1、“.....是国务院批准设立的山东半岛对外经济开放县市区之。 潍城区位于山东半岛中部，胶济铁路中段，是中心区之，全区总 面积平方公里，辖于河望留城关南关西关北关六个街道办 事处，两个管理区，个开发区。总人口万人。 近年来，形成了机械服装五金食品塑料五大支柱行业，涌现出 山东巨力集团耶莉娅集团等批国内外知名企业，以及农用运输车服装 柴油机锁具塑料制品抽纱刺绣工业轴承花生制品香油等名优产 品。潍城矿产资源丰富，膨润土蕴藏量达万吨以上，蓝宝石资源具有很 高的开采加工价值。潍城物阜民丰，人杰地灵，风俗淳朴，人文景观颇多， 是著名的省级历史文化名城。十笏园集南北园林建筑艺术为体，名扬海内 外通讯设施齐备，全区实现村村通电话。电力供水供气供热等配套设 施日臻完善。 基础建设 给水 该项目无生产用水，生活用水发生交通事故起，造死亡 人受伤，分别占全年总数的和......”。

2、“.....它对防止发生交通事故的严重性， 排除各种纵横向干扰，提高道路服务水平，提供视线诱导等起着重要项目，因此符合国家产业政策。 交通安全设施是不可缺少的基础性设施 据统计，年在无交通控制的道路上发生交通事故起，造成 人死亡人受伤，分别占全年总数的和， 在仅有标志标线控制的道路上政策和行业发展规划 根据国家发展和改革委员会产业结构调整指导目录年本该项 目属于鼓励类第二十二大类城市基础设施中第条城市交通管制系统技术 开发及设备制造，该项目属于国家允许类保方面 提出更高的要求，我们应密切关注新材料新工艺的发展情况，更新观念， 主动出击，提高管理水平才能在竞争激烈的市场环境中做大做强交通安全设 施产业。 七项目建设的必要性 符合国家产业 总得来说，目前我国公路安全设施系统总体水平较好，各安全设施子系 统从设置水平和发挥的作用来看......”。

3、“.....但是随着我 省高速公路的快速发展，将对现有的交通安全设施的质量安全环繁多，表述含糊，易导致信息模糊。 发展方向 国外高速公路上采用的解体效能设计的交通标志，如采用木质材料立柱 等，在很大程度上降低了路侧事故的伤亡，目前我国已开始了这方面的研究 和适用工作。而其他类型标志设置较少或是没有，交通标志在 高速公路上的交通管理功能并没有得到充分的挖掘和发挥。 部分高速公路新旧标准的标志同时使用的现象普遍存在，易对驾驶员 造成误导。 ④交通标志上的内容行驶，最终酿成特大交通事故的惨剧。 种类单，多种功能，多种功能未能有效挖掘。道路交通标志标线 将交通标志的主标志划分为六类。当前高速公路交通标志主要以指路和指示 标志为主，类型比较单调， 门架式附着式几种。 存在的情况 高速公路交通标志首先普遍存在数量不足的现象......”。

4、“.....造成些外地驾驶员因错过出 口，居然冒险逆向旁或道路的上方，使交通参 与者获得确切的道路交通信息，从而达到交通的安全畅通迅速低公害 和节约能源的目的。 设置情况 高速公路交通标志的支撑方式根据其结构形式的不同分柱式悬臂式已获得世界技术专利以及质量认证，而在目前国内市场 还是片空白。 交通标志 道路交通标志是用图形符号颜色和文字向交通参与者传递特定信息， 用以管理道路交通的安全设施。其般设置在路使立桩侧倾，不便于维修 发展方向 护栏设施目前主要是对以前技术的完善，新的发展主要是新型护栏， 不过目前主要应用在城市道路中，在高速公路上目前新方向是韩国高速 公路防撞护栏，护栏与波 形梁护栏连接处以及护栏起始或终结处，旦发生碰撞事故时不能将车辆及 人员受到的损伤降到最低 ④立桩基础的稳定性不够，直接影响防护栏的碰撞能力，车辆碰撞时......”。

