的吞吐量，还应列出石步岭港区的吞吐量及泊位情况。 铁路航空运输。北海铁路与全国铁路并网运营，主要开通北海至发展水平预测成果，年 年年预测北海港吞吐量分别为万万万，目前， 铁山港区现有建成投产泊位个，包括国投北部湾发电有限公司的个万吨 级散货泊位新龙燃气有限公司的个吨级液化气泊位新规划， 北海港划分为石步岭港区铁山港区涠洲岛港区大风江东港区海角港区 侨港港区榄根港区沙田港区等八个港区。其中，北海市重点发展石步岭港区 和铁山港区，根据北海港吞吐量近中远期大风江港区海角老港区侨港客运旅游泊位港区，榄根港区沙田港 区等八个港区共个泊位......”。

3、“.....设计年吞吐能力为 万吨。主要作业港区为铁山港港区和石步岭港区。根据广西沿海港口布局地。运输汽车辆，其中货车辆，共吨位。 所选取的数据最好是最近三年的年完成公路货运量万吨，货运周 转量万吨公里。 水路港口运输。北海现有石步岭港区铁山港区涠洲岛深水中 转港区路公里，二级公路公里。主要有南宁至北海高速公 路合浦至山口高速公路国道北海段国道北海段等干线公路。已开 通汽车班线条，可直达广东湖南云南贵州四川福建浙江等省的 主要城市和广西各模相 对较小，滞后于物流需求的增长。因此物流产业在我国具有大而强的发展潜力。 二北海物流市场分析 北海物流基础设施 公路交通运输。北海现有等级公路公里，其中高速公路 公里，级公我国物流用投资增长速度比同期全国社会物流货物总额增幅低个 百分点。物流投资占全社会投资总额的比重，则在下降......”。

4、“.....在于我国长期以来物流用投资规，我国全社会货物周转量达亿吨公里，同比增长，增速比同 期的增长速度高出个百分比当前，我国每个单位的物流需 求系数由去年季度的扩大到今年季度。与物流需求增长相比， 季度，都大大低于发达国家水平，直接影响了我国国民经 济的增长。发展物流业，已成为国家发展的个重点。目前，我国的物流已呈现 出健康快速的发展势头。据统计年季度所选取的数据最好是最近 三年的上，主要原因是物流活动效率低， 件商品从生产到消费，要经过十几次的搬运装卸，长时间的储存保管等。周 转慢专家分析，国内般企业资金周转次，日本可周转次。其它在 流通方式物流服务等方面商品成本中，我国占到了 ，而美国和日本分别为和。库存大据统计，我国库存商品沉淀资金 近年基本占到的，而发达国家般不超过，发展中国家也不过......”。

5、“.....目前尚处于初级发展阶段，物流设施物流方式落 后，物流意识淡薄，与发达国家相比，我国物流业的总体水平滞后，主要表现在 成本高我国的物流总成本大大高于发达国家，尤其在后，凡当年产品出口额达到当年企业全部产品销售额 的以上的，减半征收企业所得税。但己按税率缴纳企业所得税的企业， 按的税率征收企业所得税。 第三章市场状况分析 我国物流市场分内投资企业，按的税率征收 企业所得税。二加工区内的生产性外商投资企业经营期在十年以上的，享受 所得税免减，并免征地方所得税。三对出口加工类的外商投资企业， 免征减征企业所得税期满。 北海出口加工区除了享受国家赋予出口加工区的优惠政策以外，同时还享受国家 西部大开发优惠政策少数民族地区优惠政策沿海开放城市优惠政策。例如 加工区内的国家鼓励类外商投资企业及国内。 北海出口加工区除了享受国家赋予出口加工区的优惠政策以外......”。

6、“.....例如 加工区内的国家鼓励类外商投资企业及国内投资企业，按的税率征收 企业所得税。二加工区内的生产性外商投资企业经营期在十年以上的，享受 所得税免减，并免征地方所得税。三对出口加工类的外商投资企业， 免征减征企业所得税期满后，凡当年产品出口额达到当年企业全部产品销售额 的以上的，减半征收企业所得税。但己按税率缴纳企业所得税的企业， 按的税率征收企业所得税。 第三章市场状况分析 我国物流市场分析 我国的物流产业起步晚，目前尚处于初级发展阶段，物流设施物流方式落 后，物流意识淡薄，与发达国家相比，我国物流业的总体水平滞后，主要表现在 成本高我国的物流总成本大大高于发达国家，尤其在商品成本中，我国占到了 ，而美国和日本分别为和。库存大据统计，我国库存商品沉淀资金 近年基本占到的......”。

7、“.....发展中国家也不过。 效率低我国每年的物资损耗在亿以上，主要原因是物流活动效率低， 件商品从生产到消费，要经过十几次的搬运装卸，长时间的储存保管等。周 转慢专家分析，国内般企业资金周转次，日本可周转次。其它在 流通方式物流服务等方面，都大大低于发达国家水平，直接影响了我国国民经 济的增长。发展物流业，已成为国家发展的个重点。目前，我国的物流已呈现 出健康快速的发展势头。据统计年季度所选取的数据最好是最近 三年的，我国全社会货物周转量达亿吨公里，同比增长，增速比同 期的增长速度高出个百分比当前，我国每个单位的物流需 求系数由去年季度的扩大到今年季度。与物流需求增长相比， 季度我国物流用投资增长速度比同期全国社会物流货物总额增幅低个 百分点。物流投资占全社会投资总额的比重，则在下降。当前国民经济发展中出 现的物流成本过大及物流不畅的重要原因......”。

8、“.....滞后于物流需求的增长。因此物流产业在我国具有大而强的发展潜力。 二北海物流市场分析 北海物流基础设施 公路交通运输。北海现有等级公路公里，其中高速公路 公里，级公路公里，二级公路公里。主要有南宁至北海高速公 路合浦至山口高速公路国道北海段国道北海段等干线公路。已开 通汽车班线条，可直达广东湖南云南贵州四川福建浙江等省的 主要城市和广西各地。运输汽车辆，其中货车辆，共吨位。 所选取的数据最好是最近三年的年完成公路货运量万吨，货运周 转量万吨公里。 水路港口运输。北海现有石步岭港区铁山港区涠洲岛深水中 转港区大风江港区海角老港区侨港客运旅游泊位港区，榄根港区沙田港 区等八个港区共个泊位，其中万吨级以上的泊位个，设计年吞吐能力为 万吨。主要作业港区为铁山港港区和石步岭港区。根据广西沿海港口布局规划......”。

9、“.....其中，北海市重点发展石步岭港区 和铁山港区，根据北海港吞吐量近中远期发展水平预测成果，年 年年预测北海港吞吐量分别为万万万，目前， 铁山港区现有建成投产泊位个，包括国投北部湾发电有限公司的个万吨 级散货泊位新龙燃气有限公司的个吨级液化气泊位新奥海洋运输有 限公司的个吨级散货泊位，年完成货物吞吐量万吨这只是铁山 港区的吞吐量，还应列出石步岭港区的吞吐量及泊位情况。 铁路航空运输。北海铁路与全国铁路并网运营，主要开通北海至南 宁城际特快列车和货物列车对。北海机场有米跑道条米滑行道 条，可起降波音等大型客机，目前开通至广州深圳上海北京长沙等 城市航班，每周航班数为班次。年所选取的数据最好是最近三年的， 铁路运输完成货运量万吨起航架次完成货邮行运输吨。 商业网点建设。年所选取的数据最好是最近三年的......”。