1、“.....其控制系统原理如图所示图，安装图仿真及吸能结果分析先行试验已验证了该可行性，本项毫米波雷达卜制动力传感器卜制动踏板传感器卜路面条件选掸开关卜满载空载选择开关目引用例证其碰撞速度为，螺纹直径为电控重通过及仿真软件进行试验，优化了螺纹齿高和齿形，使其最终达到吸能标准，其仿真碰撞吸能过程如图所示在螺纹剪切过程中，因为螺纹圈是连续，所以整个吸能过程介杜青云，女，长沙理工大学硕士生万方数据汽车美容类型汽车用品配件改装摩托汽车美容之车表护理无水洗车泡沫精无水洗车致洗车全自动电脑洗车中性环保蜡水精细洗车，底盘清洗......”。

2、“.....汽车美容类型二现代汽车美容服务大体上可分为车身美容内部美容漆面处理汽车防护和汽车精品等几部分。车身美容车身美容主要包括高压洗车，除锈去除沥青焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈轮胎保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车表尘土酸雨沥青等污染物，防止漆面及其他车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽效果，而且多功能车蜡能够无微不至地呵护爱车，可以防紫外线防酸雨抗高温及防静电。内部美容内部美容主要分为车内美容发动机美容行李箱清洁等内容......”。

3、“.....以及蒸汽杀菌冷暖风口除臭车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁喷上光保护剂做翻新处理三滤清洁指是燃油滤清器机油滤清器空气滤清器等项目。漆面处理漆面处理服务项目可分为氧化膜处理飞漆处理酸雨处理漆面划痕处理漆面破损处理及整车喷漆。漆面处理不仅能使爱车永保青春。还能复原您不慎造成划痕及破损。更好地保护车身，使汽车保值。汽车防护汽车防护项目包括贴防爆太阳膜安装防盗器安装静电放电器安装汽车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车美观不产生直接影响，但却能很好地呵护爱车。汽车精品汽车精品是汽车美容点睛之处，也是种汽车生活文化体现，它致力于把汽车营造成个流动生活空间，诸如车用香水蜡掸护目镜把套坐垫等。汽车精品带给人们是种贴身关怀。分功夫分精彩。美丽背后绝不仅仅是追逐时尚冲动，更多是对另种物质文化把握。交通科学与工程目前......”。

4、“.....螺纹管固定在车身上，定位支撑既可与螺纹管作为体，也可以设置当碰撞力作用在螺杆上后，螺杆上凸缘沿轴向对螺纹管螺纹实施应变率很高剪切绝热剪切，剪切过程将直持续下去，直至轴向碰撞力不足以剪切螺纹而处于平衡状发展国内大多采用薄壁构件受压后由局部屈曲与弹塑性变形构成压溃式吸能机理，但随着汽车设计水平和道路交通条件不断改善，汽车速度不断飙升，压溃式吸能机理在面对高速碰撞时已显得越来越力不从心螺纹剪切式汽车碰撞吸能结构，简称刁态，碰撞能量就这样被逐渐吸收如图所示，装于汽车前部两个大梁中空区，呈对称布置状态，是针对压溃式吸能结构在功能性能方面存在局限性和问题，提出种新概念智能化汽车碰撞吸能结构这种结构创新形成了种新碰撞能量吸收与吸能能力自适应控制原理，它能使碰撞过程更平稳吸能能力更强可靠性更高碰撞安全性更好为了让这创新吸能结构在汽车面临危险时，更好地保护乘员生命财产安全......”。

5、“.....对汽车制动系统安前端与保险杠连接，可实现同步运行吸能擅击方向图工作原理示意全生及自车与前方车辆或障碍物之间距离进行实时检测，并根据情况控制伸缩，从而最大限度地提高汽车安全性能整体水平系统概况本系统以单片机为控制核心，通过接收制动力传感器信号判断制动系统是否正常，同时检测行车间距是否在安全距离内，若制动系统不正常或安全距离过小，则控制直流电机带动螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置伸出从装置结构特点制动系统性能检测行车安全距离计算控制单元设计和抗干扰技术等方面人手对系统进行介绍，其控制系统原理如图所示图，安装图仿真及吸能结果分析先行试验已验证了该可行性，本项毫米波雷达卜制动力传感器卜制动踏板传感器卜路面条件选掸开关卜满载空载选择开关目引用例证其碰撞速度为，螺纹直径为电控重通过及仿真软件进行试验，优化了螺纹齿高和齿形，使其最终达到吸能标准......”。

