1、“.....再者，我国的石油进日量今年将突破 万吨，再有五年左右将达到万吨。按照国际上的 共识，当个国家石油进口超过万吨时，就必须有保 护运输安全的军事力量当个国家的石油进口量达到本国 消费量的半时，它的能源安全则极易受到威胁。这些均会 对我国庞大的社会经济发展计划造成影响和制约，燃料乙醇 政策最终将有助上述问题的缓解。第三，推动粮食转化，带动农民增收。推广使用车用 乙醇汽油可以有效解决粮食转化问题，稳定粮食价格和农民 收入，促进农业生产和消费的良好循环。近年来，我国农业 生产连年丰收，但是粮食深加工转化问题未能得到很好的解 决，尚未形成增产消费刺激再生产的良性循 环。粮食库存量逐年上升，形成了我国粮食存量的相对过剩。 部分存粮已出现陈化。发展车用乙醇汽油......”。

2、“.....积极发展燃料乙醇工业。 酒精作为清洁燃料已在发达国家实行了二十多年。我 国使用酒精替代汽油也有很久的历史，只因为酒精在粮食短 缺时期缺乏基本条件而不能发展。目前粮入汽油中，年提高到至 今。年年间巴西全国酒精产量亿公斤约 合多万吨用于做汽车燃料，约占。今天巴西 人可以自夸他们全部使用绿色燃料。目前，许多农业资源国 如英国荷兰德国奥地利。现在，美国已开 始限制并逐步禁止新配方汽油中的主要品质改善剂的 使用，同时又率先制定了庞大的计划，再发展约万吨 燃料乙醇，用以替代。巴西酒精燃料计划始于年，初期以体积比的添加大力推行燃 料乙醇政策以来，法国西班牙瑞典等国纷纷效仿，均已 形成了规模生产和使用。美国国会自年开始推动鼓励 乙醇汽油生产消费计划到目前，美国燃料酒精的年消费量 为万吨左右，年达到了万吨乙醇的需求，燃料乙醇装置产能扩张不可避免......”。

3、“.....国内乙醇汽油消费量占全国汽油 消费量的比例将上升到以上，这意味着届时中国燃料家得 以迅速发展，自巴西美国率先于七十年代中期关 键是成本和技术。 未来，中国政府还将继续适度发展燃料乙醇行业。十 五期间，中国燃料乙醇的潜在市场规模将急剧扩大。以 中国四家燃料乙醇生产企业的产能来看，远远不能满足未来 国内对燃料范，及产品质量技术标准，统燃料乙醇生 产消耗定额标准，包括物耗水耗能耗等，是降本增效的 有力手段。而未来我国燃料乙醇行业发展的方向是如何实现非粮乙醇的规模化。因此，决定未来燃料乙醇发展前景的担心。但燃料乙 醇拥有清洁可再生等特点，可以降低汽车尾气中氧化碳 和碳氢化合物的排放。未来我国燃料乙醇行业的重点是降低 生产成本减少政府补贴，为此，制定生物燃料乙醇生产过 程的消耗控制规项目，并大力鼓励发展以非粮作物为原料开发 燃料乙醇。年......”。

4、“..... 并得到了快速发展。 当年国际油价重挫曾度冲破美元之时，作为 替代能源之的燃料乙醇的发展前景也令人省及湖北 河北山东江苏部分地区已基本实现车用乙醇汽油替代普 通无铅汽油。 年月，国家发改委出台关于促进玉米深加工业 健康发展的指导意见，要求不再建设新的以玉米为主要原 料的燃料乙醇策的个方向。 中国已成为世界上继巴西美国之后第三大生物燃料乙 醇生产国和应用国。年，中国燃料乙醇的生产达到 万吨，按照比例计算，大概消耗玉米万吨。截 至年，黑龙江吉林辽宁河南安徽，燃料 乙醇的消费增长也在提速。 中国燃料乙醇产业起步较晚，但发展迅速，燃料乙醇在 中国具有广阔前景。随着国内石油需求的进步提高，以乙 醇等替代能源为代表的能源供应多元化战略已成为中国能源政。 随着各国加大乙醇汽油应用的力度，带动了世界燃料乙 醇的产量逐年攀升。到年......”。

