1、“.....因此该方案也予以否定。 西方案路由长度，居第四位。该方案需交越东海大桥东 海气管和条国内通信电缆，交越条件比中方案还差增加了交越气 管，与中方案相同原因，该方案应放弃。 西方案本身海底路由长度，加上连接段，总长 ，在诸方案中海底路由最长。该方案路由南部在东海气管附近 与之相交，此外还交越条国内通信电缆。东海气管近年在段埋 深接近海底面，多处暴露于海底，说明该海域近年冲刷为主，且冲刷量较 大。管道跨越东海气管后，埋深将会很浅或暴露在海底，安全运行有很 大隐患，而且由于东海气管刚性，对其采取深埋等工程措施的风险极大。因 此本方案也应该放弃。 综合比较以上个路由后，前期预可研阶段推荐东方案为预选路由中 方案为备选路由。 目录 概述 项目概况 前期预可研阶段路由比选简介 偏西，至临港电厂登陆 点。 该方案如果在小戢山北面转向西北......”。

2、“.....还需与中日海底光缆交越两次，而路由长度及其它条件并未明 显改善。 西方案大乌龟面约登陆。 西方案西门堂北侧下海，向东北方向绕过大指头岛浅滩，在中 日海底光缆南侧约转向西北，交越东海大桥芦潮港大洋山海底通信 电缆芦潮港东海平湖油气田海底气管后，转向北除了上述与东海大桥交越外，与中 日海底光缆先后交越两次，而路由长度及其它条件并未明显改善。 中方案大乌龟山南侧下海，转向西北，在东海大桥与芦潮港 大洋山海底通信电缆之间向北，至芦潮港东西北，交越东海大桥后转向北偏西，交越中日海 底光缆后，至芦潮港东登陆日海底光缆南侧约转向西北，交越东海大桥后转向北偏西，交越中日海 底光缆后，至芦潮港东登陆点。该方案如果在小戢山北面转向西北至南汇咀登陆点，交越中日光缆嵊泗上海输电电缆 等条国际光缆和条电力电缆。 中方案西门堂北侧下海......”。

3、“.....在中 日海底光缆南侧约转向海后，向西南绕行后就可 以避免与大桥相交。 根据工程海域主要的地质地貌和海洋开发活动特点，各方案路由的走向 简要描述如下 东方案西门堂北侧下海，向东北方向绕过大指头岛浅滩，转向西 北桥自北而南 登陆至该岛西部，再由西向东穿越大乌龟山。如果入海点选择在该岛北 侧，则管道入海后无论是去芦潮港东还是去临港电厂登陆点，都必须交越东 海大桥而如果入海点选择在岛的南侧，则管道入个崎岖列岛的大乌龟山岛 和西门堂岛北侧芦潮港附近预选登陆点有三个南汇咀芦潮港东和临港 电厂并形成五个预选路由方案见表图。 大乌龟山入海点暂时选择在该岛的南侧。理由如下东海大北，在东海大桥与芦潮港大洋山海底通信 电缆之间向北，至芦潮港东面约登陆方案为备选路由。详细比选过程 摘述如下......”。

4、“.....进行了八条路由的比选工作。经过 认真比选，最终推荐由西门堂北侧下海，向东北方向绕过大指头岛浅滩，转 向西北，至南汇咀登陆即节中的东方案为预选路由而中方案 即在大乌龟山南侧下海，转向西比选简介 路由比选结果 前期预可研阶段，业主委托上海东海海洋工程勘察设计研究院就海底管道 路由预选下海点为崎岖列岛的大乌龟山岛和西门堂岛北侧，预选登陆点为南 汇咀芦潮港东临港电厂和大治河口道 操作施工安全性出发，以推荐路由为基础，通过对各种技术方案安装 铺设方法进行比较，推荐适合本项目海底管道的技术方案安装铺设 方法，并对推荐路由进行工程费用估算。 前期预可研阶段路由电缆。具体管道 路由见图海底管道路由图和图光缆和电缆布置图。 本工程可行性研究报告，是根据海洋石油工程股份有限公司海底管 道设计安装铺设经验和设备机具铺管船能力，从确保海底管更合理......”。