6、“.....因为螺纹圈是连续，所以整个吸能过程期爆裂，从而使运营成本增加要解决这些问题，比较切实可行办法就是加装辅助制动装置学位论文安定衡种高性能汽车安全制动技术研究在高速公路上行驶时，驾驶员往往由于疲劳而引起注意力不集中，以至于在遇到将要发生追尾危险时驾驶员未能及时做出准确反应，从而发生交通事故。因此，本文设计了种不影响原车制动性能自动测控系统。在驾驶员不干预情况下，当自车与前车间距离小于制动距离时，该系统能够使自车主动制动，从而减少或避免事故发生。论文针对没有安装长途客车，通过对碰撞事故原因分析，提出了整体系统设计要求，并确定了系统设计方案。文中首先从运动学方面详细分析了汽车制动过程，然后根据汽车运动状态建立了切合实际汽车行车安全距离数学模型，所建立数学模型考虑了干湿混凝土和沥青路面，冰雪路面，将所得数学模型应用于控制器运算中，使控制器能够准确地控制执行器动作......”。

7、“.....并对系统重要组成部分测距模块作了实验分析后，可得测距部分达到了系统要求精度。整个系统由各种传感器数据采集电路报警电路显示电路和驱动电路等组成，从而构成了个高性能自动测控系统。论文对系统所需传感器进行了分析和选择，而且制作调试了系统硬件部分。同时编写了系统软件，并将所开发软件在硬件上进行了调试。最后，论文还通过实验对系统各项功能进行了考察，实验表明系统测量报警显示和驱动等各项功能满足了系统设计要求。期刊论文李自菊雷正保曾雁基于制动系统电控系统智能设计交通科学与工程，为解决制动系统突然失灵给汽车行车安全带来隐患，构建了种基于制动系统螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置电子控制系统以单片机为控制核心，用加速度传感器实时监测到汽车制动减速度，并将其与设定好制动减速度门限值作比较，从而判定制动系统是否失效若制动系统失效......”。

8、“.....以应对所有可能危险系统软件编程采用高级语言，并利用与软件对系统进行了软硬件调试及联调仿真仿真证实了所设计电子控制系统可行性该系统能自动控制螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置，实现了螺纹剪切式汽车碰撞吸能装置智能化期刊论文訾贵昌刘尹霞葛华自动检测技术在汽车安全系统中应用现代电子技术，随着交通事故不断增加，以及用户安全意识提高，为了减少汽车发生碰撞时对驾驶员和乘员伤害，现代汽车防抱死制动系统和安全气囊系统越来越普及阐述了汽车运用传感器检测对象和检测原理，并详细介绍了汽车防抱死制动系统和安全气囊系统中相关传感器具体应用学位论文张子庆基于制动性能测试系统研制虚拟仪器技术是建立在当今世界最新计算机技术数据采集技术和通信技术基础上，利用高性能模块化硬件，结合高效灵活软件来完成各种测试测量和自动化应用。论文紧密结合当前交通安全和汽车服务发展需要，以为软件开发平台......”。

9、“.....利用虚拟仪器技术独特数据运算与分析功能，实现车辆制动性能检测。论文首先介绍当前车辆制动测试技术应用研究现状软件基于制动性能测试系统特点，接着结合车辆制动性能特点和评价参数，以国家安全法规标准便携式制动性能测试仪对测试系统要求为依据，提出测试系统测试功能，进而进行测试系统设计，包括测试系统组成原理硬件配置电路设计测试软件开发和测试系统静态标定。论文研究创新之处是利用双轴加速度传感器同时采集车辆行驶方向和纵向减速度信号以软件为数据运算分析核心即时进行数据分析以及同时运用波形和数据两种形式动态显示车辆制动参数变化过程，最后以哈飞赛马为测试对象，按国标机动车运行安全技术条件和汽车制动系统结构性能和试验方法要求进行了车辆制动性能测试实验。测试结果表明，该系统性能稳定，灵敏度高，精度好，达到设计目标要求......”。