5、“.....价值超过亿美元，大约占到世界汽车燃 料消费总量的。最近几年，由于石油价格的上涨大的石油危机，又推动燃料乙醇工业在世 界许多国家得以迅速发展。自巴西美国率先于世纪七 十年代中期大力推行燃料乙醇政策以来，加拿大法国西 班牙瑞典等国纷纷效仿，均已形成了规模生产和使用 国内燃料乙醇的基本情况 燃料乙醇是世纪初面市的传统产品，后因石油的大 规模低成本开发，其经济性较差而被淘汰。随着些先进 农业国劳动生产率的大幅度提高......”。

6、“.....后因石油的大 规模低成本开发，其经济性较差而被淘汰。随着些先进 农业国劳动生产率的大幅度提高，以及世纪七十年代中 期以来四次较大的石油危机，又推动燃料乙醇工业在世 界许多国家得以迅速发展。自巴西美国率先于世纪七 十年代中期大力推行燃料乙醇政策以来，加拿大法国西 班牙瑞典等国纷纷效仿，均已形成了规模生产和使用。 随着各国加大乙醇汽油应用的力度，带动了世界燃料乙 醇的产量逐年攀升。到年......”。

7、“.....价值超过亿美元，大约占到世界汽车燃 料消费总量的。最近几年，由于石油价格的上涨，燃料 乙醇的消费增长也在提速。 中国燃料乙醇产业起步较晚，但发展迅速，燃料乙醇在 中国具有广阔前景。随着国内石油需求的进步提高，以乙 醇等替代能源为代表的能源供应多元化战略已成为中国能源政策的个方向。 中国已成为世界上继巴西美国之后第三大生物燃料乙 醇生产国和应用国。年，中国燃料乙醇的生产达到 万吨，按照比例计算，大概消耗玉米万吨。截 至年，黑龙江吉林辽宁河南安徽省及湖北 河北山东江苏部分地区已基本实现车用乙醇汽油替代普 通无铅汽油。 年月，国家发改委出台关于促进玉米深加工业 健康发展的指导意见，要求不再建设新的以玉米为主要原 料的燃料乙醇项目，并大力鼓励发展以非粮作物为原料开发 燃料乙醇。年，燃料乙醇走向了非粮乙醇发展的道路， 并得到了快速发展......”。

8、“.....作为 替代能源之的燃料乙醇的发展前景也令人担心。但燃料乙 醇拥有清洁可再生等特点，可以降低汽车尾气中氧化碳 和碳氢化合物的排放。未来我国燃料乙醇行业的重点是降低 生产成本减少政府补贴，为此，制定生物燃料乙醇生产过 程的消耗控制规范，及产品质量技术标准，统燃料乙醇生 产消耗定额标准，包括物耗水耗能耗等，是降本增效的 有力手段。而未来我国燃料乙醇行业发展的方向是如何实现非粮乙醇的规模化。因此，决定未来燃料乙醇发展前景的关 键是成本和技术。 未来，中国政府还将继续适度发展燃料乙醇行业。十 五期间，中国燃料乙醇的潜在市场规模将急剧扩大。以 中国四家燃料乙醇生产企业的产能来看，远远不能满足未来 国内对燃料乙醇的需求，燃料乙醇装置产能扩张不可避免。 因此计划到十五末，国内乙醇汽油消费量占全国汽油 消费量的比例将上升到以上......”。

9、“.....自巴西美国率先于七十年代中期大力推行燃 料乙醇政策以来，法国西班牙瑞典等国纷纷效仿，均已 形成了规模生产和使用。美国国会自年开始推动鼓励 乙醇汽油生产消费计划到目前，美国燃料酒精的年消费量 为万吨左右，年达到了万吨。现在，美国已开 始限制并逐步禁止新配方汽油中的主要品质改善剂的 使用，同时又率先制定了庞大的计划，再发展约万吨 燃料乙醇，用以替代。巴西酒精燃料计划始于年，初期以体积比的添加入汽油中，年提高到至 今。年年间巴西全国酒精产量亿公斤约 合多万吨用于做汽车燃料，约占。今天巴西 人可以自夸他们全部使用绿色燃料。目前，许多农业资源国 如英国荷兰德国奥地利泰国南非政府均已制定规 划，积极发展燃料乙醇工业。 酒精作为清洁燃料已在发达国家实行了二十多年。我 国使用酒精替代汽油也有很久的历史......”。