5、“..... 该推荐管道路由将交越中日光缆嵊泗上海南线北线输电电 缆等条国际光缆和条电力゜ 路由拐点2゜ 0゜ 入海点2゜ 0゜ 经比较桌面研究报告中的预选路由和表的推荐路由，我们认为 该推荐路由推荐海底管道路由关键点坐标调整为表。表海底管道推荐路由关键点坐标 坐标点 坐标值 东北 登陆点1゜ 0゜ 路由拐点2゜ 项目海底管道路由勘察报告送审稿，勘测结果显 示，对于至段预选路由，在北侧路由上存在出露基岩 ，将影响海底管道运行和安装期安全，所以上海东海海洋工程勘察设 计研究院推项目海底管道路由勘察报告送审稿，勘测结果显 示，对于至段预选路由，在北侧路由上存在出露基岩 ，将影响海底管道运行和安装期安全......”。

6、“.....表海底管道推荐路由关键点坐标 坐标点 坐标值 东北 登陆点1゜ 0゜ 路由拐点2゜ 0゜ 路由拐点2゜ 0゜ 入海点2゜ 0゜ 经比较桌面研究报告中的预选路由和表的推荐路由，我们认为 该推荐路由更合理，并基于此开展了海底管道工程可行性研究阶段合同界 定工作范围内的全部工作。 该推荐管道路由将交越中日光缆嵊泗上海南线北线输电电 缆等条国际光缆和条电力电缆。具体管道 路由见图海底管道路由图和图光缆和电缆布置图。 本工程可行性研究报告，是根据海洋石油工程股份有限公司海底管 道设计安装铺设经验和设备机具铺管船能力，从确保海底管道 操作施工安全性出发，以推荐路由为基础，通过对各种技术方案安装 铺设方法进行比较，推荐适合本项目海底管道的技术方案安装铺设 方法......”。

7、“..... 前期预可研阶段路由比选简介 路由比选结果 前期预可研阶段，业主委托上海东海海洋工程勘察设计研究院就海底管道 路由预选下海点为崎岖列岛的大乌龟山岛和西门堂岛北侧，预选登陆点为南 汇咀芦潮港东临港电厂和大治河口，进行了八条路由的比选工作。经过 认真比选，最终推荐由西门堂北侧下海，向东北方向绕过大指头岛浅滩，转 向西北，至南汇咀登陆即节中的东方案为预选路由而中方案 即在大乌龟山南侧下海，转向西北，在东海大桥与芦潮港大洋山海底通信 电缆之间向北，至芦潮港东面约登陆方案为备选路由。详细比选过程 摘述如下。 非大治河口登陆的预选路由方案比选 该海底管道路由比选针对的预选下海点有两个崎岖列岛的大乌龟山岛 和西门堂岛北侧芦潮港附近预选登陆点有三个南汇咀芦潮港东和临港 电厂并形成五个预选路由方案见表图。 大乌龟山入海点暂时选择在该岛的南侧......”。

8、“.....再由西向东穿越大乌龟山。如果入海点选择在该岛北 侧，则管道入海后无论是去芦潮港东还是去临港电厂登陆点，都必须交越东 海大桥而如果入海点选择在岛的南侧，则管道入海后，向西南绕行后就可 以避免与大桥相交。 根据工程海域主要的地质地貌和海洋开发活动特点，各方案路由的走向 简要描述如下 东方案西门堂北侧下海，向东北方向绕过大指头岛浅滩，转向西 北，至南汇咀登陆点，交越中日光缆嵊泗上海输电电缆 等条国际光缆和条电力电缆。 中方案西门堂北侧下海，向东北方向绕过大指头岛浅滩，在中 日海底光缆南侧约转向西北，交越东海大桥后转向北偏西，交越中日海 底光缆后，至芦潮港东登陆日海底光缆南侧约转向西北，交越东海大桥后转向北偏西，交越中日海 底光缆后，至芦潮港东登陆点。该方案如果在小戢山北面转向西北，除了上述与东海大桥交越外，与中 日海底光缆先后交越两次......”。

9、“..... 中方案大乌龟山南侧下海，转向西北，在东海大桥与芦潮港 大洋山海底通信电缆之间向北，至芦潮港东面约登陆。 西方案西门堂北侧下海，向东北方向绕过大指头岛浅滩，在中 日海底光缆南侧约转向西北，交越东海大桥芦潮港大洋山海底通信 电缆芦潮港东海平湖油气田海底气管后，转向北偏西，至临港电厂登陆 点。 该方案如果在小戢山北面转向西北，除了上述与东海大桥海底管线的 三次交越外，还需与中日海底光缆交越两次，而路由长度及其它条件并未明 显改善。 西方案大乌龟山南侧下海，转向西北，交越芦潮港大洋山海 底通信电缆芦潮港东海平湖油气田海底气管后转向北偏西，至临港电厂 登陆点......”。