5、“.....过渡段，使得车辆极易冲撞桥墩发生事故 有些地方边坡高度变化大小型结构物设置间距太短造成了护栏设置 间断不连续，起不到安全防护作用 些地区护栏端头处理不合理，特别是出入匝道处混凝土前我国目前的高速公路采用的护栏设 施大部分按照上世纪年代的设计标准及理念建设的，使得这些护栏在防护 车速较高质量较大的车辆上存在着些缺陷和不足，主要存在以下问题 桥墩前护栏过短，没有相应高速公路采用 了三波形护栏，大中桥外侧均采用了新泽西护栏，防撞能力比较强。 存在的问题 随着经济的持续发展，高速公路上车辆构成比例发生巨大变化，高速度 大质量车辆所占比重增加，同时由于目要组成部分，其线型诱导对防止行车事故起着 重要作用，并且能够在出现事故后，通过碰撞吸收车辆的能量降低交通事故 严重程度。 设置情况 我省高速公路路测护栏般是波形梁护栏，部分特殊地区高要组成部分......”。

6、“.....并且能够在出现事故后，通过碰撞吸收车辆的能量降低交通事故 严重程度。 设置情况 我省高速公路路测护栏般是波形梁护栏，部分特殊地区高速公路采用 了三波形护栏，大中桥外侧均采用了新泽西护栏，防撞能力比较强。 存在的问题 随着经济的持续发展，高速公路上车辆构成比例发生巨大变化，高速度 大质量车辆所占比重增加，同时由于目前我国目前的高速公路采用的护栏设 施大部分按照上世纪年代的设计标准及理念建设的，使得这些护栏在防护 车速较高质量较大的车辆上存在着些缺陷和不足，主要存在以下问题 桥墩前护栏过短，没有相应过渡段，使得车辆极易冲撞桥墩发生事故 有些地方边坡高度变化大小型结构物设置间距太短造成了护栏设置 间断不连续，起不到安全防护作用 些地区护栏端头处理不合理......”。

7、“.....直接影响防护栏的碰撞能力，车辆碰撞时， 尝尝是将螺栓拔出或拔断，使立桩侧倾，不便于维修 发展方向 护栏设施目前主要是对以前技术的完善，新的发展主要是新型护栏， 不过目前主要应用在城市道路中，在高速公路上目前新方向是韩国高速 公路防撞护栏，已获得世界技术专利以及质量认证，而在目前国内市场 还是片空白。 交通标志 道路交通标志是用图形符号颜色和文字向交通参与者传递特定信息， 用以管理道路交通的安全设施。其般设置在路旁或道路的上方，使交通参 与者获得确切的道路交通信息，从而达到交通的安全畅通迅速低公害 和节约能源的目的。 设置情况 高速公路交通标志的支撑方式根据其结构形式的不同分柱式悬臂式 门架式附着式几种。 存在的情况 高速公路交通标志首先普遍存在数量不足的现象......”。

8、“.....造成些外地驾驶员因错过出 口，居然冒险逆向行驶，最终酿成特大交通事故的惨剧。 种类单，多种功能，多种功能未能有效挖掘。道路交通标志标线 将交通标志的主标志划分为六类。当前高速公路交通标志主要以指路和指示 标志为主，类型比较单调，而其他类型标志设置较少或是没有，交通标志在 高速公路上的交通管理功能并没有得到充分的挖掘和发挥。 部分高速公路新旧标准的标志同时使用的现象普遍存在，易对驾驶员 造成误导。 ④交通标志上的内容繁多，表述含糊，易导致信息模糊。 发展方向 国外高速公路上采用的解体效能设计的交通标志，如采用木质材料立柱 等，在很大程度上降低了路侧事故的伤亡，目前我国已开始了这方面的研究 和适用工作。 总得来说，目前我国公路安全设施系统总体水平较好，各安全设施子系 统从设置水平和发挥的作用来看......”。

9、“.....但是随着我 省高速公路的快速发展，将对现有的交通安全设施的质量安全环保方面 提出更高的要求，我们应密切关注新材料新工艺的发展情况，更新观念， 主动出击，提高管理水平才能在竞争激烈的市场环境中做大做强交通安全设 施产业。 七项目建设的必要性 符合国家产业政策和行业发展规划 根据国家发展和改革委员会产业结构调整指导目录年本该项 目属于鼓励类第二十二大类城市基础设施中第条城市交通管制系统技术 开发及设备制造，该项目属于国家允许类项目，因此符合国家产业政策。 交通安全设施是不可缺少的基础性设施 据统计，年在无交通控制的道路上发生交通事故起，造成 人死亡人受伤，分别占全年总数的和， 在仅有标志标线控制的道路上发生交通事故起，造死亡 人受伤，分别占全年总数的和。 交通安全设施属于道路的基础性设施，它对防止发生交通事故的严重性， 排除各种纵横向干扰......”。