1、“.....如无人控制柔性制造系统也可用于过程控制系统，如造纸冶金食品工业中些大型控制系统。史了。过去信号灯是由人工控制，现在发展到自动控制，并由各个路口各自为班发展到条线或个区域联动，这样，车辆经过路口都可能会路绿灯，大大提高了道路交通效率。交通信号灯采用红黄绿三种颜色，又叫红绿灯。红灯表示停止或禁止通行，绿灯表示通行，黄灯表示马上要出现红灯。车辆不能越过停车线，如果车辆已十分接近停车线而不能安全停车时，可以进入交叉路口。研究意义在十字路口设置交通灯可以对交通进行有效疏通，并为交通参与者安全提供了强有力保障。但是随着社会经济快速发展，原先交通灯控制系统已经不能适应现在日益繁忙交通状况。如何改善交通灯控制系统，使其适应现在交通状况，成为研究课题。传统十字路口交通控制灯，通常做法是事先经过车辆流量调查，运用统计方法将两个方向红绿灯延时预先设置好。然而，实际上车辆流量变化往往是不确定，有路口在不同时段甚至可能产生很大差异。即使是经过长期运行较适用方案......”。

2、“.....而红灯方向却排着长队等候通过。这种流量变化偶然性是无法建立准确模型，统计方法已不能适应迅猛发展交通现状，更为现实需要是能有种能够根据流量变化情况自适应控制交通灯。目前，大部分城市中十字路口交通灯控制普遍仍采用固定转换时间间隔控制方法。由于十字路口不同时刻车辆流量是复杂随机和不确定，采用固定时间控制方法，经常造成道路有效利用时间浪费，出现空等现象，影响了道路畅通。为此，采用不依赖数学模型根据车流量控制方法设计交通灯控制器，能较好地解决这个问题。另外随着众多高科技技术在日常生活普遍应用，城市空中各种电磁干扰日益严重，为保证交通控制可靠稳定，选择了能够在恶劣电磁干扰环境下正常工作是必要。随着科学技术日新月异，自动化程度要求越来越高，原有交通灯装置远远不能满足当前高度自动化需要。可编程控制器交通灯控制系统集成自动控制技术计量技术新传感器技术计算机管理技术于体机电体化产品充分利用计算机技术对生产过程进行集中监视控制管理和分散控制充分吸收了分散式控制系统和集中控制系统优点......”。

3、“.....配置灵活组态方便。发展现状可编程控制器简称或，是年代末发明工业控制器件，是美国数字公司为美国通用公司研制开发并成功应用于汽车生产线上，可编程控制器自此诞生。早期主要应用于工业控制，但随着技术发展，其应用领域正在不断扩大。随着计算机技术飞速发展，软硬件水平与规模也发生了质与量变化，其控制技术也朝着智能化方向不断发展，同时推动了先进制造技术相应发展。现代已经成为真正工业控制设备。特点及应用可编程控制器交通灯控制系统特点脱机手动工作联机自动就地工作上机控制单周期运行方式④由上位机通过串口向下位机送入设定配方参数实现自动控制自动启动自动停机控制方式。近年来性能价格比有较大幅度提高，使得实际应用成为可能。目前，在国内外已广泛应用于钢铁石油化工电力建材机械制造汽车轻纺交通运输环保及文化娱乐等各个行业，使用情况大致可归纳为如下几类。开关量逻辑控制这是最基本最广泛应用领域，它取代传统继电器电路，实现逻辑控制顺序控制，既可用于单台设备控制，也可用于多机群控及自动化流水线......”。

4、“.....有许多连续变化量，如温度压力流量液位和速度等都是模拟量。为了使可编程控制器处理模拟量，必须实现模拟量和数字量之间转换及转换。厂家都生产配套和转换模块，使可编程控制器用于模拟量控制。运动控制可以用于圆周运动或直线运动控制。从控制机构配置来说，早期直接用于开关量模块连接位置传感器和执行机构，现在般使用专用运动控制模块。如可驱动步进电机或伺服电机单轴或多轴位置控制模块。世界上各主要厂家产品几乎都有运动控制功能，广泛用于各种机械机床机器人电梯等场合。过程控制过程控制是指对温度压力流量等模拟量闭环控制。作为工业控制计算机，能编制各种各样控制算法程序，完成闭环控制。调节是般闭环控制系统中用得较多调节方法。大中型都有模块，目前许多小型也具有此功能模块。处理般是运行专用子程序。过程控制在冶金化工热处理锅炉控制等场合有非常广泛应用。数据处理现代具有数学运算含矩阵运算函数运算逻辑运算数据传送数据转换排序查表位操作等功能，可以完成数据采集分析及处理。这些数据可以与存储在存储器中参考值比较......”。

5、“.....也可以利用通信功能传送到别智能装置，或将它们打印制表。数据处理般用于大型控制系统，如无人控制柔性制造系统也可用于过程控制系统，如造纸冶金食品工业中些大型控制系统。绿灯亮秒后，黄灯闪烁秒。自南北红灯闪灭及东西黄灯闪亮时间达到相应时间后，动断触点断开，动断触点复位，线圈重新得电,只要没有断开按钮，系统继续循环下去。附录规范本机数字输入输出输入输出输入输出输入输出数字映像区入出模拟映像区无入出入出允许最大扩展模块无模块模块允许最大智能模块无模块模块脉冲捕捉输入高速计数单相两相个计数器个个个计数器个个脉冲输出个仅限于输出结束语我们以前学过交通信号灯控制系统设计，所以我想这个课题是很容易，然而当真正做起来时候，还是觉得有点困难。有些东西以前学过，但真正用起来可能仍有疑问。就如画系统接线图，整体构造虽然在脑海里有个整体概念，而要画出来话，可能会遇到细节上问题，比如说按钮开关方向是怎样，以及怎么划分区域等。遇到这些问题时候都能让我主动去翻书，复习这些陌生知识......”。

6、“.....这个只有我们自己投入进去才会发现自己知识点欠缺。查找资料也是件繁琐事情，虽说网上有资料但要找到些真正有用资料不是件容易事，需要耐心去查找。在程序设计过程中，我才发现了自己对程序设计学习不足。通过网上查资料看书和曾经学到知识，最终才得以把程序做出来。我在做本设计过程中同时也对课本知识有了巩固和加强，由于课本上知识太多，平时课间学习并不能很好理解和运用各个元件功能，而且考试内容有限，所以在这次设计过程中，我了解了很多元件功能，并且对于其在电路中使用有了更多认识。这次毕业设计让我受益匪浅，对我以后工作中遇到问题或者继续学习深造将会产生巨大帮助和影响。参考文献宋建成编程序控制器原理与应用科学出版社,杨公源可编程控制器原理与应用电子工业出版社,袁任光可编程序控制器应用技术与实例华南理工大学出版社,史国生电气控制与可编程控制器技术化学工业出版社,尹宏业可编程控制器教程航空工业出版社,胡平杰控制系统可变参数输入方法电子与自动化张万忠可编程控制器应用技术化学工业出版社......”。

7、“.....黄继昌传感器工作原理及应用实例人民邮电出版社,吴中俊,黄永红可编程序控制器原理及应用机械工业出版社,汪晓光,孙晓英可编程控制器原理及应用机械工业出版社,吕汀,石红梅变频器技术原理与应用机械工业出版社,常斗南可编程序控制器原理机械工业出版社,台方可编程序控制器应用教程中国水利水电出版社,何学明提高网络结构控制系统可靠性研究自动化仪表,致谢本论文从月份开题以来，到目前为止已经有个月时间了，这次毕业设计中，虽然没有经验，但是在李老师指导下和同学们鼓励帮助下，相互奋勉，最终圆满完成了设计任务。在整个过程当中，有许多人给了我启发和帮助，在毕业论文完成之际，我要在此表达对他们最诚挚感谢。首先，最需要感谢人是我指导老师李老师。老师平日里工作繁多，但在我做毕业设计每个阶段，从选题到查阅资料，方案可行确定和论文纲领细节修改，中期检查，后期详细设计等整个过程中都给予了我悉心指导。每次批评和教育，使我受益匪浅，值此论文完成之际,谨向李老师再次致以衷心谢意......”。

8、“.....以及学习上给予了耐心细致帮助,最后我还要感谢我同学与朋友，他们也给我很大帮助，给我提供了不少建议，让我少走了许多弯路。史了。过去信号灯是由人工控制，现在发展到自动控制，并由各个路口各自为班发展到条线或个区域联动，这样，车辆经过路口都可能会路绿灯，大大提高了道路交通效率。交通信号灯采用红黄绿三种颜色，又叫红绿灯。红灯表示停止或禁止通行，绿灯表示通行，黄灯表示马上要出现红灯。车辆不能越过停车线，如果车辆已十分接近停车线而不能安全停车时，可以进入交叉路口。研究意义在十字路口设置交通灯可以对交通进行有效疏通，并为交通参与者安全提供了强有力保障。但是随着社会经济快速发展，原先交通灯控制系统已经不能适应现在日益繁忙交通状况。如何改善交通灯控制系统，使其适应现在交通状况，成为研究课题。传统十字路口交通控制灯，通常做法是事先经过车辆流量调查，运用统计方法将两个方向红绿灯延时预先设置好。然而，实际上车辆流量变化往往是不确定，有路口在不同时段甚至可能产生很大差异......”。

9、“.....仍然会发生这样现本科生毕业论文设计基于交通灯设计院系电气信息工程学院专业电气工程及其自动化班级级本科班学号学生姓名谢永清联系方式指导教师李耀辉职称讲师年月独创性声明本人郑重声明所呈交毕业论文设计是本人在指导老师指导下取得研究成果。除了文中特别加以注释和致谢地方外，论文设计中不包含其他人已经发表或撰写研究成果。与本研究成果相关所有人所做出任何贡献均已在论文设计中作了明确说明并表示了谢意。签名年月日授权声明本人完全了解许昌学院有关保留使用本科生毕业论文设计规定，即有权保留并向国家有关部门或机构送交毕业论文设计复印件和磁盘，允许毕业论文设计被查阅和借阅。本人授权许昌学院可以将毕业论文设计全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印缩印或扫描等复制手段保存汇编论文设计。本人论文设计中有原创性数据需要保密部分为无。签名年月日指导教师签名年月日摘要为了解决十字路口交通拥挤状况，本文提出了种基于车流量检测系统和数值比较器十字路口交通灯实时控制方案......”。